Различните фирми дават различни съвети. Но изборът е ваш и зависи както от вашите познания и възможности, така и от компетентното експертно мнение

. За характерните грешки при избора, експлоатацията и настройките на зърноприбиращите машини разказват представители на компаниите производителки New Holland, CLAAS, «Ростсельмаш», John Deerе, SAME DEUTZ-FAHR и AGCO

74 grain harvesting

От правилния избор на зърноприбиращ комбайн и неговата безпроблемна работа зависи резултатът от целия труд на земеделеца. В периода на жътвата тази скъпа машина не трябва да създава никакви проблеми и да престоява дори ден. Работата на комбайна трябва да бъде максимално точно и надеждно настроена.

Времевият прозорец, през който механизаторите трябва да приключат жътвата, като правило не е голям. Въпреки това е важно не само да успеят да приберат реколтата, но и да го направят с минимални загуби. Сроковете за прибирането на пшеницата са 14 дни в годината и от това как работи комбайнът и дали ще успее да се вмести в този интервал, зависи и в прекия, и в преносния смисъл хлябът на цялото стопанство.

Всичко започва от избора

Най-скъпите грешки се правят още на етапа на избор на машината, убедени са специалистите. Според тях няма нищо по-лошо от скъп, ненатоварен до максимум комбайн. „За съжаление, потребителите невинаги вникват в тънкостите на избора поради ниската си осведоменост. Европейските фермери са по-взискателни, не дават нито едно евро напразно, но в същото време са готови да платят повече за скъпо оборудване, което ще спести и оптимизира процеса на жътвата“, казват специалистите от „Ростсельмаш”.

При това се забравя, че ако оборудването или опцията не са фабрично поставени, те струват с 15 – 20 на сто повече – добавя се цената на доставката, увеличава се сложността на монтажа и т.н.

На етапа на избора е важно да не се сбърка в типа на комбайна, грамотно да се избере барабанно-сепариращото устройство. Производителността на прибиращата техника е най-важният момент, позволяващ на земеделците да свършат работата в кратки срокове.

harverster1

Днес на пазара се предлагат барабанни (с един или два барабана с клавишен сламотръс), роторни и хибридни (с барабанно овършаване и роторен сламосепаратор) машини. Роторните са по-производителни, сламотръсните са по-универсални. Основа за избора трябва да бъде правилната оценка на добивите, както и конкретните култури в сеитбооборота на конкретното стопанство. Овършаването в барабанния (сламотръсния) комбайн става за сметка на триенето от ударите на метала на барабана в зърнената маса, докато в роторния – за сметка на триенето между слоевете на самата маса (аналогично на прането в центрофуга, където долният слой на масата се върти по-бавно, а горният – по-бързо).

По този начин за ефективното използване на роторните комбайни е необходим голям поток на масата, което означава високи добиви. Типична грешка ще бъде закупуването на такива машини за работа в райони с добиви под 400 кг на декар. Недостатъчното натоварване на ротора с растителна маса ще доведе до намаляване на качеството на овършаването, повишено раздробяване на зърното и като цяло няма да позволи да се разкрие целият потенциал на машината.

Не по-малко важно е да се преценят условията на жътвата и климатичните особености на района при избора на сламотръсна машина. Например, при често повтарящи се неидеални условия (повишена влажност на растителната маса, заплевеленост и т.н.) по-добре е да се ориентирате към машина с два барабана, съветват специалистите. Един барабан се справя по-зле с влажната маса, докато вторият (по същество центробежен сепаратор) му помага с основната сепарация.

Съществуват и варианти с хибридни машини (например комбайните на CLAAS), където е реализирана система за овършаване с два барабана с роторна сепарация. Това е компромисен и универсален вариант, който може да се използва както при неблагоприятни условия на работа, така и при суша. Но ако полето е силно заплевелено, не се препоръчва да се използва нито хибрид, нито ротор, тъй като те са много чувствителни към променливата влага. За такива поля са по-подходящи сламотръсните машини.

19679325 1485203781525222 312868456574541095 o

Хедерът

Според специалистите следващият етап, при който не бива да се допускат грешки, е изборът на хедер. В зависимост от регионалните особености, добивите и вида на културите в сеитбооборота и релефа на полето, фермерите трябва да са наясно с оптималните параметри на тази част от комбайна – нейния тип и работна ширина. Правилният избор на хедер гарантира 50 на сто от успеха при жътвата, убедени са експертите.

От хедера могат да започнат всички проблеми на комбайна, но ако той е добре подбран и настроен, то в бъдеще може да се избегнат много неприятни моменти. Ако хедерът е регулиран неправилно, износен, то тази грешка ще бъде трудно да се поправи в бъдеще.

По тази причина още преди покупката на комбайна е важно да сте наясно с културите, които в перспектива може да се появят в сеитбооборота.

Например, в базов вариант комбайнът като правило е подготвен за работа със зърнени култури. Така че наклонената камера е снабдена със задвижващ ремък, пресметнат за натоварване със зърнени култури. А ако се планира да се прибират слънчоглед, царевица или други култури, е необходимо от завода да се поръча усилен задвижващ ремък с комплект. В противен случай, при работа с обемна влажна маса, например царевица, стандартният ремък на наклонената камера може да подхлъзва и буксува. Като резултат значително се увеличава износването му.

Специалистите също съветват да се обърне внимание на това, че стандартните хедери за зърнени култури с тегло 1–3 тона не изискват усилие за повдигането им, докато царевичната приставка тежи от 3 до 4,2 тона, което означава, че за нейното повдигане комбайнът трябва да е оборудван с мощни хидравлични цилиндри. И въпреки че почти всички производители могат да дооборудват машината с по-мощни хидравлични цилиндри за царевичен хедер, да се направи това още в началото на завода ще бъде по-евтино, отколкото после в “домашни“ условия.

download

Много типична е ситуацията, когато земеделският производител купува евтин хедер за зърнени култури, а след това започва да разширява сеитбооборота и иска да се преоборудва хедерът за прибиране на други култури, например рапица или соя. Но дооборудването е сложно, а понякога и невъзможно. Тогава се налага да се поръчва още един хедер. За да се избегнат излишните проблеми, специалистите препоръчват да се купуват универсални хедери, с които могат да се прибират по няколко култури.

За универсални се смятат хедерите варио с променяща се от кабината дължина на стола, каквито има при много производители. Като правило, те лесно се преоборудват за различни култури, в това число рапица, и лесно се променя височината на отреза. Но тяхната универсалност не може да бъде абсолютна. А и във всяка универсалност има частица компромис, качеството на прибирането на някои култури в известна степен ще пострада.

Например – прибирането на бобови култури трябва да се прави с хедер с гъвкав режещ апарат, тази особеност му позволява да постигне минимална височина на отреза. Но тези хедери са по-скъпи от онези за зърнени култури, така че често може да се види как с цел да се икономисат средства, се прибира соя с обикновен хедер за зърнени култури.

Това е грешка, твърдят специалистите. При хедера за зърнени култури минималната височина на отреза не може да е по-ниска от 20 см, докато всички продуктивни соеви шушулки са на височина 15 – 20 см. Така ще бъде загубена до 15 на сто от реколтата, предупреждават специалистите, а придобиването на хедер с гъвкава приставка се изплаща за един сезон. Освен това такъв хедер е полезен при прибирането на полегнали култури.

Хедерът се избира според конкретните култури и условията на тяхното прибиране, добавят експертите. Освен стандартните хедери, има по-универсални решения, които се използват за голям спектър от работи и в по-тежки условия. Във всеки отделен случай земеделецът трябва да пресметне какви загуби носи използването на хедера не по предназначение. Например, прибирането на рапица с обикновен хедер означава загуба от 10 на сто и повече. А използването на хедер с надлъжни лентови транспортьори позволява да се прибират максимално ефективно полегнали култури, да се повиши производителността при зърнените култури с до 15 на сто, а при рапицата и до 70 на сто.

Не бива да се забравя, че хедерът е тази част от комбайна, която се износва най-бързо. Срокът на неговия живот е два пъти по-къс. Така, ако комбайнът работи 5000 – 6000 моточаса, то хедерът трябва да се замени или ремонтира капитално след 2000 – 3000 моточаса. Ако имате различни хедери за различните култури, износването между комбайна и хедера горе-долу се изравнява.

26850498 1756697811032166 5718522507696840487 o

Производителите препоръчват също при избор на хедер да се имат предвид добивите от културите. Например, пшеница с добив над 600 кг от дка не се препоръчва да се прибира с шнекови хедери на роторни комбайни. В този случай вълнообразното подаване на масата увеличава пиковите натоварвания и увеличава разхода на гориво, обясняват производителите. Те съветват да се избере хедер с лентов транспортьор. При тях масата след отрязването постъпва на лентата и по-равномерно се транспортира към вътрешността на комбайна. Това позволява да се получи по-равномерно овършаване и умерен разход на гориво. Освен това не възниква т.нар. ефект на булдозера.

Работна ширина

Прозорецът, през който трябва да се успее да се прибере пшеницата, е най-късият. Поради това още на етапа на избора, фермерът трябва да знае съвсем ясно с каква производителност ще работи, съветват специалистите. Грубите сметки предполагат да се раздели количеството на наличните в стопанството декари на 14 дни и да се умножи по 0,8 (коефициент за почивка). Получената цифра е отправна точка за определянето на ежедневната производителност на комбайна. Фермерът трябва да я знае, за да избере мощността на комбайна и съответния хедер.

Както обясняват експертите, правилно подбраният хедер трябва да осигурява комфортна работа на зърноприбиращия комбайн, без загуби на производителност в диапазона 4 – 7 км/час. В този скоростен интервал пропускателната способност на машината и съответно продуктивността на работата на комбайна са оптимални.

Някои специалисти смятат, че оптималната скорост е 5 км/ч. Това се обяснява с факта, че именно при тази скорост операторът най-добре чувства машината и хедерът максимално точно копира релефа, докато при по-висока скорост при прибирането на зърнени култури се увеличава износването на всички възли на машината.

1635 184063771742492 59934331 n

Една от типичните грешки, която посочват много от специалистите, е поставянето на хедер, който не съответства на пропускателната способност на машината. Най-често се поставя „тесен“ хедер на доста мощна машина, в това число роторна.

Обикновено това се прави с цел икономия, тъй като хедерите с малка работна ширина са по-евтини. Такъв хедер се избира и с цел запазване на възможността на комбайна да се придвижва по полските пътища, защото в този случай може да не се демонтира . „Откачането на хедера е процес, който заема време и сили, а механизаторите не обичат това. Докато транспортните габарити със 7,5 – 8-метров хедер позволяват движение по пътя без демонтаж“, обясняват експертите.

При това обаче производителността на комбайна трябва да се повишава, увеличавайки скоростта на движението до 7 – 10 км/ч, което се отразява пагубно върху машината.

„Често се наблюдава фермер, закупил мощен комбайн с 300 – 400 к.с., да го кара с висока скорост и тесен хедер на поля с ниски добиви, недоумяват специалистите. – Но нали така изразходва огромно количество гориво, износват се частите. Като резултат, се увеличава себестойността на продукцията.“

Получава се така, че комбайнът има по-голяма пропускателна способност от хедера – в резултат скъпата машина не е натоварена напълно и работи неефективно, обобщават експертите.

Впрочем в компания JohnDeere по експериментален път са доказали, че при прибирането на пшеница с комбайн модел S670 с 9-метров и 12-метров хедер при добиви от 550 кг на дка производителността с по-широкия хедер е нараснала с 18 на сто, а разходът на гориво на тон прибрано зърно е намалял със 17 на сто.

Но има и друга крайност, когато при високи добиви и голямо количество слама се използва сламотръсна машина с малка мощност и хедер с голяма работна ширина. При такъв подход висока производителност от комбайна не може да се очаква.

Специалистите обръщат внимание и че при избор на хедер често не се вземат предвид работната ширина и броят на редовете на сеялката. Например, ако сеялката е за 8 реда, а хедерът – шестредов, то на границите на ширините на тези машини в полето е възможно несъответствие. Но този проблем с развитието на спътниковата навигация остава на заден план.

Обърнете внимание на опциите

При избора на окомплектоване на машините често се пропуска такава важна опция като променливото задвижване на барабана. И ако при пшеницата скоростта на въртене на барабана трябва да е 700 – 800 об/мин, при царевицата са необходими само 300 об/мин.

Както обясняват експертите, без променливо задвижване на сламотръсните машини не е възможно да се понижат оборотите при преминаването на различна култура. А при работа с такава скорост на царевица или слънчоглед ще има повишено раздробяване и сплескване на зърното.

А фермерите, които предпочитат да запазят следжътвените остатъци (тоест да не обработват почвата) и работят с хедери с голяма работна ширина (от 9 метра), трябва да се погрижат комбайнът да има активен сламоразпределител. Това позволява по-равномерното разпределяне на следжътвените остатъци по ширината на хедера, особено при голямо съотношение на сламата към зърното. При работа с големи хедери обикновен сламоразпределител може да не е достатъчен.

Разбира се, такива опции добавят към стойността на машината до 4000 евро, поради което обикновено не се поръчват. Но като резултат в стопанството получават купи на полето и неравномерно разпределение на сламата, което се отразява отрицателно при работа с технологии на минимална почвообработка.

6526 137111033150106 1324094756 n

Освен това специалистите препоръчват преди покупката да решите каква ще бъде системата за регулиране на решетките. В базовата версия е механична система, при която преместването от култура на култура става ръчно. Ако е необходимо електромеханично регулиране, то е добре да се поръча още от завода – ще бъде и по-бързо, и по-евтино.

Не трябва да се забравя и размерът на шнека за разтоварване. Колкото е по-широк хедерът, толкова по-голям трябва да е шнекът, за да се избегнат проблеми при разтоварването. Често клиентите поръчват комбайн с малък хедер, например 7 метра, и според него ние избираме разтоварващия шнек, разказват производителите. Но ако в някакъв момент се премине към работа с по-голям хедер, например 12-метров, то шнекът ще трябва да се уголеми. А това, разбира се, е по-скъпо, отколкото да се постави голям шнек отначало.

 

Цялата статия четете само в хартиеното или електронното издание на вестник "Гласът на фермера"

Публикувана в Агротехника
Понеделник, 19 Март 2018 12:41

Един век трактори John Deere

През 2018 г. американският концерн празнува 100-годишнина от производството на първата машина с емблемата на бягащия елен

През 1918 г. John Deere придобива компанията Waterloo Gasoline Engine и легендарният трактор, наречен Waterloo Boy N, с мощност 12 к.с. става първият трактор на компанията, чийто символ е бягащият елен. Машината е произвеждана до 1923 г. Първият зелено-жълт трактор излиза на пазара през 1923 г. Това е много успешният Model D. След 1956 г., когато популярността на John Deere в Европа нараства стремително, американската компания закупува производителя на трактори от Манхайм, Германия, Heinrich Lanz.

Днес заводът в Манхайм е най-големият за производство на земеделска техника с марката JohnDeere извън Северна Америка. В него се произвеждат трактори с мощност от 90 до 250 к.с., а в производството са заети 6600 души. През последната година завода са напуснали 27 000 нови трактора, които са изнесени в повече от 100 страни по света.

Публикувана в Агротехника
Зърнопрбиращата техника на  John Deere получи наградата на Американското общество на селскостопанските и биологичните инженери, влизайки в класацията на 50-те най-добри образци техника.
Комбайните от серия S700 са отличени за "изключителни иновации в областта на умните технологии, подобрен комфорт за комбайнера и разширени възможности за обработка на данни с цел по-ефективно прибиране на зърното".
"В комбайните от серия S700 са вложени нови технологии, които оптимизират и атоматизират прибирането на зърното, улесняват и правят работата по-удобна за комбайнера. Автоматизирайки повече настройки и задачи по калибрирането, ние подобрихме оперативните възможности на тези машини, което повиши техния живот и производителност, в съответствие с индивидуалните условия на жътва на всеки клиент", каза Мат Беддинг, мениджър маркетинг прибираща техника в John Deere.
Последните иновации включват пакета Combine Advisor, който обединява 7 технологии, помагащи на комбайнера да настрои, оптимизира и автоматизира работата на комбайна в съответствие с променените условия на работа и културите; Auto Maintain с камери ActiveVision, осигуряващи максимално качество на овършаването, съответно на зърното, технологията Active Yield, която автоматично калибрира датчика на потока на ожъната маса, за да премахне необходимостта от ръчно калибриране и да осигури оптимално събиране на данни по време на жътва.
 
Публикувана в Агротехника

Всяка година за различните насоки на земеделието се предлагат иновативни решения, помагащи на фермерите да направят бизнеса си по-ефективен и по-евтин. Най-голямо внимание традиционно привличат разработките в сферата на земеделското машиностроене

Ангел Върбанов

През отминалата 2017 година множеството презентации на големите международни изложения на автономни и електрически трактори, които не изискват участието на оператор в обработката на полето, привлякоха широкото внимание на земеделците. Доколко реалистично е днес приложението на практика на идеята за пълноценна автономност и пълната смяна на източника на енергия за такива сложни и големи машини, ще се опитаме да изясним в тази статия.

new holland nh drive new concept autonomous tractor 07

В два режима

Една от представените наскоро подобни разработки е концептуалната машина New Holland Drive. Външно тя не се отличава от обикновения трактор и може да работи както в автономен режим, така и по традиционния начин с оператор. Този факт позволява машината да работи при операции, при които реализирането на пълната автономност засега е трудно, например при работа с челен товарач или при транспортирането на товари с висока скорост по обществените пътища. В същото време по територията на самото стопанство тракторът е в състояние да се придвижва самостоятелно по обозначени на картата маршрути. За целта е необходимо да се зададе път и да се постави цел, а техниката да пристъпи към работа като отделна единица или в рамките на няколко машини. При движението по полето по оптимизирани маршрути, които автоматично се генерират от програмата с оглед на размера и формата на участъка, машината може да избегне всякакви съществуващи препятствия по работната ширина на използвания навесен или прикачен инвентар. Тази способност се осъществява с помощта на иновативни комбинации от радар, лазерни далекомери и специални камери. В случай на откриване на преграда, тракторът изпраща съобщение в интерактивния интерфейс, а фермерът приема решение дали машината да го заобиколи, а при положителен отговор определя по какъв начин да се случи това.

В бъдеще тази концепция ще може да използва предварително събрани данни от добивите по отделните площи за променлива сеитба и работа с максимална точност. В резултат фермерите ще могат да увеличат ефективността на работата с машината и оптимално да използват късите работни прозорци.

cMMA7SNDdtPLrVL887wVjE9PXs6t3xP4

Без кабина

Съвършено различна разработка представи компания CNH Industrial – автономен модел трактор, способен да функционира без оператор. За основа на концепта е взет флагманският модел на Case IH, но външният му вид е съществено променен. Иновативната машина е разработена с използването на напълно интерактивен интерфейс, което позволява да се осъществява дистанционно управление на програмираните операции.

Вградената система автоматично определя работната ширина на навесната машина и предлага най-подходящите маршрути на движение с оглед на релефа на местността, препятствията, както и наличието на други машини на полето. Операторът, намиращ се на разстояние от трактора, може да наблюдава работата му и да контролира траекторията на движение с помощта на интерфейса на компютъра или таблета. Благодарение на наличието на радар, лидар, тоест активен далекометър в оптическия диапазон, и поставените на трактора видеокамери, машината може да открива неподвижни или движещи се препятствия и самостоятелно да спира и да изчака, докато операторът, предупреден за препятствието от звуков или визуален сигнал, избере нов маршрут.

При липса на GPS или данни за положението, както и при натискането на бутон „стоп“, техниката незабавно спира движение. Операциите, изпълнявани от машината, също могат да се променят в реално време през отдалечен интерфейс или с помощта на автоматични предупреждения за времето. Въпреки че този автономен модел е произведен без кабина, специалистите на Case IH твърдят, че технологията може ефективно да се внедри на комбайни и всякакви други машини.

John Deere SESAM electric tractor

Eлектрически конкурент

Компания John Deere отдавна презентира отделни елементи на своя нов и напълно електрически трактор SESAM. Дебютът на иновативната разработка бе на изложението SIMA в Париж в края на февруари 2017 г. Наименованието на машината идва от първите букви на Sustainable Energy Supply for Agricultural Machinery, което означава „намаляване на енергийните разходи за земеделска техника“. Според производителя това е първият в отрасъла напълно акумулаторен трактор.

Той използва само електрозадвижване, по тази причина под капака му вместо дизелов двигател има акумулатори с мощност 130 кВтч и два електрически двигателя по 150 кВт. За сравнение най-мощните акумулатори, които използват електрическите автомобили Tesla, произвеждат едва 100 кВтч. Мощността на трактора SESAM е равна на 402 к.с. За разлика от своите дизелови събратя, машината практически не издава шум и е много по-лесна за ремонт и техническо обслужване, тъй като се състои от по-малко количество детайли. Освен това при работа с нея фермерите спестяват огромни средства за гориво. Напълно зареден акумулатор на трактора осигурява работа в нормални условия за около 4 часа или изминаване на 55 км. Времето за пълно зареждане на акумулатора е около 3 часа, а срокът на живот – около 3100 цикъла на зареждане.

Под надзор

Внедряването на такива технически съвършени земеделски машини поставя един важен въпрос – кой от тези трактори в дългосрочна перспектива ще бъде най-изгоден за земеделците, дилърите и производителите? Засега не са предложени никакви оценки на потенциалния ръст и доходите от електрическите трактори, но според данни на компания Tractica, специализирана в изучаването на пазара, ориентиран към взаимодействието на хората с технологиите, доходът от автономните машините ще достигне 30,7 млрд. щатски долара до 2024 г.

Много специалисти по въпроса са стигнали до извода, че главният критерий е нивото на действително необходимата на земеделците автономност. Те смятат, че “Tesla за трактори“ е най-добрият избор за земеделието и че в бъдеще преимущество ще има най-вероятно полуавтономната електрическа машина. Така например Крейг Шулц, президент на CEO компании Autonomous Tractor Corp., на срещата на дилърите Precision Farming Dealer 2017 заяви, че автономията е спектър. Според него рудиментарната автономия, която трябва да съществува в транспортното средство, се намира в единия край, а по-сложната и самодостатъчна – в другия. Възможно е в бъдеще да видим трактори, които самостоятелно излизат, изорават полето и се връщат в стопанския двор, докато фермерът пие втората си чашка кафе. Но засега автономията, която се наблюдава в селското стопанство, изисква определено ниво на контрол, въпреки че, буквално погледнато, автономно е това, което функционира само по себе си. Но едва ли ще я видим в чистия й вид в скоро бъдеще.

Намаляване на разходите

В периода между 1975 и 2012 г. в САЩ стойността на покупката на техника и нейния ремонт са се увеличили два пъти. Нарастващите разходи за оборудване и техническо обслужване и ограниченото повишаване на енергийната ефективност доведоха до почти непрекъснат ръст в издръжките на производството за фермерите през последните 25 години. Аналогична е ситуацията и в България. Възможен изход от това положение е електрификацията. Тракторите с електрическо задвижване ще се отличават с подобрена горивна икономичност, увеличен срок на живот и по-ниски разходи за техническо обслужване. На практика ефективността от използването на подобни машини вече е доказана от леките автомобили Tesla. Те имат само малко по количество части от механично или хидравлично движещо се средство, а цифровизацията на всички системи на техниката позволява значително да се опростят, елиминирайки стотици съединения с жици и кабели. С помощта на оптичните кабели повечето трасета в трактора може да се сведат до една.

Всички тези преимущества могат да се въплътят в реални пари за производителите.

Автомобилите Tesla запазват над 70 на сто от своята стойност след 50 000 мили, докато традиционните автомобили в аналогична ситуация губят същия процент. Една от причините за тази разлика се дължи на факта, че средната продължителност на живота на електрическия двигател е 29 години. Това е много повече от срока, в който може да работи нормално трактор с традиционен дизелов двигател. Така че земеделските производители биха могли до получат значителна полза от оборудване с по-продължителен живот и по-редки нужди от ремонт. Специалистите сочат като още едно преимущество на електромашините повишаването на ефективността на използването на горивото. Бензиновият автомобил харчи около 8-10 литра гориво на 100 км. Хибридна електрическо-бензинова платформа би повишила ефективността с около 30 на сто, а преминаването към напълно електрически двигател би увеличил икономията значително повече. Засега технологията на електрическото задвижване е възприета само в локомотивната и дърводобивната промишленост, но според много експерти земеделието след време също ще премине към внедряването на това решение.

Компромисно решение

Най-същественият недостатък на задвижваните електрически машини е в това, че болшинството електрически системи използват акумулатори. Те могат доста добре да работят на обикновените леки автомобили, когато водачът ги ползва по няколко часа на ден и не на пълна мощност, или на техника, работеща в помещение или на малки площи, с постоянен достъп до източник на зареждане, например телескопичните товарачи.

Но за осигуряването на работата на електрически трактор с мощност 200 к.с. за цял ден на полето, той трябва да се оборудва с акумулатори, произвеждащи около 1500 кВтч. Подобни акумулатори може да струват около 350 000 долара и да тежат повече от самата машина.

Възможно решение може да стане създаването на полуавтономно оборудване на принципа на работата на вече съществуващите подобни трактори. Такива машини ще могат да работят достатъчно самостоятелно, за да позволят на фермера да се намира на разумно разстояние и да се намесва в случай на възникване на проблем, а за функционирането им трактор няма да бъде необходим. На много специалисти идеята за интегриране на мощност и мобилност в самото модулно устройство, което може да се пренася от един проект към друг, се струва достатъчно реалистична, а разполагането на тази концепция на електрическа трансмисия ще позволи да се осигури по-ефективен контрол над средствата за производство и още повече да се намали стойността на техниката. Земеделското машиностроене с бавни, но сигурни крачки се движи към ерата на полуавтоматичните агромашини, които ще проникват постепенно в земеделието и в бъдеще коренно ще го променят.

Публикувана в Агротехника

Кооперация „Зора“, с. Тръстеник, стопанисва около 30 хил. декара земя в региона на Русе. Произвежда основно полски култури – пшеница, ечемик, царевица, слънчоглед, рапица. Председателят й инж. Росен Коев беше сред фермерите, с които се срещнаха високопоставените гости на Мегатрон – г-н Самюел Алън и екипът му, в Стара Загора. Помолихме го за коментар на техниката и за впечатлението му от събитието.

  • Г-н Коев, ползвате ли техника, доставена от Мегатрон, и доволен ли сте от нея?

  • Ползваме трактори и комбайни на конгломерата John Deere и мога да заявя, че производствените си проблеми решаваме основно с тази техника.

  • Защо предпочитате техниката на John Deerе и коя е основната причина да се ориентирате към нея?

  • Когато харчите пари, главното, което ви интересува, е надеждността на стопанисваната техника. Защото принципът за нас в земеделието е: „Вчера е рано, утре е късно!“ Т.е., трябва на момента да си свършим работата.

  • Как стоят нещата със следпродажбеното обслужване на техниката от този бранд?

  • Сервизното обслужване, което Мегатрон предлага, е на много добро ниво. От фирмата своевременно откликват и отстраняват всички възникнали повреди.

  • Вашата кооперация е известна с много добри резултати в производството. Можете ли да кажете, че успехът ви се дължи и на техниката на John Deerе, която използвате?

  • Естествено, основната инвестиция трябва да има добра възвращаемост. С машините на John Deerе тази възвращаемост е много добра. Когато добрата техника е съчетана и с качествен субективен фактор – задкормилното устройство, нещата наистина се получават много добре.

  • Каква беше личната ви мотивация да участвате в срещата с г-н Самюел Алън?

  • За мен бе интересно да видя главния изпълнителен директор на Deere & Co. Като се има предвид какъв световен бранд е John Deerе, за фирмата домакин, за нас, бе чест да посрещнем човек на такъв висок пост. Явно проблемите, които имаме, ги интересуват и те търсят решението им.

  • Какви проблеми изтъкнахте пред г-н Алън, какво важно беше дискутирано на този форум?

  • Българските земеделци се интересуват от намаляването на разходите. А това се постига с новия тип технологии и обработки, които навлизат в страната ни. Доволен съм от тази среща, защото разбрах, че John Deerе са обърнати с лице към машините и съоръженията, необходими за прилагането на този вид технологии.

  • Като стана въпрос за нови технологии, доколко приложима според вас е No-till технологията за България?

  • Не бих казал, че за момента тази технология е съществена за развитието на земеделието в България, защото ние се съобразяваме с типа и качеството на почвите, които стопанисваме. Въпреки това смятам, че това е бъдещето на земеделието. Доколко ще се справим и дали условията у нас ще ни позволят да приложим тази технология, времето ще покаже.

Публикувана в Агротехника
Четвъртък, 26 Октомври 2017 10:59

Покриваме напълно стандартите на Deerе&Co

Стефан Христов – генерален директор на Мегатрон за земеделска и градинска техника, разказва за новите хоризонти на деловото сътрудничество с американския производител пред читателите на в. „Гласът на фермера“

Интервю на Петър Кръстев

  • Г-н Христов, как оценявате посещението на г-н Самюел Алън и на неговия екип?

  • За нас това посещение беше изключително важно, като се има предвид, че John Deerе има дилърски центрове в десетки страни по света. 20 години чакахме посещение от висок ранг и го дочакахме. Доволни сме от открития разговор, който проведохме с ръководството на Deerе&Co. Получихме удовлетворителен отговор на много наболели въпроси. Сега сме по-уверени в бъдещето на Мегатрон като национален дилър на John Deerе и в развитието на компанията като цяло.

  • Да разбираме ли, че след това посещение имате нови идеи за стратегията и като дилър?

  • Да, имаме идеи, получихме потвърждение от страна на Deerе&Co за развитие на специализирания инвентар, който към момента беше възможен само за американския пазар. Нашите гости разбраха, че българският тип земеделие е съпоставим с американския и българските фермери са нуждаят от американските инвентари на John Deerе. Г-н Алън заяви, че ще се опитат да направят хомологации. Той обеща, че ще направят всичко възможно в рамките на 5-годишен период да адаптират инвентара за нашите условия и да ги представят на европейския пазар.

  • За какъв точно инвентар става въпрос?

  • Говорим за интелигентен инвентар – интелигентни сеялки, големи 17-метрови сеялки за есенни култури, 24-метрови пролетни сеялки, които да са в помощ на едрото земеделие. Този инвентар липсваше в портфолиото ни и хората бяха принудени сами да ходят до САЩ, да купуват втора и трета употреба, да го пригаждат, да го вкарват полулегално, защото тази техника не може да се движи по пътя и т. н.

  • Значи фермерите вече ще могат да разчитат на този тип инвентар?

  • Да, ще могат да разчитат, както вече е обещано.

  • Доволни ли са г-н Алън и неговият екип от вашата работа?

  • Deerе&Co са изключително доволни от покритието, което ние в момента предлагаме на страната. По стандартите на John Deerе от всеки сервизен център трябва в рамките на час да може да се стигне до най-далечната точка и да обслужи клиента в рамките на деня. Ние имаме 9 представителства, сега започнахме строителството на нова база в Бургас, разполагаме с 66 сервизни специалисти и 52 оборудвани сервизни автомобила. С всичко това ние покриваме на 100% стандартите на John Deerе, дори сметнахме, са ни нужни само 30 минути да стигнем от наш дилърски център до най-отдалечения ни клиент в региона.

  • От позицията на оглавяващ такъв сериозен бизнес можете ли да коментирате какви са перспективите пред агропазара в България? Знаем, че работите в много конкурентна среда...

  • Има стагнация на пазара в България, първо, защото нашите фермери се научиха да произвеждат качествено и по много. Произведената продукция в момента е в излишък и това обуславя ниските ѝ изкупни цени, което е основният проблем за нови инвестиции. Предвид новия програмен период, който е фокусиран върху дребни и специализирани фермерски стопанства – производители на плодове и зеленчуци, това ще даде отражение на пазара. Той ще се стабилизира в нива, които са с 20% по-ниски от тези в предишния програмен период. Ще бъде трудно за в бъдеще – много продукция, няма цени. Ако има някакво развитие, то ще бъде в ориентирането на фермерите към други култури, извън традиционните слънчоглед, царевица и пшеница. Това ще им позволи да излязат на други пазари, където да получат малко добавена стойност към това, което произвеждат.

  • Според вас сега, когато българският фермер решава да купува техника, кое е водещото – цената или качеството?

  • Водещото е обслужването. Ние станахме лидери на този пазар, защото сме разбрали това още преди повече от 10 години. За последните 7 години сме вложили 20 млн. евро в сгради, в оборудване, в сервизни автомобили, което ни дава предимство. Когато хората избират една машина, искат тя да не спира. Те не се интересуват от цвета й – дали е син, червен или зелен, а искат когато имат 5 дни да сеят, 5 дни машините да не спират. Затова е много важно да има следпродажбено обслужване и сервиз. Разбира се, нашите машини са изключително надеждни, но въпреки всичко най-важен е сервизът. Затова от тази година предлагаме удължена гаранция от 5 години и от края на февруари, откакто промотирахме тази услуга, имаме над 180 нови договора за машини с подписана 5- годишна гаранция. Хората искат спокойствие, искат надеждност и някой да се грижи за тяхното спокойствие. Това е разликата.

  • Готова ли е Мегатрон да посрещне нуждите на малките фермерски стопанства с овощни и зеленчукови градини?

  • Към момента не е. За да постигнем 30% пазарен дял на тракторите, го правим с трактори от висок клас – 150 до 500 конски сили. Има един много голям сегмент, който заема половината от пазара на техника и е под 150 к. с. За да правим 30% пазарен дял от трактори над 150 к.с., ние сме над 60% пазарен дял от големите трактори – над 250 к.с. Имаме голям недостиг на трактори под 100 к. с., които са надеждни, конкурентни на Кубота и Ню Холанд. Тогава ще можем да повишим пазарния си дял и да стигнем до 40%. Това вече ни е обещано, имаме стратегии, ще стартираме с кампании през 2018 година и се надяваме да се получи.

  • Новият комбайн от серия W, който представихте на БАТА АГРО, как се представи?

  • Новият комбайн от серия W се представи много добре на пазара. Имаме големи продажби тази година – 50% от комбайните, които продадохме, бяха от тази серия. Сега излиза нова, 7-а серия на S комбайните, към която също има голям интерес, защото тези машини ще бъдат и по-автоматизирани. Това е в резултат на тенденцията да се разчита все по-малко на човешкия фактор, който, или го има и е недостатъчен, или го няма. Така че машините трябва да бъдат все по-независими, а операторите само да ги обслужват. В момента имаме програми за ранни поръчки, за по-изгодни условия към клиентите и специални лизингови схеми, за които има голям интерес.

Публикувана в Агротехника

Председателят на борда на директорите и главен изпълнителен директор на американския гигант Deere & Co. г-н Самюел Алън гостува за първи път на своя български дилър – Мегатрон, и се срещна с родни фермери, за да узнае от първа ръка за техните потребности.

Агр. Петър Кръстев

Стара Загора

Председателят на борда на директорите и главен изпълнителен директор на световния лидер за селскостопанска техника Deere & Co. Самюъл Алън направи делово посещение на официалния дилър на американската компания у нас Мегатрон ЕАД. Той бе придружен от г-н Пен – Главен икономически анализатор в Deere & Company, г-н Марк Вон Пенц – Президент на дивизията за земеделска и градинска техника за Европа, ОНД, Азия, Африка и глобалното развитие на направление „трактори“ в Deere & Company, г-н Кристоф Вигер – Вицепрезидент на отдел маркетинг и продажби на земеделска и градинска техника за Европа, ОНД, Северна Африка и Близкия изток в Deere & Company, г-н Чаба Лейко – управляващ директор в John Deere International GmbH, г-н Дирк Бернинг - Мениджър продажби земеделска техника John Deere International GmbH и г-ца Силвия Андрес – териториален мениджър за България и Румъния. Тази първа визита в България се вписва в традицията на г-н Алън – всяка година заедно със своя екип да посещава няколко страни от Европа – от една страна, за да осъществи по-тесен контакт със своя дилър, а от друга, за да се срещне с фермерите, които използват техниката на John Deerе , и да научи от първа ръка техните потребности. Посещението на високопоставените гости бе от изключителна важност за лидера в продажбата на земеделска техника в България – фирма Мегатрон, защото българският дилър получи конкретни отговори на редица важни въпроси с оглед бъдещите тенденции за развитие на родното земеделие.

Няколко щриха от богатата професионална биография на Самюел Алън. Американският бизнесмен, на 64 години, е започнал кариерата си в John Deere като инженер през 1975г., т.е. преди повече от четири десетилетия. Високия пост – председател на борда на директоритеи главен изпълнителен директор на Deere & Company, заема през 2010 г., а преди това през 2009 e бил избран президент и главен изпълнителен директор на Deere & Company, както и за член на борда на директорите. Бил е също президент на отдел „Строителна и горска техника“ за целия свят и е отговарял за глобалната дейност на John Deere Power Systems. Отговарял е също за интелигентните мобилни технологии и за развитието и разработката на модерните технологии в John Deere. От 2001 година е заемал ръководна позиция, с допълнителни отговорности в областта на човешките ресурси, индустриалните отношения и глобалните дейности на John Deere Credit.

След срещата с български фермери, която се състоя в базата на Мегатрон в Стара Загора, г-н Алън даде пресконференция на аграрни журналисти и отговори на въпроси, включително на в. „Гласът на фермера“.

  • Г-н Алън, след срещата Ви с българските фермери, как оценявате техния интерес към техниката и към стратегията на компанията?

  • Всяка година аз и моя екип от САЩ посещаваме няколко страни в Европа. По този начин стигаме до технологиите, които се прилагат тук и които са от особено значение при разработката на новите машини, т.е. да видим на място потребностите на хората, които използват тази техника. Също така целта ни е да направим работна среща и с дилъра, защото той е най-важното нещо от нашия бизнес. Ние заедно обсъждаме какво повече можем да направим за клиентите, така че те наистина да са удовлетворени.

  • Какви въпроси изложиха пред вас фермерите?

  • Това е първото ми посещение в България и аз съм силно впечатлен от въпросите, които поставиха вашите фермери. Ние не обсъждахме с тях колко машини ще си купят, но разбрах, че те имат желание да работят с инвентара, който произвеждаме за Америка, и поради съществуващите разликите ние трябва да адаптираме машините към стандартите в Европа. Изводът от тази среща е, че клиентите на Мегатрон имат желание да използват инвентар, който е с американски стандарт, и те ясно заявиха желанието си да го използват.

  • Г-н Алън, българските земеделци интересуват ли се от техника за технологията No-till, която в САЩ е силно застъпена, а у нас тепърва прохожда?
    – Обсъждахме това с клиентите и един от тях спомена, че към днешна дата 90% от земята, която обработва, се оре, но вижда как след 10 години този процент ще е нулев. В продължение на отговора и на предния въпрос, клиентите проявиха доста голямо желание да намерят решение как да се внасят машини за подобен род обработки.

  • Как вие и компанията, която оглавявате, гледате на пазара в България?

  • Всеки един пазар е много важен за нас. Причините да бъдеш лидер в продажбите са две: едната е добавената стойност, с която се отличават машините John Deere спрямо конкурентите по отношение на по-висока производителност, качество и по-дълъг експлоатационен живот. И другата важна причина е изключително силния ни дилър - Мегатрон.

  • Как работите за повишаване на рентабилността в земеделието?

  • Този въпрос има две страни. Едната е какво правиш по отношение на самата машина, а другата е какво правиш за земеделието и как помагаш на самия фермер да постига по-високи резултати. За да се подпомогне самият бизнес, трябва да се намери точното решение на проблемите от гледна точка на прецизното земеделие, което има за цел да намали разходите за гориво и препарати и да покачи печалбата от по-високата продуктивност. Затова се опитваме да вкараме електрически системи в машините – има системи, с които се постига до 20% спестяване на гориво. Електрифицирането на машините заедно с прецизното земеделие са двете посоки, които, вярвам, ще помогнат за повишаване рентабилността в земеделието.

 

Deere & Company е една от най-стабилните световни компании. През 2017 г. тя отново е в топ 50 на най-предпочитаните компании в света (World’s Most Admired Companies) според проучване направено от сп. Fortune.

Проучването разглежда ефективността на компаниите по следните девет критерия - иновации, управление на човешки ресурси, използване на корпоративни активи, социална отговорност, качество на управлението, финансова стабилност, дългосрочни инвестиции, качество на продуктите и услугите, както и конкурентоспособност в световен мащаб.

„Класацията на сп. Fortune за най-предпочитаните компании в света (World’s Most Admired Companies) е доказателство, че 60-те хиляди служители на John Deere по света ежедневно са отдадени да служат на клиентите ни, водени от основните ценности на компанията – почтеност, качество, отговорност и иновации,“ заявява Самюел Алън, председател и главен изпълнителен директор на Deere & Co.

Списание Fortune съобщава, че са проучени повече от 1500 компании, като само 50 от тях покриват критериите за най-предпочитани компании в света. В топ 5 на класацията за 2017 г. се подреждат Apple, Amazon, Starbucks, Berkshire Hathaway и Walt Disney.

Публикувана в Агротехника
Технологията Blue River позволява да се намали използването на хербициди с помощта на изкуствен интелект
 
Компания  Deere&Company подписа окончателно споразумение за придобиването на технологията Blue River, която позволява да се намали използването на хербициди с помощта на изкуствен интелект. Сделката е на стойност 305 млн. щатски долара.
За технологията  «See and Spray» компания Blue River е разработила и интегрирала "компютърно зрение" както и технология за самообучение за пръскачки. Това позволява на производителите да оптимизират разходите за хербициди като разпръскват препарати само там, където те са необходими. При това с всяко преминаване по полето алгоритмите на самообучението правят машината все "по-умна" и точна. Опити с технологията са правени на площи със салати и памук.
През 2018 г. компанията ще продължи тестовете на технологията, като засега няма официално обявление за комерсиализиране на проекта. "Бидейки лидер в областта на прецизното земеделие, John Deere признава важността на технологиите за нашите клиенти, а самообучението на машините влиза в приоритетните ни стратегии за развитие", каза главният информационен директор на  Deere Джон Мей.
Тъй като Blue River Technology успешно е приложила машинното обучение в селскостопанската опръскваща техника, в John Deere са убедени, че подобна технология може да бъде използвана за в бъдеще в по-широк спектър продукти.
През 2017 г. Blue River влезе в стотицата на най-перспективните компании в света по разработване и внедряване на изкуствен интелект и в 50-те най-добре земеделски иновации на Американското общество на инженерите в селското стопанство и биологията.
 
Публикувана в Агротехника

Вървим с едно поколение машини напред и сме първата фирма в България, която предлага финансиране, близко до оперативния лизинг в автомобилната индустрия, а именно John Deere Финансиране, коментира генералният мениджър на „Мегатрон“ и очерта за в. „Гласът на фермера“ плановете на компанията за развитието на бизнеса.

  • Г-н Христов, ако не се лъжа, фирма Мегатрон направи демонстрация на машините с марката John Deere за първи път в близост до София. Какво предлагате на фермерите в сезона на жътвата?

  • Вече четвърта година се стремим чрез полеви демонстрации да покажем на фермерите технологиите и интелигентността на нашите машини. Вярно е, че за първи път правим толкова мащабно мероприятие в Софийското поле. Досега бяхме концентрирани в Добруджа, Северозападна България и Тракийската низина. Миналата година направихме четири големи демонстрации, тази година решихме, че фермерите от София, Кюстендил и Благоевград също имат нужда да се докоснат до най-новите технологии и да разберат накъде върви пазарът на специализирана техника.

  • С какво се отличават машините, предлагани от Мегатрон, от тези на останалите компании?

  • Предлагаме пълна гама машини за всеки сезон на полето при 100% интелигентност на машините. Чрез тях фермерът може в реално време да наблюдава на дисплея на компютъра или на телефона си показателите на машините, които работят на полето – какъв е разходът на гориво, количеството обработена земя, скорост на работа и ред още параметри.

  • С какви услуги печелите своите клиенти?

  • С ниски годишни вноски при покупката на нова техника, които са съпоставими с наем на такива машини. Дори при комбайните годишната вноска е по-ниска от наема на такава машина. От една страна вече сме в челните редици на европейските дилъри, които предлагат такива услуги, а от друга страна – както при автомобилния бранш, ние сме първата фирма в България, която се занимава със земеделски машини, предлагаща услуги на специален лизинг чрез John Deere Финансиране. При това ние извършваме мониторинг на машините в реално време. Работата на цялата компания е ориентирана към клиентите. Практиката показва, че щастливият клиент, е много пъти клиент.

  • Какви машини представихте в полето край София, в землището на с. Чепинци?

  • Представяме специализирани машини за жътвата, с които жънем и обработваме след това полето. Ще ползваме конвенционални машини като плуг и култиватор, както и по-съвременни технологии – комбинирани култиватори, които с едно минаване могат да подготвят полето за сеитба на есенници. Предлагаме неща, които през следващите два месеца ще са актуални за фермерите и тяхната работа на полето.

  • Българските фермери като че залитнаха в последната мода в земеделието – отглеждане на етерично-маслени култури. Предлагате ли им специализирана техника?

  • В последните години българските фермери направиха много по-големи полета от традиционните производители на тези култури, каквито са Франция и Италия. Има фермери, които се впуснаха да правят по 1000 дка лавандулови полета. Пак ще бъде уникално земеделието в България заради мащаба на етерично-маслените култури. Затова и ние предлагаме съответната техника. Имаме проект, който е за прибиране на лавандула със самоходен силажокомбайн с хедер, специализиран за лавандула. Оказа се, че производители на такива машини са единици в Европа. Като се захванат българските фермери с нещо, го правят наистина добре. Миналата година бяхме лидери в производството на лавандулово масло. Изпреварихме Франция и в производството на слънчоглед. Според специалистите обаче, качеството на лавандулата, което се постига от традиционните полета край Карлово и Казанлък, няма да се постигне в Добричкия регион, където са регистрирани над 20 хил. дка с лавандула. Там количествата са в пъти по-големи, но качеството няма да е толкова добро според специалистите. Но въпреки всичко България ще се утвърди като основен износител на етерично-маслени продукти, а Мегатрон е в крак с потребностите на фермерите от модерни машини.

  • Въпреки че сме едва в средата на годината, какви са резултатите за Мегатрон през 2017-та? Как върви пазарът на селскостопанска техника у нас?

  • Бих могъл да кажа, че тази година Мегатрон ще има най-добър пазарен дял в страната, а работата на една търговска компания се отчита тъкмо по пазарния дял. В трудни години, когато целият бизнес и цялата индустрия върви надолу, личи кои компании са „живи“, кои са близко до фермерите и кои могат да се адаптират в новите условия. Повишаването на пазарния ни дял, специално в продажбата на комбайни, е доказателство за това. 2017-а е една трудна година предвид сравнително ниските борсови цени на основните култури. Многото градушки, които паднаха през последните месеци, нанесоха щети, надхвърлящи 50% в някои региони, но пък за останалите годината е добра. Производството расте и тази година има рекордни добиви. В Силистренско отчитат добиви на пшеница по 700-800 кг от декар. В Русенско достигнаха до 900 кг от дка, така че в местата, пощадени от градушката, добивите ще бъдат много добри. Това донякъде ще компенсира ниските цени на продукцията. Но въпреки всичко, очакваме около 20% намаление на продажбите през тази година в сравнение с миналата година. Смятам, че независимо от цените на продукцията, българските фермери ще имат средства за инвестиции.

  • В момента усилено се обсъжда каква ще бъде Общата селскостопанска политика на Европейския съюз след 2020 г. Едно от предположенията е, че субсидиите за фермерите ще намалеят драстично. Как очаквате да се отрази това на пазара на земеделска техника?

  • Намаление на субсидиите се очаква и във връзка с Брекзит. Тази инерция, която ни даде САПАРД преди да влезем в Европейския съюз, както и финансирането по мерките 121 и 4.1- 4.2 от Програмата за развитие на селските райони, ще продължи. Българските фермери няма да се върнат назад в технологиите, но с повишената култура на земеделие и повече добиви, ще успяват да поддържат високото ниво на земеделие в България.

  • На колко години трябва да се подменя земеделската техника?

  • Като видите какво пише на нашите машини, каква е практиката в Западна Европа и в развитите страни, ще разберете, че се дават 5 години гарантирано безпроблемна работа на машините с удължена гаранция. Затова Мегатрон, съвместно с John Deere, разработиха схеми за 5-годишна гаранция. Предлагаме 5 години лизинг при покупка на нова техника, с балонна вноска накрая. Тази балонна вноска е по-голяма и дава възможност на фермера да решава съвместно с дилъра, дали да върне машината и да вземе нова с 5-годишна гаранция, или да си я остави за по-дълъг период на употреба. Това осигурява на фермерите спокойствие, а машините винаги ще бъдат гаранционни, 100% в кондиция и 100% обслужвани с качествени материали.

  • Докъде ще стигне развитието на земеделската техника в глобален план?

  • В момента интелигентността на земеделската техника надминава тази на автомобилната техника. Всичко, което е софтуер и хардуер за безоператорна обработка, е вече готово. В момента компания John Deere вече предлага възможността един оператор да прави едновременна обработка с 5 до 8 трактора на полето. Инженерите на компанията работят по варианта за електрификация на машините, както и за усъвършенстване на комуникацията, която имат машините с офиса, с дилъра и със сервиза. Машините на John Deere могат да торят, да пръскат избирателно, като извършват предварителни проби за състоянието на почвите. Фирмите, които произвеждат семена, препарати и торове, също се ориентират към интелигентно земеделие. Мисля, че това е бъдещето. Земеделието става все по-ефективно и трябва да се поддържа такава тенденция, предвид намаляването на цените на продукцията. Става наложително да се произвежда все повече продукция с по-малко енергия и разходи.

Публикувана в Агротехника

За съжаление повечето животновъди в страната нямат финансовата сила да си позволят нови машини, заяви Георги Панчев, търговски директор за земеделска и градинска техника на Мегатрон. Фирмата реализира сериозни продажби в 90% от регионите на страната

  • Г-н Панчев, как оценявате дебюта на Мегатрон на Софийското поле?

  • Близо две години се канихме да направим представяне в Софийска област. Обикновено правим по 3-4 големи демонстрации годишно и за да е всичко на ниво, организираме всичко до най-малкия детайл. Целта ни е да представим машините, предлагани от Мегатрон, по възможно най-добър начин. При това сме ограничени и в сезоните, защото се съобразяваме и с технологичното време на фермерите за съответната обработка на полето. Тази година решихме една от нашите демонстрации да е в Софийското поле.

  • Как вървят продажбите на Мегатрон в Софийска област?

  • През последните две години продажбите ни в региона нараснаха изключително много. Прави ни впечатление, че животновъдният сектор се разгръща доста добре в регионите около Банско, Самоков, Разлог и успяхме да реализираме доста добра техника там. Сега предлагаме завършени линии за говедовъди, с всички необходими машини. Може да се каже, че сме доволни от развитието на пазара досега.

  • 20226311 10213136069254337 688029843 o
  • Има ли райони в България, които можем да наречем „отличници“ заради по-високи продажби?

  • В трудните години за земеделците нашият бизнес също е труден. Като цяло държим доста стабилни и сериозни продажби в 90% от регионите на страната. Има места, които на фона на останалите, са с една идея по-малко продажби. След като държим една четвърт от пазара на земеделска техника в страната, не можем да се оплачем.

  • Много ли са зависими българските фермери от европейските програми, които финансират покупка на техника?

  • Безспорно има връзка. Проблемът през последните две години за съжаление е че много се бави одобряването на проектите по ПРСР. В това време хората се надяват и чакат, защото реално машините им трябват. Това забавяне натоварва работата им. Така фермерите с входирани проекти, очакват финансиране и съответно отлагат вече втора година покупката на машини, които са им изключително необходими. Смятам, че проектите по ПРСР не променят много нашия бизнес, защото като цяло се стремим да сме независими от тях. Целта ни е да бъдем винаги максимално в полза на клиентите си и затова от тази година създадохме лизингови условия и 5-годишната гаранция при покупката на нови машини. Така реално излиза по-евтино да си купиш комбайн на разсрочено плащане, отколкото да го вземеш под наем. В трудни времена за фермерите ние мислим как да им помогнем и улесним живота им. Истината е такава, че земеделските производители, които плащаха машините без да ползват финансиране, и в момента нямат затруднения. Но и те използват лизинговите условия, защото няма смисъл да си блокират средствата.

  • Повишава ли се търсенето на машини за животновъдния отрасъл?

  • Има търсене на машини и в този сектор. Интересното в момента е, че се появяват все повече нови фермери. Има животновъдни ферми с изключително добри проекти. Но за съжаление повечето животновъди в страната нямат финансовата сила да си позволят нови машини. А положението е такова, че в днешно време с ефективни машини и с намаляване на разходите за производство, могат да се увеличат добивите и печалбите. Проблемът там е, че няма откъде да дойде първоначалния тласък. Затова доста голяма част от животновъдите тръгват от бизнеса със земеделие. Всъщност едни от най-големите животновъди сега са и успешни земеделци, което им помага да развиват фермите си.

Публикувана в Агротехника
Страница 1 от 9

logo naz

гр. София 1124, ж.к. Яворов, бл.8, вх.В, ет.1, ап.1
Е-мейл: Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Трябва да имате пусната JavaScript поддръжка, за да го видите.
Телефон: (+359) 02 846 43 33
Факс: (+359) 02 846 42 33

  Фейсбук страница на "Гласът на фермера"
  Фейсбук страницата на "Пчела и кошер"


Контакти | За реклама | За нас | Условия

Етикети Kaрта на сайта