Новите изисквания за граничните стойности на емисиите на газообразни и прахови замърсители не се отнасят за машините, които работят в момента. За техниката, която стои непродадена в търговците, ще има преходен период през 2019-2020 г. за монтиране на съответните двигатели

Лили Мирчева

С проекта за изменение на Закона за регистрация и контрол на земеделската и горската техника, предложен от правителството, се приемат национални мерки, свързани с прилагане на Регламент на Европейския парламент от  септември 2016 г. относно изискванията за граничните стойности на емисиите на газообразни и прахови замърсители. Това коментира за в. „Гласът на фермера“ Георги Алексиев от дирекция „Контрол и техническа инспекция“ в МЗХГ.

Този регламент налага изисквания по отношение на емисиите в двигателите, монтирани в изпътна техника, т.е. двигателите трябва да отговарят на определени норми. Новите мерки задължават производителите на земеделска и горска техника да пускат на пазара машини, които са оборудвани с двигатели, отговарящи на екоизискванията.

Това не се отнася за старата, налична техника, която работи в момента, уточни експертът. „За новата техника, която стои непродадена в търговците, ще има преходен период през 2019-2020 г. за монтиране на двигателите, в зависимост от мощността им. Така се постига приемственост при изпълнението на новите изисквания“, допълни още Алексиев.

Предвижда се въвеждане на такса за издаване на сертификат за ЕС. „Таксата ще се уточни след приемането на закона и тя се отнася само за производителите на двигатели. Ако някой производител иска да сертифицира двигател, отговарящ на новите изисквания на европейския регламент, той заплаща такса към МЗХГ, след като мине цялата процедура“, обясни експертът. Производителят трябва да докаже, че двигателят отговоря на изискванията, минал е през технически лаборатории и получава сертификат за одобрение. Тъкмо за този сертификат се заплаща таксата. Това е практика в Европейския съюз, която важи и за автомобилите, и за тракторите, и за горската техника.

Изрично е уточнено, че таксата се плаща само от производителите, а не от вносители и дистрибутори на техника. Оттам нататък задължения за спазване на европейските изисквания за граничните стойности на емисиите на газообразни и прахови замърсители, имат дистрибутори и търговци, но те нямат нищо общо с тази такса. В проектозакона са записани конкретни санкции при неспазване на регламента.

Секторът на извънпътната техника е източник на замърсяване на въздуха с непрекъснато увеличаващ се дял, по-специално що се отнася до азотните окиси и праховите частици. На сектора на извънпътната техника се дължат около 15 % от общите емисии на азотни окиси и 5 % от емисиите от прахови частици в ЕС. Въпреки че се очаква делът на праховите частици да намалее, смята се, че делът на азотните окиси ще се увеличи до близо 20% до 2020 г. Според статистически данни през 2015 г. въглеродните емисии в България са 124 000 тона, като от пътен и друг транспорт са общо 48 410 тона. Затова еворпейският регламент 2016/1628 налага основните изисквания към граничните стойности на емисиите и към процедурите за ЕС одобряване на типа на двигателите за извънпътна подвижна техника. Основните елементи от съответните изисквания се основават на резултатите от оценката на въздействието от 20 ноември 2013г., направена от ЕК, се казва в мотивите за допълненията в закона.

Проектът ще даде възможност за въвеждане на по-стриктен контрол на земеделската и горска техника. Въвеждат се разпоредби относно дейностите по придобиване на правоспособност за работа със земеделската и горската техника в съответствие със Закона за ограничаване на административното регулиране и административния контрол върху стопанската дейност.

Основната цел е да се намалят емисиите на газообразни замърсители и емисиите на прахови частици от двигатели, монтирани на извънпътна техника. А конкретните цели са да се опазва човешкото здраве и околната среда чрез по-нататъшно намаляване на емисиите от токсични замърсители на въздуха.

Само по Закона за регистрация и контрол на земеделската и горската техника в България се регистрират годишно 2000 броя нови земеделска и горска техника и машини за земни работи. Двигателите на тези машини, на които се дължи значителна част от замърсяването на въздуха с въглероден двуокис и прахови частици, следва да са в обхвата на новите гранични стойности на емисиите определени в Регламент (ЕС) 2016/1628.

Същевременно си определят изискванията за издаване на удостоверение за регистрация за извършване на обучение на кандидатите за придобиване на правоспособност за работа с машините. Става въпрос за режима за придобиване на правоспособност за боравене със земеделска и горска техника. Досега се ползваше разрешително. Всички изисквания, необходими за извършване на обучение за придобиване на правоспособност се уреждат със Закона за регистрация и контрол на земеделската и горската техника.

Допълненията в закона касаят производители, вносители, дистрибутори на извънпътна подвижна техника (земеделски и горски трактори, специализирана техника за прибиране на реколтата, строителни машини и др.), уточняват от агроминистерството. Според статистиката в момента около 50 000 души притежават правоспособност за работа с извънпътна подвижна техника от съответните категории по Закона за регистрация и контрол на земеделската и горската техника. Средногодишно се издават 100 разрешения за обучение по различните категории правоспособност по Закона за регистрация и контрол на земеделската и горската техника. С новите промени, това ще става при по-лек режим на регистрация на тези учебни форми.

Публикувана в Агротехника

А най-големият дилър в света на CNH Titan Mashinery,и българският му дилър – Тайтън Машинъри България, вече са готови да предложат богатата гама техника с 5-годишна гаранция на фермерите

Ангел Върбанов

Когато пиша статия за някоя от фирмите, предлагащи земеделска техника на българския пазар, се опитвам да уловя първата ми асоциация за нея. Когато стане дума за Тайтън Машинъри България, в съзнанието ми изникват няколко неща наведнъж – мощни, здрави верижни американски машини, дух на първопроходци и покорители на Дивия запад. Здрави и силни машини, на които са заложили земеделците от цял свят, тези, които имат нужда от мощ и здравина. Първата ми асоциация, естествено, е вярна, но не изчерпва всичко. А истината е, че освен здрави и надеждни, машините на Case IH и останалите брандове, които предлага Тайтън Машинъри, са и суперинтелигентни. Case IH е един от първопроходците при автономните трактори и системи, а техниката на Kverneland и Väderstad е ненадмината, когато стане въпрос за интелигентни системи при инвентари.

32457790 975729982592193 1894594272804470784 n

Освен това компанията има собствено неподражаемо лице и стил. Няма начин да отидеш на изложение и да не го забележиш. Така беше и на тазгодишната БАТА АГРО в Стара Загора – реещият се над пистата дирижабъл на компанията беше първото нещо, което виждаха посетителите.

Тайтън Машинъри България е лидер на българския пазар в продажбата на високотехнологични машини за земеделие и строителство. Собственик на компанията е Titan Machinery Inc. -  най-големият дилър на CNH в световен мащаб. Няма български земеделец, който да не знае, че това е официалният вносител  на  трактори и комбайни Case IH, както и на широка гама прикачен инвентар на водещите марки Väderstad, Salford, Kverneland, Techoma. Паралелно предлага на пазара и пътно-строителна техника с марка Case Construction.
Фирмата разполага с изградена мрежа от продажбено-сервизни центрове и мобилни сервизи в градовете София, Стара Загора, Монтана, Плевен, Добрич, Русе, Бургас. Централният офис на Тайтън Машинъри България EАД е в София.

Щандът на Тайтън Машинъри България е задължителен за посещение на изложението, и всеки, който иска да е в крак със съвременните тенденции в земеделската техника и технологии, минава през него. Естествено, посещаваме го и ние. Посрещна ни

Филип Цветков, директор на Тайтън Машинъри България

Първият ми въпрос към него, естествено, е за новостите на щанда на компанията на БАТА АГРО 2018.

- На щанда показваме традиционните марки, с които работим вече дълги години, с всичките им актуални машини. Представяме някои непоказвани досега модели като ремарке на Anaburger. Това е първото толкова голямо ремарке, което внасяме в България, с идеята да запълним тази интересна ниша на пазара.

32599661 975730962592095 1185659222805708800 n

По традиция наблягаме на верижните трактори на CASE IH QUADTRAC, които са си създали отлично име през годините и са добре познати в България. Представяме и трактора Case IH Maxxum 145 Multicontroller, носител на отличието „Машина на година 2018“.

Машината е с доказано най-ефективния 4-цилиндров трактор в света, според DLG. Case IH Maxxum 145 Multicontroller, оборудван с новата 24-степенна скоростна кутия ActiveDrive 8, постигна най-ниския регистриран разход на гориво за четирицилиндров трактор при теста PowerMix, проведен от Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft (DLG).
Тестът беше проведен в изпитателния център на DLG, близо до Франкфурт, използвайки DLG PowerMix Roller стенд. Този стенд най-ефективно и точно измерва и оценява параметрите на трактора, като чрез него инженерите могат да пресъздадат реалните работни условия. Базирайки се на стандартното натоварване, което един трактор понася в реални условия, DLG дефинира 14 цикъла на натоварване, които дават данни за общия разход за гориво и AdBlue, както и информация за производителността и енергийната ефективност. Циклите отразяват типичните полеви и транспортни дейности при частично и пълно натоварване. Новият модел, който получи награда „Машина на 2018 година“ по време на Agritechnica 2017 в Хановер, постигна средна консумация на гориво 258 g/kWh при полеви тест, което е почти 9.5% по-нисък разход в сравнение с постижението на най-близкия конкурент от 282 g/kWh.

32740905 975729635925561 4131811345374904320 n
Тайтън Машинъри България представи на щанда си CrossCutter дискът на Väderstad, още един носител на престижния приз от изложението Agritechnica – „Машина на годината 2018“, в категория „Почвообработка“.

Оборудван с дискове CrossCutter, култиваторът Väderstad Carrier осигурява много интензивна ултраплитка обработка на дълбочина 2 – 3 см, даваща големи агрономични ползи. Поради формата на диска и висококачествената шведска стомана, CrossCutter Disc осигурява пълно нарязване и интензивно смесване при плитка работна дълбочина.
Дискът CrossCutter се представя изключително в стърнище след маслодайна рапица и покривни култури, като същевременно осигурява чудесни предимства в пшенични стърнища, както и върху обработена почва. Дискът CrossCutter работи много интензивно с много ниски изисквания за мощност, в плитка работна дълбочина и със скорост до 20 км/ч.

На БАТА АГРО посетителите имаха възможност да разгледат отблизо и добре познатия дисков култиватор Väderstad Carrier XL с дължина 6,25 м, оборудван с CrossCutter дискове. 
Показахме и актуалната гама техника на Kverneland – пръскачка, сеялки и т.н.

При комбайните направихме една много интересна експозиция на различни видове култури – зърно, жънато с роторен комбайн CASE IH. Показвамеразлични култури от различните краища на България, взети директно от складовете на различни български производители. Целта е да се види реалното качество на прибраното зърно – начупване, замърсеност и всички останали показатели. Всеки може да отиде да го пипне, да го разгледа и да се убеди с очите си в качеството – а то е видимо добро. Точно това искаме да напомним за пореден път. Нашите комбайни са добре познати, но никога не е излишно да напомним на хората за отличните им качества.

32588556 975730932592098 7197520140395610112 n

  • Ясно е, че имате машини за всеки фермер, помагате ли обаче на клиентите си за финансирането на покупките?

  • По отношение на финансирането продължаваме да предлагаме традиционно добри условия за нашите клиенти. Имаме финансиращи партньори, с които работим много добре и винаги имаме някаква интересна за фермерите програма с изгодни финансови условия – добри лихви и гъвкави условия. Имаме и подкрепата на производителя, като финансовият му продукт е разработен съобразно с българските условия.

Цялата техника, която предлагаме, е с 5 години гаранция. Ние работим устойчиво, но само от пазара зависи как ще се развиват нещата. Клиентите не бива да се плашат от липсата на програми, винаги можем да намерим заедно изгоден вариант за плащането на машините. Програмите, малко или много, изкривяват самия пазар нагоре или надолу според това какви са очакванията, но българските земеделци вече направиха достатъчно добър бизнес, достатъчно са опитни, знаят как да си правят и планират нещата и съответно да инвестират парите си, когато е необходимо. Ние сме насреща с оптималния микс от продукти и финансови условия, които да им свършат добра работа в дългосрочна перспектива.

  • Какво е състоянието на пазара на земеделска техника в момента?

  • Бих казал, че пазарът е спокоен, върви според плануваното. Ние тази година изобщо не бяхме амбициозни в прогнозите си и горе-долу се развиваме като миналата година. Като гледам справките от продажбите като цяло на пазара за всички марки, ситуацията повтаря едно в едно тази от предишната година.

32503709 975729322592259 1031755293161160704 n

  • Може ли да очакваме, че това е ще е стабилното ниво на продажби на земеделска техника, което ще се установи трайно в България?

  • За мен – да. Напоследък си мисля така. Преди това всички бяхме свикнали на малко по-високи нива на продажби за България, но като гледам как се развиват нещата през последните няколко години, като че ли пазарът ще се задържи трайно на това ниво.

  • При този свит пазар и толкова много фирми, продаващи земеделска техника, които виждаме на изложението, каква е тайната, за да останеш и да успееш?

  • На пазара има място за всички. Конкуренцията винаги е градивна, за клиентите е добра, а нас, търговците, ни държи в кондиция. Ние, в Тайтън Машинъри, непрекъснато работим върху развитието си, за да предлагаме най-добрите услуги на нашите клиенти. Развиваме сервиза, отделите за резервни части. Нашият ангажимент никога не е бил, няма и да бъде, само до продажбата на една машина, гледаме на всяка една сделка като на ангажимент за години напред. Когато продаваш нещо хубаво и качествено, самата продажба не е толкова трудна, но за да се върне клиентът отново при теб, трябва в продължение на години да си вършиш работата както трябва. Така че това, към което сме постоянно фокусирани, е сервизът и обслужването на машините. Имаме големи клиенти, големи български земеделци, заложили изцяло на Case IH в своите стопанства и най-хубавото е, че продължаваме да ги имаме с години, което говори за нашия дългосрочен ангажимент.

  • Още повече че вие имате зад гърба си голяма международна компания в лицето на Тайтън Машинъри...

  • Да, компанията Тайтън Машинъри има своите амбиции. Преди дни тя навлезе и на германския пазар.

32619511 975729589258899 1089063630202208256 n

Тук към нашия разговор се присъедини и

Кристчън Митердорфер, управляващ  директор на Тайтън Машинъри за Европа

Гостът е дошъл на изложението в Стара Загора, за да подкрепи своя български представител. Ето какво сподели той за читателите на в. „Гласът на фермера“:

„На изложението имам много хубаво чувство, атмосферата е добра и вибрациите са позитивни. Тайтън Машинъри е отдавна в България и всяка следваща година ставаме все по-силни. Нашите машини, нашият професионализъм и добрият ни подход към клиентите дават резултати. Ние продължаваме да инвестираме много в нашите кадри, непрекъснато ги обучаваме, което е много важно, за да можем да предоставим най-доброто обслужване на нашите клиенти. Основната цел на Тайтън Машинъри винаги е била и ще бъде нашите клиенти да са доволни и спокойни. Трябва да бъдем близо до тях и затова се нуждаем от най-добрите професионалисти, които да работят за нас.

Тайтън Машинъри е в бизнеса вече почти 100 години. Акциите ни се търгуват на Нюйоркската стокова борса. В САЩ имаме около 100 търговско-сервизни центрове. Централата ни се намира в Арго, Северна Дакота. С Case IH работим от дълги години в много тясно сътрудничество. Ние сме един от основните им дилъри. И дори предаваме отзивите на нашите клиенти към производителяq така че инженерите на Case IH да могат да се съобразят с желанията на фермерите, когато разработват нови машини. С техниката на Вадерстад и Квернеланд имаме едно напълно завършено портфолио, което да предложим на нашите клиенти.

IMG 20180515 121332

На пазара в Европа сме вече 7 години, имаме представителства в България, Румъния, Украйна, Сърбия и др. В Европа вече разполагаме с 25 търговско-сервизни центъра. Преди три седмици стъпихме и на пазара в Германия. В плановете ни влиза и по-нататъшно разширяване на нашето присъствие в Европа. Ще продължим да инвестираме стабилно в региона, включително и в България. Планираме да останем за дълго и да станем още по-силни тук“.

По отношение на пазара, господин Митердорфер каза: „Пазарът в България през последните 2 години, както и от началото на настоящата година, е слаб. Основната причина за това са европейските пари, с които ситуацията е неясна. Надяваме се, че скоро ще имаме яснота каква ще е европейската политика за фермерите след 2020 г. и тогава пазарът ще се възстанови и дори ще тръгне нагоре. Ние сме готови да предоставим на нашите клиенти най-добрите машини и най-доброто обслужване“.

  • Какви инвестиции планирате за България?

  • Търговско-сервизната ни база в България и сега е отлична. Ние инвестираме усилено в обучението на хората, които работят за нас. Смея да твърдя, че нашите служители са най-добре обучените професионалисти на пазара.

Стандартите на Тайтън Машинъри са много високи и всички наши представителства трябва да им съответстват. При нас клиентът е цар и всичките ни работни процеси са изградени около това.

  • Какво да очакваме от бъдещето на земеделската техника?

  • Повишеният професионализъм на фермерите ще е определящ. В бъдеще средните размери на земеделските стопанства в цял свят ще се увеличават, работата на едно стопанството ще се увеличава, стопанствата ще стават все по-професионални и ефективни, и ние като производител сме готови да предоставим решения за този нов тип земеделие. Това означава, че вече инвестираме и ще продължим да разработваме нови автономни машини.

32740905 975729635925561 4131811345374904320 n

  • Какво искате да кажете на българските земеделци?

  • Бъдете уверени в това, което правите, и търсете най-добрите решения. Бъдете сигурни, че Тайтън Машинъри и Case IH са най-добрите решения за вас.

Публикувана в Агротехника

Светът непрекъснато се променя. Променят се режимите, изчезват границите, реалността става виртуална. Само за последните 15-ина години победиха 2 революции. Първата – цифровата, с всеобщото въвеждане на Интернет, натрупването на огромни обеми данни и хилядократно ускоряване на обмяната им. Втората е революцията в енергийните източници. Предстои революция в медицината и най-вероятно след няколко десетилетия хората ще живеят по над 100 години. Не се съмнявам, че още по времето на нашия живот ще последват и други революции – финансова (с масово разпространение на криптовалутите, като биткойн например), държавното управление и услугите. И разбира се – аграрна, свързана с нанотехнологиите и навлизането на напълно нови концепции в земеделската техника.

И не е случайно, че през последните дни три водещи производителя на земеделска техника, независимо един от друг, представиха напълно нови виждания за пътя, по който ще поемат земеделските машини.

case driverless with planter

CNH представи безпилотен трактор

В началото на септември CNH Industrial привлече вниманието на световните медии, като представи концепция за напълно автономен трактор на изложението Farm Progress Show 2016 в американския щат Айова. Това на практика е функциониращ прототип на безпилотен трактор. Подобно на автомобилите със системи за автономно управление, машината се ориентира с помощта на множество радари, сензори LiDAR и камери. Разработена е съвместно с базираната в Юта компания Autonomous Solutions Incorporated на базата на шаси от серията Magnum и има двигател с мощност 419 к.с.

Липсва ли нещо в този трактор? Да, кабината. Но тя не му трябва, защото селскостопанският прототип на Case просто не се нуждае от оператор. Или поне не от такъв, който да е на борда на машината. Наречен логично ACV (Autonomous Concept Vehicle), тракторът може да бъде програмиран чрез таблет, след което сам да поеме грижата за извършване на работата, разчитайки на GPS, сензори, камери, радари и други джаджи. Нощта също не пречи на машината, която не знае умора, така че сами си представяте колко полезна може да бъде тя.

Case ACV се задвижва от дизелов мотор с 419 к.с., достатъчни за максимална скорост от 50 км/ч, като функционалността на „творението“ е на практика неограничена и зависи единствено от прицепа и „приложенията“, които ще му закачите. Оран, сеене, прибиране на пшеница, ACV е достатъчно умен, за да се справи сам, след бърз инструктаж от своя стопанин.

Цената? Тук вече идва проблемът. Няма официална, тъй като машината е концептуална, а пускането й на пазара е възпрепятствано от редица законови разпоредби, които тепърва ще трябва да се прецизират. Все пак, не може да пуснете това „чудовище” да се придвижва от нива на нива, пресичайки пътища, без да бъдат въведени норми и изисквания, както и да бъде уточнен носителят на отговорността. Досещате се, че ако на ACV му скимне да прегази бараката на съседа, няма как да се оправдаете с фраза от типа: „Ами, той още от сутринта не беше на кеф...“

udwvuhaoyudmz4pwfffu

Но това не означава, че тракторът няма да влезе в употреба. Просто му трябва още малко време за пълно усъвършенстване.

“В много части на света намирането на квалифицирана работна ръка, особено по време на кампания, е огромен проблем за нашите клиенти, казва Андреас Клаузер, бранд мениджър на Case IH. – Тази технология ще се превърне в решение за тях, особено когато се отнася до оран, сеитба, пръскане и прибиране на реколтата.“

Как се справя тракторът с полската работа, може да видите в Youtube на адрес:

https://www.youtube.com/watch?v=T7Os5Okf3OQ

Независимо от факта, че засега се представят само концептуални модели, очевидно това е пътят, по който ще върви земеделието в бъдеще. И не е случайно, че още двама големи производители представиха своите виждания в тази посока.

itec pro r2b003940 642x462

John Deere iTec Pro system

Системата iTEC Pro е предназначена за обръщане и завиване на земеделските машини в напълно автоматичен режим без участието на оператора.

Модулът за интелектуално комплексно управление на машините iTEC Pro използва автоматичното кормилно управление John Deere AutoTrac и системите за обръщане в края на полето в тракторите 8R, 8RT, 9R и 9RT. 

Независимо от формата на полето, iTEC Pro напълно копира обръщането в края на полето в автоматичен режим, а също така лесно и точно управлява всички функции на трактора и прикачния инвентар. Това включва промяна на скоростта при движение напред, превключване на силоотводния вал и вдигане и спускане на навесната система, точно в необходимия момент и в необходимата точка на полето в допълнение към автоматичното управление на трактора на полосата за обръщане.

Системата минимализира припокриванията и пропуските, което спестява препарати, семена и гориво.

56fd36230237fbf46d9be2d7 1459502433 c7a10867b347ba52

Fendt финализира проекта MARS

Буквално преди дни компания Fendt обяви, че пилотният проект за разработване на автономни земеделски роботи, по който работи от началото на годината, е достигнал финалната си фаза. Авторите на проекта, финансиран от Европейския съюз и проведен със съдействието на университета в Улм, Германия, са проучвали възможностите за засаждане на царевица от роботи, които използват спътникова навигация.

Проектът е наречен MARS (Mobile Agricultural Robot Swarms: Система от мобилни земеделски роботи). Работата се извършва с помощта на малогабаритни автономни роботи с електрическо задвижване и дистанционно управление посредством облачни технологии. Според представители на Fendt основните преимущества на тези роботи са намаляване на риска от повреди на почвата, намаляване на отделянето на вредни газове, безшумност и възможност за непрекъсната работа 24 часа в денонощието и 7 дни в седмицата.

Транспортирането на роботите на полето става с помощта на т.нар. група за материално-техническо снабдяване – модул, който може да се използва едновременно в качеството на зарядно устройство на робота и бункера за семената. Роботите използват специално програмно осигуряване MARS, което позволява да се задава и регулира картата на полето и сеитбата, необходимата плътност на посева, количеството на работещите роботи, както и да се записва и съхранява в облака информация за местоположението на конкретните култури. Според представители на компанията всичко това значително улеснява и прави по-прецизна последващата обработка на почвата.

2250590 t1w600h392q90v15006 swp 8552421 16307789 01 0103 LOKA Marsrover 4C 1018640324

Във Fendt смятат, че автономните роботи са най-добрата алтернатива за земеделието на бъдещето.

Приложението MARSApp осигурява удобно планиране на сеитбата. През интерфейса могат да се изберат от наличните данни необходимите полета, семена, схема и плътност на засяването, както и броят на използваните роботи. С помощта на интелигентен алгоритъм OptiVisor се планира използването на роботите според зададените параметри и се изчислява необходимото време за изпълнение на задачите. По време на работа роботите общуват с облака, и при това се съхраняват географските координати за всяко засято семе. При излизане на робот от строя, неговата работа веднага се възлага на някой от останалите. Работата в реално време може да се следи чрез приложението. OptiVisor следи състоянието на батериите на роботите и гарантира, че всички те се зареждат навреме в логистичния блок. Информацията за координатите на семената се съхранява в облака в продължение на целия процес на растеж на културите, торене и прибиране на реколтата и може да бъде използвана за анализ и оптимизиране на процесите.

Бъдещето е все по-близо

Кои от тези проекти ще станат бъдещето на земеделието и кои ще отпаднат, ще покаже времето. Едно е сигурно - сегашните тежки и трудоемки земеделски машини ще останат в историята. Сигурно е и че това ще се случи още в рамките на нашия живот.

Публикувана в Агротехника

Купувачите на употребявана техника могат да разчитат на бърз и качествен сервиз, каза пред „Гласът на фермера“ Карстен Волк, регионален мениджър на CLAAS, отговорен за продажби и маркетинг за Югоизточна Европа.

Интервю на агр. Петър Кръстев

Денят на отворените врати, организиран неотдавна в Русе от РАПИД КБ – официален представител на CLAAS и AMAZONE за България, бе уважен от Карстен Волк, регионален мениджър на CLAAS за България. Високият гост бе любезен да даде интервю за читателите на в. „Гласът на фермера“.

  • Г-н Волк, какво ви накара да откриете база за продажба на техника втора употреба в Русе?

  • България е известна в Европа като важна точка на производство на земеделска продукция. Много години CLAAS работи с фирма РАПИД КБ. Съвместно с нея за тези години внесохме много нови машини, но знаем, че, както във всички други европейски държави, така и в България, има пазар за машини втора употреба. Ние искаме да участваме и на този пазар.

  • Какъв тип техника втора употреба ще предлагате – трактори, комбайни, работен инвентар?

  • Принципно, както при новите машини, тук ще излагаме всякакъв тип машини. Но тъй като сега стартираме, като за начало ще имаме зърноприбиращи машини и трактори.

  • Виждаме, че освен трактори и комбайни на CLAAS, тук са изложени и други марки машини. Това означава ли, че ще предлагате техника и на други фирми?

  • В цяла Европа сме в много силна позиция с марката CLAAS. Ние продаваме нашите нови машини на клиенти, които разполагат с машини и от друга марка. Ние помагаме на тези клиенти, като изкупуваме обратно тяхната стара машина, която понякога е различна от CLAAS марка. Много важно е да отбележим, че в нашите оферирани тук машини втора употреба отделяме изключително голямо внимание на високото качество, защото фирма CLAAS е известна, че предлага високо качество при новите машини. Имаме изключително силен партньор тук, в България – фирма РАПИД КБ, и тази амбиция да предлагаме само висококачествени машини пренасяме и при машините втора употреба. Една употребявана машина не трябва само да е чиста, а трябва да е в пълна техническа изправност. И в тази връзка има разлика между нас и други фирми, които предлагат употребявана техника.

  • На колко години ще бъде предлаганата техника, каква ще е гаранцията, че е отремонтирана и къде ще бъде извършван ремонтът?

  • Има употребявани машини на различна възраст и извън годините на машината и работните й часове, те се предлагат с различен статус в зависимост от това, каква поддръжка са имали. Тези различни статуси ние сме разделили в четири категории – PLATINUM, GOLD, SILVER и BRONZE. Те представляват различните степени – колко енергия и работа сме вложили в техния сервиз. Отделните машини с различен статус ще са на различни цени и за всеки статус, и за всеки тип машина си има клиенти.

  • Ще предлагате ли сервиз и резервни части за тази техника тук, в България?

  • В България ние от много години разчитаме на нашия партньор, фирма РАПИД КБ, който е известен с добрите си услуги на сервизната поддръжка и на резервните части. И в тази връзка клиентът на една закупена от нас употребявана машина може да разчита на една стабилна и също така много бърза сервизна услуга.

  • Доколко развита е продажбата на техника втора употреба в CLAAS?

  • От години CLAAS разполага с големи центрове за продажба на техника втора употреба. Тези центрове се намират в региони на Европа, където има силен пазар на селскостопанска техника – в Германия, Франция, Полша. Ние сме на мнение, че и тук е добре да отворим такъв център, който да обслужва нуждите на българските и на румънските клиенти. Тук, в Русе, виждаме перспектива, защото градът е на границата на България и Румъния и можем да привлечем клиенти и от двете държави. В Германия тези центрове работят от над 25 години, във Франция от над 10, а в Полша от 1 година. Отваряме тези центрове, защото наблюдаваме много клиенти от Източна Европа, които ходят за покупка на техника в Германия и Франция. Сега ние искаме да сме още по-близо до нашите клиенти.

  • Какво послание ще отправите към българските земеделци?

  • Най-важното послание е, че искаме да обслужваме не само клиентите на нови машини, но и тези на употребявана техника, която предлагаме. Освен това клиентът на употребявана техника трябва да знае, че също както при клиентите на нови машини, той може да разчита на добър сервиз и на всички други услуги, които предлагаме в България. Говорим и за финансова оферта, предлагаме огромен избор от резервни части във филиалите на РАПИД КБ, а и можем да консултираме нашите клиенти, като им дадем добри професионални съвети.

П. П. Редакцията благодари на г-жа Евелина Маркова, специалист маркетинг и реклама и офис мениджър на РАПИД КБ, която любезно ни съдейства за това интервю.

Публикувана в Агротехника

Официалният представител на CLAAS и AMAZONE у нас ще предлага проверени, напълно ремонтирани машини на престижни брандове – това заяви Страхил Стоянов – търговски представител на фирмата, пред в. „Гласът на фермера“

Агр. Петър Кръстев

Наш спец. пратеник в Русе

На дунавското пристанище в Русе официалният представител на CLAAS и AMAZONE за България – фирма РАПИД КБ, организира Ден на отворените врати. Поводът за събитието беше оповестяване и разясняване на новото предложение към българските фермери – бранда FIRSTCLAASUSED. Oт тази година фирмата ще има възможност да предоставя на своите настоящи и бъдещи клиенти употребявани машини, внесени директно от Германия, които са проверени и напълно ремонтирани, като някои от тях са и с гаранция. Нещо повече – фермерите ще могат да разчитат на сервиз и на резервни части за тях.

На своеобразното изложение бяха представени над тридесет и пет машини – трактори и комбайни, като за в бъдеще екипът на РАПИД КБ гарантира, че ще има голяма наличност от машини. Състоянието на изложената на пристанището в Русе техника беше перфектно и посетителите нямаха усещането, че става въпрос за техника втора употреба. Моделите от най-новите серии трактори и комбайни на CLAAS изглеждаха напълно нови, като неупотребявани. Интересът към събитието беше изключително голям, за което говореше внушителното присъствие на български и румънски фермери.

За да научим повече за новото предложение и бъдещите намерения на фирмата, разговаряхме със Страхил Стоянов, търговец на нова и употребявана техника в РАПИД КБ.

IMG 0526 1

  • Г-н Стоянов, каква е целта на Денят на отворени врати и какво предлагате на земеделците тук, на пристанищния комплекс в Русе?

  • Целта на това мероприятие е хората да видят, че освен нова техника, предлагаме и трактори и комбайни втора употреба, както и да ги уверим, че могат да разчитат на нас за сервиз и резервни части. Няма нужда нашите фермери да обикалят цяла Европа, за да си търсят там машини. Всичко ще бъде налично тук, клиентите ни могат да ги видят, да ги пипнат, да ги покарат и да си харесат това, което търсят. Машините са проверени, някои от тях са с гаранция.

В Деня на отворените врати съобщихме на фермерите една добра новина – от официалния представител на CLAAS за България фирма РАПИД КБ клиентите ще могат да си закупят освен нова, вече и техника втора употреба, както и да разчитат на официалния сервиз на фирмата и бързата доставка на резервни части.

  • Какви категории земеделски производители, както български, така и румънски, проявяват интерес към тази техника – големи, средни или по-малки? Къде ще предлагате техниката втора употреба?

  • Тук присъстват и проявяват интерес земеделски производители от всички категории. Има такива, които гледат по-малко земя, има и по-големи стопани. За в бъдеще ще имаме голяма набор от употребявани машини – говорим на една, две, три, пет години примерно, на малко моточасове. Може да има и по-стари машини, но ще предлагаме предимно по-нови машини на по-малко моточасове. Ще има постоянна наличност на такива машини в България. Основната база, от която ще ги предлагаме, е тук – в Русе.

  • Какъв вид техника ще се предлага – трактори, комбайни? От какви марки ще бъдат машините втора употреба, само от CLAAS ли?

  • Ще предлагаме трактори, комбайни, сламопреси, както и зелена линия – косачки, сеносъбирачи, силажокомбайни, цялата гама на CLAAS. Ще има машини и на John Deere, New Holland и др. Независимо че ще продаваме предимно техника на CLAAS, сервизът ще бъде осигурен и на всички останали марки трактори и комбайни втора употреба, които ще предлагаме.

  • IMG 0536 1
  • Какво ви накара да започнете тази нова за РАПИД КБ дейност – има търсене на употребявана техника или вие смятате да развиете и този пазар?

  • Пазарът в България е различен, не всеки има възможност да си купи нова техника. Винаги е имало клиенти, които са си купували машини втора употреба на по-малко моточасове. Когато някой производител няма възможност да си купи нова, ние му предоставяме възможност да се купи употребявана техника на малко моточасове, а съответно и на по-ниска цена от новата.

  • Цената също ще бъде елемент, чрез който вие ще търсите нови клиенти?

  • Да, така е. Някои от машините, които са на по-малко години и моточасове, биха могли да бъдат и с гаранция от една година, в зависимост от конкретните характеристики на машината.

  • Смятате, че ще има ниша и за малките производители да намерят по-евтина техника втора употреба.

  • Разбира се. За всички производители ще има подходяща техника – и за малки, и за големи. Както виждате, тук има и големи машини – комбайн LEXION 780, който един фермер с хиляда или 2 – 3 хиляди декара земя няма да си позволи, защото за него се изискват големи площи и полета.

  • IMG 0530 1
  • Кажете нещо повече за този комбайн?

  • LEXION 780 е най-голямата хибридна машина на CLAAS. Тя е оборудвана с гумени вериги. Овършаването е със стандартна вършачка с ускорителен барабан, а отзад вместо сламотръси са монтирани два ротора, които сепарират зърното. Имаме няколко налични такива комбайна втора употреба в България, чакаме да пристигнат и още много машини. За момента са налични тези, които сме изложили.

Публикувана в Агротехника
Преди 12 години семейство Щайнер от Орвил, Охайо, решило да премине от отглеждането на цалевица и соя към биологично земеделие. Тогава те разбрали, че предстоящите задачи изискват съвършено нова техника. Никакви дрони. Никакви климатици. Само базов трактор с различен инвентар и променяща се колея, за да има възможност за обработването на различни култури с различни междуредия.
През последните десетина години откакто селското стопанство е станало монокултурно, земеделската техника е последвала неговия пример, превръщайки се в специализирани компютри на колела. Но те не са подходящи за по-устойчиви цели. Но семейство Щайнер, което произвежда оборудване за земеделието от 1974 г., успява да намери уникално решение на този проблем. "Свикнали сме да работим с малки партиди, а не с огромно количество техника, обяснява Лидъл Щайнер. За големите корпорации не е изгодно да произвеждат техника за производители като нас".
В САЩ обичат старите трактори
"Прекарахме много време с биологични производители от цяла Америка и разбрахме, че те обичат да работят с  Model Gs, казва Лидъл. Това е много стар трактор, произвеждан от компания Allis-Chalmers Manufacturing от 1948 до 1955 г. И тогава си помислихме - може би трябва да върнем този модел в 21-и век". Биологичните производители имат нужда от трактор, който могат да ремонтират самостоятелно. За предпочитане е да се движи бавно. Наистина бавно. "Тогава си помислихме - ще направим нещо, което може да се движи с половин километър в час", казва Лидъл. 
През октомври 2017 г. семейство Щайнер пуска на пазара собствена марка -  Tilmor. Това е линия инвентар, съвместим с  Model Gs.  Но истинската им страс е обновената версия на самия трактор. Те искат и се надяват да го презентират на пазара още през 2019 г.
Публикувана в Агротехника
На тазгодишното издание на наградите iF Design Award четири машини на Amazone едновременно бяха отличени със световноизвестния реномиран етикет за дизайн. Наградени бяха сеитбената комбинация Cataya3000Super, навесната полева пръскачка UF2002, компактната дискова брана CatrosXL3003 и прикачната тороразпръсвачка ZG-TS10001. Всички машини получиха наградата си в дисциплината „Продукт“, категория „Селскостопанска техника“.

Високото отличие е доказателство за работата на дизайнерите на Amazone. Заедно с колегите си от отдела за научноизследователска и развойна дейност те работят усилено за разработването на функционални и същевременно ергономични, и естетични селскостопански машини на високо ниво за клиентите на Amazone.

И тази година броят на кандидатите за наградата iF Design Award беше огромен: Така 63-членното независимо международно жури от експерти трябваше да избира измежду 6400 кандидатури от 54 страни на кого да присъди престижния приз за качество. Четирите машини Amazone впечатлиха журито с иновативната си комбинация от технологии, удобство за обслужване и дизайн.

Така между другото в обосновката на журито за сеитбената комбинация Cataya се посочва, че машината поставя нови стандарти по отношение на удобството за обслужване. Всички сензорни точки на централния контролен блок имат езиково неутрален дизайн и са защитени от замърсяване. Грешките при обслужването са изключени благодарение на умни решения. Иновативната конструкция и високата точност при полагане на семената спестяват време за работа и посевен материал.

Компактната дискова брана Catros XL бе отличена, защото спестява гориво чрез леката си конструкция и лесно обслужване. Дизайнът не само олицетворява по динамичен и високопроизводителен начин стойностите на марката Amazone, но също така способства за лесното обслужване на машината.

Навесната полева пръскачка UF 2002 получи наградата като една от най-модерните и компактни полеви пръскачки. Тази машина съчетава изключително сложни технологии, оптимално обслужване и съвременен дизайн, за да подобри трайно и отговорно работата на селскостопанските предприятия.

Новата тороразпръсквачка ZG-TS убеди журито, защото намалява натоварването на водача благодарение на автоматичния контрол и управление на машината. В същото време управляемата ос на машината намалява до минимум увреждането на растенията и почвата. Динамичният дизайн на фунията на бункера позволява максимално количество на пълнене и допълва отличителния характер на машината.

Всички продукти на Amazone можете да намерите при официалния вносител на марката за България фирма РАПИД КБ, www.claas.bg, тел. 02/400-80-10.

Публикувана в Агротехника

Биогаз, електричество, водород, масла: това са горивата, които могат да изместят нефтените продукти в близка и по-далечна перспектива. Кратък обзор на прототипните машини и техническите и икономически спирачки за тяхното внедряване представя френското сп. FranceAgricole

Алекс Петров

Какъв парадокс: цената на дизелово гориво за извънпътна техника, или т.нар. дизел за земеделие, не е била никога толкова достъпна, както сега! И ето че точно сега зачестиха алтернативните решения с предимствата за захранване на трактори с гориво без нефтен продукт. При тези условия е трудно да се намери икономическото основание за подобни надцаквания. Но в дългосрочна перспектива козовете на играта ще бъдат в ръцете на производителите на трактори, защото никой не може да се обзаложи, че цената на дизела за земеделие ще се задържи на сегашното равнище. Най-напред, защото геополитическата игра на покер между страните производителки на петрол може да провокира брутален „взрив” в цената на петрола. От друга страна, политическата воля за намаляване зависимостта от изкопаеми горива може да пренареди картите в полза на алтернативните решения.

Трактори, отхвърлили дизела като гориво, могат да се видят в действие във фермите на Франция, както и в други страни на Европа. Те представляват в по-голямата си част прототипи, които са в процес на изпитание по отношение на часовете за работа и за да подскажат какви са пречките за масовото им внедряване в практиката. Френското специализирано сп. FranceAgricole предлага кратък обзор на заместителите на дизела в близка и по-далечна перспектива.

Биогаз: най-напредничавият

Изминаха почти десет години, откогато тракторите, работещи на биогаз, бяха представени на международни изложения и салони. Две гигантски корпорации са особено активни в разработките: американската AGCO с адаптирана версия на трактор Valtra и мултинационалната CHNIndustrial с първия прототип на австрийската Steyr, а след това на New Holland. Именно нейният трактор Т6.180 с щемпела Methane Power преминава тест в много френски стопанства. Трябва да се отбележи, че той е оборудван с девет газови резервоара, поместени в задната част на кабината. Действието на този мотор е подобен на двигателите с искрово запалване, които притежават въртящ момент и отдаване на мощност, твърде различни от дизеловите модели. Компанията New Holland предпочете да оборудва трактора с по-проста скоростна кутия, защото „ако се избере по-сложно решение, трябва да се препрограмира взаимодействието мотор – скоростна кутия и да се преизчислят диаграмите на въртящия момент в зависимост от скоростта и натоварването”, обяснява Никола Морел. Той е шеф на производство на трактори и следи разработките на Methane Power (въз основа на метаново гориво), както „своята сянка”. Първите френски изпитатели са Кристиан и Давид Петершмит, фермери и производители на биогаз, включени в мрежата близо до град Белфор, област Бургундия. Двамата братя използват част от този газ за зареждане на трактора чрез малка тяхна станция, инсталирана в близост до производителя на метан.

Спирачки: логистиката, или управление на доставката на гориво. Невъзможно е да се изкара пълен работен ден с едно зареждане на резервоара. „В най-добрия случай горивото стига за пет часа, уточнява един от братята. – А зареждането после на всичките резервоари продължава цели шест часа. Отделни по-скъпи газостанции се справят по-бързо, но това, което ни притеснява най-вече, е, че не можем да зареждаме на полето. Трябва да се връщаме във фермата.”

Електричеството: най-желаното

Успехът на фирмата Tesla на автомобилния пазар дава идеи и на други производители на трактори. Задвижването с електричество на малки трактори бе постигнато от корейската фирма Tym, която представи прототипите си на последното изложение за селскостопанска техника Sima в Париж. Проблеми възникват при мощните трактори, консумиращи огромни количества енергия. John Deere показва трактор, снабден с батерии Li-Ion, поддържащ мощност 130 kW. Той запазва класическата си трансмисия с директно включване (Direct Drive). Основният мотор се използва за тяга, вторият задвижва силоотводния вал и хидравличната система. При необходимост двата електрически мотора могат да обединят мощността си.

Спирачки: батериите. За да предостави 175 к.с. на своя трактор, John Deere увеличи броя на акумулаторите под капака. Както и другите играчи на този пазар, американският производител се надява на прелом в развитието на технологиите, с цел да се намали пренасищането на трактора с оборудване.

Водород: Най-привлекателният

схема 327

Принципът на действие на този двигател е изнесен в отделен блок. Вземайки за образец модела на Fiat Panda, моделът NH2 на New Holland разби много закостенели представи при представянето си през 2009 година. Идеята е проста: тъй като не е възможно да се съхранява електричество в неговата изходна форма, водородът служи за посредник. Той се произвежда във фермата от електроенергия, генерирана от фотоволтаични панели или биореактори (на базата на метанол). Внесен в резервоарите на трактора, водородът превръща енергията си в електрическа, която задвижва двигателя и силоотводния вал. Този трактор, създаден на базата на Т6.140, се тества в момента в стопанство на фамилията Аниели (собственици на империята Фиат), близо до Торино.

Спирачки: цената. Инсталацията за производство на водород във ферма, газостанцията за зареждане и технологичните съоръжения, с които е оборудван тракторът, нямат нищо общо с обикновения модел Т6, поради което вдигат цената на прототипа до небето. Необходимо е техниката да продължи да се усъвършенства, за да се създаде един рентабилен двигател.

Масла: Най-старият метод

При него двигателят е в състояние да работи чрез изгаряне на множество горива от растителни масла. Търсенето на енергийна автономност през 90-те години накара френски фермери, заедно с кооперациите за ползване на земеделска техника (Cuma) да инвестират в преси за производство на гориво от маслодайните култури рапица и слънчоглед в самите ферми. Тази практика е незаконна, но разпространена. Появяват се моторите Tier 3 и Tier 4 с тяхното твърде високо налягане на инжектираната смес, на която не издържат чистите растителни масла. Вследствие, много от поклонниците на тази практика се отказаха от своите преси. Но привърженици все още има, машини също. Водещите фирми като John Deere и Deutz-Fahr продължават да работят за трактори multifioul, способни да зареждат както с дизелово гориво, така и с растителни масла.

Спирачки: регламентацията. Горивата от маслодайни култури не са сред регламентирани видовете във Франция и трактори, произведени на тази база, не се продават.

1 MG 0931

1.Биогаз. Прототипът T6 Methane Power е на изпитание в няколко стопанства във Франция. Той е предназначен за фермери, които имат собствена станция за прочистен метан. 

2 NH2 12 001

2. Водород. Този трактор Т6 на водород буди възхищение. Енергията от водорода се преобразува в електрическа за задвижване. 

 

3 JOHN DEERE MULTIFUEL

3. Масла. Този трактор е способен да работи с горива от различен произход – дизел и растителни масла. Използва се и продава в много страни, но не е разрешен във Франция

4 JOHN DEERE SESAM

 

4. Електричество. Този прототип на John Deere с мощност от 175 к. с. претърпя еволюционно развитие. Във версията, показана през ноември 2016 г., бяха внесени промени и прототипът блесна на изложението Sima в Париж в края на февруари т. г. 

схема 327

Принцип на действие на горивната клетка 

Водородът е универсален енергоносител. Най-ефективното му използване е преобразуването на неговата химична енергия в електрическа. Извършва се в горивната клетка, която работи подобно на батерия. Тя има два електрода – анод и катод, разделени с мембрана. Кислородът преминава през единия електрод, а водородът през другия. Водородът реагира с катализатора на анода, който го превръща в отрицателно заредени електрони и положително заредени йони. При водородната горивна клетка химичната реакция е окисление (загуба на електрони) на анода и редукция (увеличаване на електроните) при катода. Електролитът при полимерната мембрана е чиста киселина. Тя е разредена с вода, за да може да се осъществи транспортът на йони. При анода водородните молекули първо влизат в контакт с платинения катализатор. След като водородните молекули се разделят, окислението може да продължи. Всеки атом водород освобождава своя електрон, който започва да се движи около катода.

При катода кислородните молекули влизат в контакт с платинения катализатор на електродната повърхност. Кислородните молекули се разпадат и се свързват с платинената повърхност. Всеки кислороден атом след това напуска платинения катализатор, като се свързва с два електрона и два протона (които се движат през мембраната), за да формират една молекула вода. Електронният поток излиза от клетката, за да се използва като електрическа енергия. Водородните йони се движат през електролита на мембраната към катода, където те се комбинират с кислорода и електроните, като отпадният продукт е екологично чиста вода. За разлика от батериите, горивната клетка никога не се изтощава.

БОКС

Телескопичен товарач хибрид

През 2013 г. фирмата Merlo създава прототипаTurbofamer – телескопичен товарач хибрид с дължина 7 м. Под капака на трактора са инсталирани двигател с вътрешно горене с мощност 75 к.с. и два мотора, задвижвани с ток от батерии. Хибридът има три режима на работа: 100% само дизелово гориво, 100% на батерии и смесено – комбинация от двете. На електричество машината работи само два часа. От своя страна, фирма Manitou монтира два хидравлични акумулатора, инсталирани между кабината и мотора, които възстановяват енергията си при работа и рекуперират в режим на спиране. (Сн.5)

Публикувана в Агротехника

В новата рекламна кампания на германския производител това са хората, които всеки ден професионално управляват своето стопанство, справят се с нелеките задачи на полето и съзнават отговорността си пред природата и обществото

Корпоративният яркочервен цвят, повтарящ се в рекламните проспекти на HORSCH, е присъствал винаги. Но човекът с доспехи на космически рицар е нещо ново. Farmingheroes (земеделски герои на английски) е името на новата рекламна кампания на германския производител на специализирана селскостопанска техника. Но кои са тези герои?

download

Това са хората, които всеки ден се справят с нелеките задачи на полето и във фермата, тези, които олицетворят хармоничното съчетание на човека, визията и техниката. Затова и новият земеделски герой на Horsch е представен с тяло на робот и глава на ... реален фермер. Смятате се за герой?

Тогава влезте в сайта на компанията, премерете доспехите и попълнете редиците на FarmingHeroes. Именно в полза на такива герои ще работи и за в бъдеще компанията на семейство Хорш, което постави темелите на фирмата през 1969 г. в района на град Швандорф, Бавария. За да улеснят труда на фермерите, конструкторите на фирмата създават нови машини, разширяват техническите възможности на съществуващите.

Какво са предвидили в компанията за земеделските производители през 2018 г.?

maxresdefault

Новият универсален култиватор Terrano GX (досега бяха налични модификациите FX и FM) с работна ширина 4,5 и 6 м. Мултифункционалният култиватор има 3- или 4-редова рама със стъпка на следата на лапите от 28,5 до 31, 5 см., оборудва се със стойки TerraGrip от трето поколение. Пружините със сила на сработване от 550 кг са разположени хоризонтално, вътре в рамата на машината. Детайлите с голям диаметър в местата на въртене забележимо увеличават ресурса на тяхното използване. В качеството на работни органи се предлагат четири вида лапи, което дава на машината широк спектър на приложение в различни условия. Колелата на шасито се използват както за придвижване по обществените пътища, така и при обръщане на машината на полето. За да използва оптимално теглителното усилие на трактора, TerranoGX е оборудвана със система за донатоварване на задните колела, което позволява да се преразпределя тегло до 1200 кг на задната ос на трактора. TerranoGX може да се оборудва както с обикновен, така и с двоен валяк.

Обработването на стърнища и заравянето на растителните остатъци вече са възможни с лекия култиватор Cruiser 5XL и 6XL с работна ширина 5 и 6 м, съответно. Той е получил нови пружинни стойки.

При сеитбените комплекси Pronto NT попълненията са с работна ширина 6,8 и 9 метра. Досега се предлагаха само 10- и 12-редови машини. Универсалните сеялки от моделите Pronto и Express (последната вече в сгъваем вариант с работна ширина 4 м) могат да бъдат дооборудвани с новата система за разпределяне на потока на семената RowControl, която прави възможна сеитба без пропуски и припокривания.

Както и при Pronto, работните органи на новия сеитбен комплекс с голяма работна ширина SertoSC са разположени по следния начин – зад всяко почвоуплътняващо колело следват два засяващи ботуша с междуредие 16,6 см. Тези тежки двудискови засяващи ботуши и непрекъснатият колесен валяк на цялата работна ширина на машината (10 и 12 м) са основните й отличителни особености. Почвоуплътнителят служи за изравняване и уплътняване на семенното ложе, за да могат засяващите ботуши с безупречна точност да държат зададената дълбочина на сеитбата. Благодарение на непрекъсната форма на почвоуплътнителя, машината има ниско теглително съпротивление на всякакви почви, а това спестява значително количество гориво. Обемът на двусекционния бункер на Serto е 6000 л в съотношение 50:50. Тясната форма на бункера осигурява добър обзор на всички конструктивни елементи и бърз достъп до тях. Транспортната ширина на машината е 3 м, а за привеждането и в транспортно положение е достатъчно натискането на едно копче.

Horsch вече предлага и компактни версии на сеялките за директна сеитбаAvatarSD – с работна ширина 3 и 4 м. Сеялката е оборудвана с еднодискови засяващи ботуши SingleDisc, налягането върху които до 310 кг при празен бункер гарантира надеждното им проникване в почвата. Двуредовото разположение на засяващите ботуши не позволява натрупването на растителни остатъци в пространството между тях, което прави машината неуязвима към задръствания, въпреки относително малката ширина на междуредията от 16,7 см. Именно поради това Avatar е ненадминат на площи с голямо количество растителни остатъци или за сеитба на междинни култури.

Пръскачките Horsh Leeb GS са напълно преработени с разширен избор на конфигурации и оборудване – ECO, CCS (ContiniousCleaningSystem), CCSPro. Линията CCS има механични кранове на линиите за налягането и всмукването, електронна скала за нивото на запълването на резервоара и система за непрекъснато последователно почистване. Оборудването CCSPro се отличава със съвременна електроника. На линиите на налягането и всмукването са поставени електрически кранове за максимално комфортно управление на машината. Допълнително за пръскачките CCSPro се предлагат различни системи за почистване (например, само щангите) с удобно управление от кабината на трактора. Достъпни са резервоари от неръждаема стомана с вместимост 6000, 7000 и 8000 литра, работната ширина на крилата е от 18 до 42 м.

В серията пръскачки HorschLeebLT с пластмасов резервоар също има попълнения в лицето на модификациите ECO, в базовия вариант на които пръскачките се оборудват с помпа със задвижване от силоотводния вал на трактора с производителност 400 л/мин. За управлението на потоците на течността се използват ръчни кранове.

Това е само малка част от новостите на компания Horsch, призвани да облекчат труда на фермера герой днес и за в бъдеще.

Публикувана в Агротехника
В 30 европейски страни през 2017 г. са продадени 161 235 нови трактори, което е с 12, 8 на сто повече от предходната година.
По данни на Европейската федерация за селскостопанска техника  (CEMA), рязък скок в продажбите е имало през декември 2017 г. Това е свързано с новите технически изисквания към спирачните системи и осветлението, които се прилагат към новите трактори от 2018 г.
Продажбите на трактори са нараснали значително практически във всички страни - от 5,7 на сто в Испания до 22, 9 на сто в Дания. Само във Франция броят на новорегистрираните машини е намалял с 2,2 на сто.
Увеличили са се продажбите на тракторите от всички класове на мощност, като на особено търсене са се радвали машините с мощност 100-150 к.с. Продажбите на трактори с мощност над 300 к.с. остават стабилни. През 2018 г. производителите на земеделка техника очакват още по-голям ръст в продажбите.
Публикувана в Агротехника
Страница 1 от 23

logo naz

гр. София 1124, ж.к. Яворов, бл.8, вх.В, ет.1, ап.1
Е-мейл: Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Трябва да имате пусната JavaScript поддръжка, за да го видите.
Телефон: (+359) 02 846 43 33
Факс: (+359) 02 846 42 33

  Фейсбук страница на "Гласът на фермера"
  Фейсбук страницата на "Пчела и кошер"


Контакти | За реклама | За нас | Условия

Етикети Kaрта на сайта