Комбайнът на бъдещето залага на технологиите, а не на размера Избрана

За по-малко от 15 години типичният европейски комбайн е еволюирал от относително проста машина за прибиране на реколтата в комплексен, управляван от сателити офис. Какви ще бъдат промените през следващите 10-15 години и дали ще са толкова драстични и смайващи?

Ася Василева

Преди 6 години Massey Ferguson представи футуристична концепция на комбайн с вериги на задната ос, сгъваем в две посоки хедер, който се прибира между предните две гуми при транспорт. Но на въпроса какво можем да очакваме от комбайните след десетилетие, Адам Шериф, маркетинг директор на Massey Ferguson Harvest, обръща вниманието ни към нещо още по-старо и доста по-консервативно. Прототипът The Combine Concept 2030 – концепция на съчленен комбайн с 8 оси и производителност 140 тона в час, бе представен през 2010 г. Но той все още включва инженерни идеи, които са в процес на патентоване, а други могат да се видят днес реализирани в серията IDEAL – като например решения за ефективно управление, по-дълги ротори и намалено потребление на енергия.

Интересното при този толкова визионерски проект бе, че трябваше да се вместим в стандартната кутия на сегашните комбайни, разказва Алън Хейкок, инженер в AGCO Harvesting. “Поради изискванията на законовите норми, всички наши идеи трябваше да се вместят в съществуващата структура, която да е не по-широка от 3,5 м при транспорт, тялото на машината да не е повече от 3 м широко и 11 м дълго“– допълва той.

Тези ограничения пред развитието на машините се посочват и от Стефан Хирш, главен инженер в John Deere: “Съществуват много ограничения, наложени от транспортната ширина, така че според мен машините едва ли ще могат да пораснат повече. Сега всичко опира до повишаването на ефективността им в съществуващите размери. Според експертите машините, които се предлагат на пазара днес, работят едва на 60 – 70 на сто от възможностите си. Вероятно следващата голяма стъпка на инженерите при прибиращата техника ще бъде увеличаването на тяхната ефективност“.

Ефективността е основната причина, поради която всички експерти смятат, че машините на бъдещето ще стават още по-тясно специализирани, вместо да предлагат допълнителни функции.

Автоматизацията ще продължи да има ключова роля, но Стефан Хирш посочва, че тя не е „златна кокошка“. Всички развойни отдели на производителите тестват машините при идеални, хомогенни условия, а когато излязат на полето, те се сблъскват с нещо съвсем различно – вариращи климатични и релефни условия, които са далеч от идеалните, работа с различни култури и добиви по всяко време на денонощието. Именно там се показва на какво всъщност са способни. „Работата в реални условия ни позволява да настроим оптимално нашите машини по отношение на хардуера. Има много неща, които могат да бъдат направени, като различни форми и конфигурации“, посочва специалистът.

Алън Хейуърд, продуктов специалист комбайни в CLAAS, също има по-реалистични възгледи, особено що се отнася до търговския аспект. „Фантастичните нови концептуални модели и опции може да имат фантастична ... цена. Фантастичните нови идеи може да изглеждат добре, но невинаги са необходими“, казва той. Освен това специалистът посочва, че всички бъдещи промени в материалите, от които се произвеждат машините, ще произтичат от практични, а не стилистични причини. „Цена, тегло, устойчивост, лесна работа и ниски производствени разходи – всичко това заедно ще определи какви материали ще се използват в производството. Но тъй като производствените процеси се променят, ще се променят и материалите, от които произвеждаме нашите машини“.

Джон Поуп, индустриален дизайнер от Ню Джърси, който е работил за почти всички големи производители в САЩ и е създал дузини впечатляващи концептуални модели, продължава тази мисъл: „Ако 3-D принтерът може да произведе повърхност толкова гладка, колкото при традиционните методи, мога да предположа, че ще има големи пластмасови панели по корпуса, които ще бъдат принтирани бързо и лесно. Това ще спести много производствени разходи. Екзотичните материали като въглеродните влакна едва ли ще спечелят спора тегло-цена, така че при комбайните можем да очакваме увеличаване на пластмасовите и алуминиевите панели“. Специалистите казват, че наскоро въведеното използване на алуминий в производството на хедери ще се разширява.

Стефан Хирш добавя: „Разглеждахме много внимателно въглеродните влакна и други полимери, но цената им е твърде проблемна за производителите на земеделска техника, тъй като те се нуждаят от малки количества. А после идва проблемът с възможността за ремонти – всеки фермер има оксижен, но използването на епоксиди е голямо предизвикателство“.

Какви ще са промените във вътрешността на комбайните, ще ви разкажем в следващ брой

По въпроса за размера

Всички експерти вярват, че капацитетът на комбайните ще се увеличи през следващите 10 – 15 години, макар и постепенно, а големите машини ще получават все по-голям пазарен дял. „Капацитетите ще се увеличават, но все пак те няма да бъдат неограничени, предрича Стефан Хирш от John Deere. – Тенденцията е да се преминава към работа с по-високи класове машини и вероятно ще видим нови топкласове – може би 10,11 и дори 12, но най-разпространените мощности вероятно ще останат в комбайните от класове 7 и 8.“

Нейджъл Хонеман от New Holland също вярва, че максималните капацитети ще пълзят нагоре: „Ширината вече е лимитирана, така че може би увеличението в производителността ще трябва да се постигне с увеличаване на работните скорости“.

„Всичко опира до предния край, съгласен е Адам Шериф от Massey Ferguson. – Ако можеш да направиш по-голям хедер, който работи удовлетворително на терен, можеш да прибереш повече маса в машината. Ние, в Massey Ferguson, също вярваме, че ако можеш да постигнеш по-ниска консумация на енергия от машината, то можеш да постигнеш по-голяма производителност, без да се налага да увеличаваш мощността на машината.“

Прочетена 1427 пъти
Оценете
(0 гласа)

Оставете коментар

Моля, попълнете всички полета означени със звездичка (*). Не се допуска HTML код.

logo naz

 

 

гр. София 1124, ж.к. Яворов, бл.8, вх.В, ет.1, ап.1
Е-мейл: Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Трябва да имате пусната JavaScript поддръжка, за да го видите.
Телефон: (+359) 02 846 43 33
Факс: (+359) 02 846 42 33

  Фейсбук страница на "Гласът на земеделеца"
  Фейсбук страницата на "Пчела и кошер"


Контакти | За реклама | За нас | Условия

Етикети Kaрта на сайта