Интервю на Ася Василева

Господин Минев, ситуацията в момента е изключително неясна и динамична, но все пак една бизнес браншова организация трябва да мисли изпреварващо. Какво очаквате да се случи на пазара на земеделска техника в България в тази ситуация? Все пак работата на полето не може да спре...

Негативен ефект върху пазара ще има, но е факт, че земеделското производство няма как да спре. То осигурява храната за всички нас. Земеделието винаги е било стълб в икономиката на страната и както и в други кризисни моменти в миналото, е „подпирало“ стопанската система значително.

В такъв момент по време на криза е жизнено важно ползването на нова техника, защото тя дава възможност за максимално ограничаване на разходите и то най-вече на оперативните разходи. Разбира се, новите технологии изискват инвестиции и само тези, които имат смелостта да инвестират в тях, ще могат да видят положителния икономически резултат, които те носят.

Имате ли вече информация как работят търговците и сервизите и могат ли фермерите да бъдат сигурни, че при необходимост ще получат необходимата подкрепа от тях? Все пак по време на кампания работата не чака...

Вносителите на техника правят всичко възможно да осигурят най-адекватна подкрепа на земеделските производители в тази тежка ситуация. Работим по поддръжката на техниката, която оперира по полетата, осигуряваме сервизно обслужване, резервни части и консумативи. Разбира се, извънредното положение налага ограничения, които обуславят затруднения както с времето на реакция, така и с наличността на части и консумативи. Уверявам земеделските производители, че всички вносители на техника правят всичко по силите си, за да не прекъсва производствения процес на полето.

Предвиждате ли проблеми с доставката на машини и резервни части в настоящата ситуация?

Неминуемо ситуацията ще се отрази на доставката на машини и вече се отразява. Много производители намалиха капацитета си на производство в една или друга степен в резултат на пандемията от коронавирус. Доставките на резервни части също не са безпроблемни и има най-малкото забавяния. От друга страна, големите вносители на техника разполагат с налична техника в страната, която може да бъде подготвена и пусната в работа за дни. Важно е в момента земеделските производители да се фокусират върху техния бизнес, а ние ще се фокусираме върху осигуряване на възможно най-бърза реакция и безпроблемна работа на машините.

Какво ще се случи с планираното провеждане на изложението БАТА АГРО през май?

Поради извънредното положение в страната и неяснотата по отношение на неговата продължителност, БАТА АГРО взе решение за отлагане на изложението.

За нас е приоритет здравето и безопасността на всички наши служители, партньори, участници и посетители на изложението и благодарим на всички наши изложители и партньори за разбирането и доверието, което ни гласуват.

Новите дати на 13-ото издание на Специзализираното изложение за земеделие са 10-14 май, 2021 година.

Публикувана в Агротехника

Екипът на Тайтън Машинъри с удоволствие съобщава за представянето на онлайн платформата за употребявани машини - used.titanmachinery.eu, създадена за всички фермери и строители, които търсят изгодна оферта за качествена техника. Платформата включва секция както за използвана селскостопанска техника, така и за употребявана строителна техника в петте европейски държави, в които Тайтън Машинъри оперира: България, Германия, Румъния, Сърбия и Украйна. Всяка употребявана машинаот портфолиото на ТМ преминава през задълбочен процес на реконструкция, под внимателния надзор на координиращ инженер. Специфичното оборудване е предмет на техническа експертиза и е напълно реконструирано за продължителна употреба.

agro used

Ако сте на пазара на селскостопанска техника, ще намерите богат избор от селскостопанско оборудване, като комбайни, хедери, 2WD трактори, 4WD трактори, пръскачки, сеялки, оборудване за обработка на почвата, оборудване за зелена линия и много, много други. Предлагаме оборудване на някои от водещите марки в селското стопанство - включително Case IH, New Holland, Vadestad, John Deere, CLASS, Fendt и много други. За клиентите на строителна техника - включително подизпълнители и общини - имаме разнообразие от строителна техника за продажба, включително мини челни товарачи, компактни верижни товарачи, колесни товарачи, булдозери, багери, мини-багери, валяци, преработващи машини и други. Предлагаме всички основни марки за строителна техника, включително Case Construction, CAT, MERLO, VOGT и др. Тайтън Машинъриправи леснокупуването и намирането на подходящата селскостопанска или строителна техника, която търсите.

С близо 40-годишен опит, групата на Тайтън МашинъриИнк. от Съединените Американски Щати притежава и управлява световна мрежа за дистрибуция на оборудване и услуги в селскостопанската и строителна индустрия. Тайтън Машинъри е най-големият дистрибутор на селскостопанска и строителна техника в САЩ и един от най-големите вносители и дистрибутори на такова оборудване в целия свят. Основният партньор на Тайтън Машинъри е CNH Industrial, който включва известни марки, сред които Case IH, Case Construction, Iveco, New Holland Agriculture и New Holland Construction. Тайтън Машинъри е и най-големият дистрибутор на CNH Industrial продукти в света.

Визията на Тайтън Машинъри е да бъде предпочитаният партньор на фермерите. И за това компаниятае отговорна не само за предлагането на първокласни продукти, но и върху това да бъде стабилен бизнес партньор на земеделските производители. Компания, посветена и отдадена наангажимента винаги да подкрепя селското стопанство. Визията на Тайтън Машинъри есподелена от целия търговски и технически екип, който управлява продуктите и услугите на територията на САЩ и Европа.

Публикувана в Агротехника
Преди 20 години, когато станах председател на кооперацията сварих 20 човека механизатори на 20 000 дка, разказа Иван Добрев за "Гласът на земеделеца". В момента работим със 7. През тези 20 години модернизирахме машинния парк, като заложихме предимно на техника от фирма РАПИД КБ и машините на CLAAS.
 
Комбайните са перфектни и дори и най-старите, които сме закупили още преди 20 години, работят без никакви проблеми. Имаме и трактори CLAAS XERION и AXION 950. Те имат страхотно икономичен разход на гориво. Преди две години си купихме и самоходна пръскачка AMAZONE PANTERA 452 с работна ширина 36 м, която има изключителна производителност. Невероятно добра машина, изключително подходяща за нашите стръмни терени. Тези машини имат двойностъпални редуктори на всяко едно колело и се справят в много стръмни и наклонени терени. Благодарение на техниката на CLAAS нашата кооперация излезе от една мизерия.
 
Рентата през 2000 г. беше 2, 25 ст на декар. Тогава хората им трябваха пари и си продаваха земята на безценица. Тогава загубихме 3000 дка. Но с и 19 000 дка в момента се справяме добре и през 2019 г. при нас рентата стигна до 100 лв на дка. Имаме близо 1100 член-кооператори. Те оценяват това, което правим, защото само 20 на сто от земята ни е трета категория, а останалата е четвърта, пета и шеста.
 
Но благодарение на добрата техника и качествените механизатори, които имаме, се справяме. Машините са с автопилоти, проследяващи системи - всичко това пести разходи и повишава производителността. Винаги сме се стремяли да имаме най-новата и най-добрата техника, която е налична на пазара. Тя спестява много време, средства и е гаранция за добро зърнопроизводство. 
 
Преди време бях казал в едно интервю пак за "Гласът на земеделеца", че кооперациите нямат бъдеще. И пак го повтарям и ще го повтарям - кооперациите нямат бъдеще, ако не се пререгистрират като акционерни дружества. Тъжно е, но от 3140 кооперации през 1997 г. в момента има 400 кооперации на крака и други 400, които са на косъм. А кооперациите са най-демократичните структури, хората в тях са напълно равнопоставени и от една работеща кооперация член-кооператорите имат изключителна полза. 
Публикувана в Агротехника

Статистиката за продадената нова земеделска техника през 2019 г. излезе преди няколко седмици. Земеделските медии я предъвкаха и анализираха и изплюха. Спад, шок, ужас, тенденции, прогнози. Кой продал два комбайна повече, кой намалил с три трактора, то графики, то таблици, каквото искаш и от където го искаш.

Аз този път, признавам си, умишлено се въздържах да коментирам. То какво повече да кажаш – едва ли някой е очаквал да се случи чудо и пазарът да избухне. Кризата е обща, криза има и в земеделието, и в продажбата на нова техника. Няма пари - няма нов комбайн. Елементарно, Уотсън! Това и децата на фермерите го знаят. Въпреки, че спадът не е толкова голям. Очевидно пазарът се стабилизира на едни нива, на които фермерите могат да си позволят да купуват нова земеделска техника и те няма да се променят съществено.

Дори и в този коментар няма да споменавам точните цифри. За обикновения земеделец те нищо не значат. Който може да си купи нови машини, ще си купи, който не може – му е все тая. Всеки знае кои са сериозните търговци в сектора на земеделската техника, кой предлага добър сервиз и качествено обслужване. А дали някой предпочита определена марка е вече съвсем отделен въпрос. И все пак името на търговеца е по-важно, защото дори и най-скъпата техника трябва да се обслужва.

А дали някой се е вредил на гишето на КТИ да си регистрира трактора преди да хлопнат кепенците на статистиката е без никакво значение. Не са толкова много търговците у нас, че земеделците да не ги знаят и да се чудят откъде да си купят трактор. Стига пари да имат.

Марките при тракторите са 5-6, при комбайните 3-4. Всичко друго е компромис. Дали си струва да се прави компромис е отделен въпрос. Понякога просто се налага. И винаги после съжаляваш.

Що се отнася до търговците, то едва ли си струва да им надничаме в джоба и да им броим продажбите. Според това, което наблюдавам на рекламния пазар, върху който имам добър поглед просто защото това ми е работата, и те са в шок и ужас и тих ступор. Три-четири са фирмите, които явно са си направили добре сметката и имат смислен бизнес план, така че да продължат да работят като сериозни фирми с добър маркетинг, дори и във време на криза. А това със сигурност означава и добър сервиз. Който си е добър търговец, си е добър търговец във всички аспекти. Не се хвърля от крайности в крайности и не умира от първата криза на пазара. Няма ли бюджет за маркетинг и реклама, то няма да има и за развитие и качествено обслужване на клиентите. Това е бизнес с техника за милиони, а не квартален гараж със страница във Фейсбук!

Що се отнася до годината и какво да очакваме от пазара на земеделска техника през 2020 г., то отново едва ли ще са чудеса. Освен традиционната криза, с която взехме да свикваме и да си става перманентна, и намалените цени на земеделската продукция, производителите са ударени и от един неочакван враг – коронавируса. И колкото и встрани от земеделието да изглежда, то това не е така. Вече затварят заводи в Европа и Америка за карантина, има огромна криза с доставката на части, които както всеки знае, се произвеждат в Китай, всякакви пътувания са прекратени. Това удря икономиката. Паниката пречи на всички. И въпреки, че както се казва, всички ще умрем, то животът докато сме все още тук продължава.

Който си е правил сметката навреме, ще е малко по-добре. На мен лично ми е интересно как ще изглежда предстоящото изложение БАТА АГРО. Колкото и да държиш гарда и лъскавата витрина,  в един момент все пак трябва да си сипеш едно и да признаеш, че е време да спреш да очакваш чудеса и финансиране и да запретнеш ръкави за здраво бачкане. 

Добри машини, добър сервиз, безупречно обслужване, ама наистина безупречно, квалифицирани кадри и блестяща реклама. Това е формулата откакто свят светува и по-добра няма да бъде измислена. Освен, ако някой не налее пари, които трябва да се похарчат по някоя програма. Но едва ли, ЕС вече трябва да гаси други пожари, Великобритания я няма и парите свършиха.

Земеделие е имало и ще има. Техника се е купувала и ще се купува. Въпросът е колко и от кого. Това решават само земеделците. Колко - зависи от доходите им, от кого - от този, който е спечелил доверието им.

Ася Василева

Публикувана в Агротехника

Велин Мечкаров, управител на фирма „Злат-Вал-Агротех-Мечкаров,Кънев” СД, която обработва земив землището на община Велико Търново, споделя защо е избрал за пролетната сеитба сеялка Vaderstad Tempo и как тя работи вече втора година при условията в неговото стопанство.

Защо работите със сеялка Vaderstad Tempo?

Tова е най-добрата сеялка на пазара в България, с която можеш да постигнеш това, което си мечтаеш. Всички параметри, които зададеш, тя ги спазва. Правя сравнение с други марки сеялки, при които задаваш едни параметри, а резултатите са други. Същото е и при семената, които си поставиш за цел да засееш. Тя ги полага прецизно и прави една превъзходна сеитба.

Бихте ли споделили от гледна точка на прецизност и бързина - прави ли компромис тази сеялка или и двата параметъра са отлични?

Тази сеялка наистина има страхотна прецизност и работи с доста висока скорост. Даже можеш да стигнеш скорост от около 20км/ч. и няма да има проблеми за сеитбата, която извършва сеялката.

За какви култури я ползвате? И ако те са различни, лесно ли става промяната от една култура в друга и изобщо работата със самата сеялка?

Със сеялката Vaderstad Tempo сеем главно слънчогледи царевица. Работата с нея е много, много лесна, като преминаването от една култура на друга става много бързо. За около 15-20 мин. можеш да сменишкултурата, която сееш. И накрая остава само настройването на самите семена, които трябва да засееш. Изобщо това е сеялка, с която може да работи всеки, не е никак сложна машина. Върши превъзходна работа!

Може ли да ни споделите за прецизността от гледна точка на полагане на семенатав дълбочина?

Това е най-добрата редова сеялка на пазара. С нея можеш да прецизираш дълбочината на сеитба и тя слага семката на точно зададената дълбочина. Няма, да кажем, ти да сложиш 5 см, а тя да посее на 15 см или ти да я настроиш на 5 см, тя – да работи на 2 см. При Vaderstad Tempo това е изключено, защото има голяма прецизност на полагане на семената.

Като направите съпоставка със сеялката, която сте ползвал преди и тази, генерално виждате ли и други ползи освен бързината и прецизността?

Работил съм с много сеялки, обаче при Tempo колкото семена плануваме, толкова сеем. С предните сеялки плануваме, че ще посеем определено количество, а после се налага да добавяме още семена. При Vaderstad Tempo няма такова нещо. Тук колкото сме казвали, че ще посеем, толкова посяваме.

От гледна точка на добива - там как виждате промяната?

От гледна точка на добива, с Vaderstad Tempo нещата са доста по-добре, защото семената се полагат на такова разстояние едно от друго, че няма презастъпване. При предните сеялки едното семе пада по-близко до другото и там вече се получава така, че растенията, които са паднали по-близко, започват да се конкурират и правят добива по-слаб. С Tempo семената се поставят на такова разстояние, каквото кажеш и добивът е доста по-голям. Затова и възвръщаемостта от инвестицията в сеялката се постига бързо.

Бихте ли препоръчали Vaderstad Tempo на други ваши колеги?

Да, постоянно имаме запитвания от наши колеги как се справя сеялката и дали бихме я препоръчали. Даже правим демонстрации на колеги, които искат да работят с такава сеялка и предполагам, че като видят ползите от нея - догодина ще си закупятTempo.

Публикувана в Агротехника
Неделя, 01 Март 2020 15:52

250 000 продадени сеялки AMAZONE

След като продаде 250 000 сеялки, AMAZONE определено има специален повод за отпразнуване на това постижение. Не само заради впечатляващия обем от четвърт милион реализирани продажби, но и заради погледа назад към дългата история на успешната разработката на сеялката.

Историята на сеялките датира от 1947 г., когато инж. Хайнрих Драйер (Heinrich Dreyer) съвместно с г-н Кадеман (Kademann) работи върху разработването на първата сеялка D1 с работна ширина от 2 метра и която била оборудвана с иновативното сеещо колело Elite за фини и нормални семена. Тази сеялка прави революция в засяването на междинни култури, тъй като за разлика от другите сеялки по това време, D1 не изисква непрекъсната смяна на сеещите колела.

През 1966 г. за първи път на пазара е лансирана сеялка под формата на легендарната сеялка D4, комбинирана с активна ротационна брана. Нейният наследник D7 е въведен през 1972 г. и се превръща в най-продаваната сеялка в света за всички времена.

С лансирането на RPD DrillStar през 1988 г., AMAZONE предлага първият гумен клиноводен притъпкващ валяк.

Последната разработка в областта на комбинациите с конвенционални сеялки е Cataya, която разполага с прецизна дозираща система, електрическо задвижване на изсяващия валяк и централен център за настройки за бързо регулиране на дозиращата система и удобно калибриране.

През 1995 г. пневматичните сеялки допълват продуктовата гама при конвенционалните сеялки. В основата им стои пневматичен резервоар за семена за предни гуми с въртящ се култиватор и колесен уплътнител. Следващите разработки като популярната пневматична прикачна сеялка AD-P и по-нататъшната й оптимизация отвеждат технологията до днешната Centaya.

Centaya разполага с електричеки задвижван агрегат за превъртане на изсяващата норма и може да бъде оборудван с двоен дисков нож на плуга TwinTeC+ или с един дисков нож RoTeC.

За да отговори на нарастващото търсене на комбинациите от сеялки и почвообработващи приспособления, въведената през 2001 г. пневматична сеялка Cirrus предлага голяма работна ширина - от 3 до 6 метра. Флагманът на тази гама е наскоро лансираният Cirrus-CC. Моделът е оборудван с резервоар под налягане 4 000 литра с два електрически задвижвани сеещи агрегата и допълнителна система за транспортиране, която позволява да се прехвърлят едновременно два различни материала по метода на двойно полагане.

Д-р х. к. Хайнц Драйер успява да постигне още един пробив с въвеждането на директната сеялка NT и нейния наследник Primera DMC за директна сеитба и конвенционална сеитба. Изобретяването на работния орган за директна сеитба оттогава насам прави възможно извършването на директна сеитба върху разнообразни видове необработени почви. Освен това след Primera DMC серията сеялки с голяма работна ширина търпи развитие в последното десетилетие с въвеждането на Cayena и Condor. Благодарение на специалните им изсяващи органи и работна ширина до 15 метра, и двете сеялки могат да достигнат висока производителност върху изключително голямо разнообразие от почви.

Това продуктово портфолио позволява на AMAZONE да предлага на своите клиенти широк асортимент от сеялки и методи за сеитба с работни ширини, вариращи от 2,5 метра до 15 метра, и различни почвени структури.

Публикувана в Агротехника
Сряда, 12 Февруари 2020 12:33

Тракторът на бъдещето

Водещите световни производители имат различни визии за тази поливалентна машина, но общият им знаменател е, че във всеки един модел са вложили много въображение и авангардна експертиза

Инж. Алекс Петров

Тракторите отдавна са оборудвани с нови технологии – автоматизирани и роботизирани, те са претъпкани със сензори за данни и анализ, но конструкторите на водещите световни производители продължават да усъвършенстват моделите на тази поливалентна машина, създават авангардни прототипи и развихрят въображението си по различни начини и посоки. Трактори със или без кабина, изцяло или частично автономни,  роботи или рояци от малки машини с най-малка мощност, дизелов, метанов, хибриден или електрически двигател – пазарът тепърва ще се насища за всеки вкус и джоб.

Как изглежда тракторът на бъдещето – специализираният френски сайт Terre-net Média представя футуристичната визия на конструкторите от различни световни брандове. Някои от моделите вече се внедряват или са в експериментален стадий, а други граничат с научната фантастика, която може да стане реалност един ден…

  1. Автономният трактор на Case IH

1. Case IH Автономният трактор Magnum се сбогува с кабината си

Автономното управление е ключов елемент за конструкторите на Case IH , защото отсъствието на оператор дава отговор на недостига на работна ръка в аграрния сектор. В този случай машината е под изключителния контрол на електрониката и на вградените сензори. Роботът изпълнява задачи, които му е поверил операторът, директно от компютъра или от таблета си.

Case IH пренаписа стандартите на автоматизацията в селското стопанство. Още при представянето на своята концепция за автономен трактор през 2016 година, брандът показа възможностите на автоматизацията при работа в селското стопанство. Оттогава досега конструкторите на компанията разработват технологиите по автоматизация в реални условия. Според Роберт Земенчик, глобален продуктов мениджър на Case IH AFS „Концепцията послужи за основа за започване на дискусии между земеделци и производители за определяне на нуждите на земеделието в бъдеще. Конструкторът се стреми да покаже как роботизацията ще ускори развитието на системите за прецизно земеделие, които се използват и в момента от земеделските производители“.

През 2018 г. Case IH започва сътрудничество с американското стопанство Bolthouse Farms като част от пилотната си програма за управление на изцяло автономен трактор. Целта е да се провери дали новата технология отговаря на нуждите на фермерите, за което няма по-добър начин от този земеделецът да тестира техниката в реални условия. Така прототипите се интегрират в материалния парк на фермата и участват във всекидневните дейности.

 Bolthouse Farms се занимава целогодишно със земеделие в широк район в четири американски щата и в Канада и е един от най-големите производители на моркови в Северна Америка. Като начало пилотният проект на Case IH се фокусира върху първичната обработка и дълбоката оран на почвата – и двете изключително важни за Bolthouse Farms. За целта в стопанството навлиза флотилия от автономни трактори Steiger Quadtrac. Машините теглят дискова брана или стърнищен култиватор, за да се оцени автономното им управление при различна обработка на почвата, различни типове почви и метеорологични условия.

Една допълнителна трудност създава липсата на регламентация. Защото до момента не е позволено роботизирани коли да се предвижват сами по обществените пътища. Този сюжет тепърва ще се дискутира, преди автономният трактор да се отправи на работа в земеделските стопанства.

Case IH периодично ще предоставя актуална информация по време на пилотната програма, която ще откриете на сайта на Тайтън Машинъри България, официален представител на този бранд у нас.

2.Massey Ferguson се готви да лансира своя MF Next на Луната?

2. Маssey Ferguson

Massey Ferguson представи на Agritechnica 2019 своя зашеметяващ нов концептуален трактор MF Next. С футуристичен дизайн и разрешен в черно, сиво и златно – същите цветове при лунното кацане преди 50 години, Тиери Лоте, управляващ директор на компанията за Европа и Близкия изток, подчерта паралела, като обяви, че това е „малка стъпка за Massey Ferguson, но гигантски скок за нашата индустрия“. Той допълни, че „тази концепция въплъщава ДНК-то на компанията, а именно – да направи технологията на трактора достъпна и лесна за използване за повечето фермери по света“.

Ключовите елементи на MF NextConcept са следните:

  • Футуристичен, но практичен дизайн, извеждащ операциите до следващото ниво на удобство за потребителя
  • Пълна и частична автономия за пътни и полеви операции
  • Бордова интегрирана технология, осигуряваща лесни за използване функции за прецизно земеделие
  • Вградени сензори и камери за управление на входовете в реално време
  • Следващо ниво на комфорт и контрол в напълно нова кабина без волан, с четири стойки и работа с три екрана
  • Пространствено наблюдение на 360° с heads-up дисплей
  • Телеметрия с безпроблемен трансфер на данни за системи за управление на фермата и с възможности за отдалечена диагностика, позволяваща превантивна поддръжка
  • Автоматично управление на налягането в гумите
  • Параметрично LED осветление

Технологията включва например сканиране на културите от борда, за да предостави в реално време данни, необходими за инструментите за корекция на дозата на въвежданите продукти. На капака и покрива на кабината на трактора са монтирани свързани сензори и камери. Целта е да се сканират почвата и културите в реално време за измерване на техни параметри на място (степен на влажност, ниво на органична материя и др.). Определяйки областите, където например има недостиг на азот, системата автоматично взема агрономически решения и внася необходимата доза.

Операторите на трактора MF Next няма да използват волан, а вместо това ще използват два джойстика. Левият лост управлява кормилото, а десният управлява трансмисията – променя скоростта и посоката.  На полето фермерът може да избере напълно автономно управление. За тази цел се използват три дисплея за настройка и управление на функциите на трактора и инструментите. Телеметрията предава работните данни директно на операционния компютър на стопанството. Премахват се и огледалата за обратно гледане. Те са заменени от две широкоъгълни HD камери за нощно виждане. Изображенията се излъчват на екрани в кабината.

Въпреки способността MF Next Concept да работи напълно автономно, операторът упражнява пълен контрол над трактора, удобно разположен в напълно нова, широка 4-стълбова кабина, която предлага максимално пространство, комфорт и превъзходна 360° видимост с помощта на Head up дисплей (устройство, което прожектира информация върху предното стъкло).

3.Fendt Xaver: рояк от роботи

3 Fendt Xaver

Според представите на германския Fendt автономните малогабаритни роботи са по-добрата алтернатива за земеделието на бъдещето. Първоначално проектът е кръстен Mars (Mobile Agricultural Robot Swarms), но когато през 2017 г.баварската компания го взема под крилото си, за да подготви неговото серийно производство, тя го преименува на Xaver, на името на един от основателите на Fendt.

Принципът на проекта Xaver е следният: роботите, които компанията планира да разработи и произведе, са многобройни, многофункционални, електрически задвижвани и управлявани от облачни технологии. В този рояк те си взаимодействат автономно, ефективно и с висока точност. Дори един от тях да се повреди, другите роботи от рояка поемат щафетата и работата ще бъде свършена.

Как работи системата? Достатъчно е да разполагате с логистичен модул в единия край на парцела. Той се използва за транспортиране на роботите и притежава бункер за съхранение на семена и продукти. В същото време модулът има допълнителни функции – на зарядна станция за роботите и поддръжка на RTK антените. Всеки от роботите има свой собствен сеитбен блок и е оборудван с електрическо задвижване. Той комуникира с другите роботчета и с логистичната станция чрез облака. Планирането и мониторингът на работата се извършва от таблета на фермера.

Системата Xaver на Fendt е разработена за засаждане на царевица. Тя използва роботите, работещи в рояци, управлявани чрез облака, за да планира, наблюдава и документира точното засаждане на културата.Сателитното управление чрез данни от облака позволяват денонощна навигация, с постоянен достъп до всички данни. Точното положение и времето на сеитба на всяка култура се записва. В резултат на прецизната документация за всяко растение, засяването и последващите операции като фитозащи или торене могат да бъдат прилагани селективно, тоест много икономично.

Благодарение на батерията, електродвигателя (приблизително 400 W), ниското тегло (приблизително 50 кг) и автономната работа, засаждането може да продължи денонощно, 7 дни в седмицата, дори и при условия, невъзможни за конвенционалните машини. Роботите имат опростен дизайн, не използват сложни сензори и затова са много здрави. Това увеличава производителността и гъвкавостта на системата. 

4.John Deere извади своя Joker!

4 1 . Autonomouselectrictractor 1

На Agritechnica2019 John Deere демонстрира водеща позиция в прецизното земеделие чрез новата зона Future Technology. Ще ви запознаем с три от новаторските разработки на американския гигант в сферата на електрифицирането, автономността и изкуствения интелект.

 John Deere нарече своя нов авангарден проект Joker. Тракторът с футуристичен дизайн няма кабина и се придвижва с гъсенични вериги. Той се задвижва от 100%-ов електрически двигател с мощност 500 кВт, който се захранва от батерия. Тракторът може да бъде оборудван и с колела. Joker се намира в равновесие благодарение на ниската център на тежестта и се комбинира с различeн прикачен инвентар, включително с дискова брана или сеялка. Възможно е гъвкаво баластиране от 5 до 15 тона, в зависимост от приложението, за да се намали уплътняването на почвата. Благодарение на електрическото задвижване вредните емисии са нулеви, а нивата на шум са изключително ниски. Други предимства са ниските разходи за износване и поддръжка.

 Цистерната на Joskin се задвижва с електричeство от трактора на John Deere

4 2 joskin slurry tank transport dsc

Златен медал за иновации на Агритехника 2019 спечели технологията eAutoPowr – първата електро-механична безстепенно променяща се трансмисия. Тя бе разработена в партньорство на John Deere с белгийската компания за транспортни селскостопански машини Joskin. В сравнение с конвенционалните CVT, задвижването е по-ефективно и без износване. Интегрираният електрически генератор доставя до 100 kW мощност за външни приложения и за захранване с енергия на прикачения инвентар. John Deere и Joskin създадоха изключително продуктивна система за подпомагане на сцеплението при полагане на течен тор. Модифицираната цистерна на Joskin, с две задвижващи оси, се отличава със значително по-добро сцепление и по-малко приплъзване. Това може да намали разходите за полагане на течен тор с до 25 на сто.

Кабината на бъдещето се нарича Command Cab

4 3 CommandCab1080 copy

Визията на бъдещата кабина на водача разкрива нови възможности на изкуствения интелект. Със своето управление с джойстик, сензорен дисплей и работа в мрежа на всички компоненти на машината, John Deere представя напълно нова концепция за работа. Чрез интегриране на данните в реално време, индивидуални предварителни настройки и процедури за управление на работата, кабината се превръща в команден център за селскостопански операции.

5.Steyr залага на хибридна технология с Konzept

6. Steyr Konzept

На последната Agritechnica австрийският конструктор на групата CNH демонстрира визията си за трактора на бъдещето, наречен Steyr Konzep, съчетаващ иновативни технологии по уникален начин. В основата на проекта е модулно хибридно електрическо задвижване, включващо основен двигател, генератор и няколко електрически двигателя, които могат да се управляват поотделно и които след това да доставят енергия там, където е необходимо.

Този концептуален трактор използва високоефективен четирицилиндров дизелов двигател с 250 к.с. Архитектурата на машината позволява интелигентни решения като автономно управление на всяко колело. Действието се осъществява чрез електрически двигатели, така че мощността винаги да е налична там, където е най-необходима за ситуацията в момента.

Увеличаването на въртящия момент се осъществява чрез енергия от централна батерия, осигуряваща допълнителна мощност. Резултатът от тази система е високоефективно електрическо непрекъснато променливо задвижване. Това гарантира по-малко движещи се части, оптимален енергиен поток и по-малко загуби на мощност и енергия.

Възможността за рекуперация и съхраняване на енергия, например, при спускане по склонове, е още едно предимство на електрическите двигатели. Зареждане се осъществява и в местни условия.

По отношение на управлението, кабината се доближава до болида на Формула 1: точност и изчистен дизайн.

Публикувана в Агротехника

Пръскачката е една от най-важните машини в съвременното земеделие. От качеството на нейната работа зависи от 50 до 70 на сто от количеството на получената реколтата. Тази техника е една от първите, която излиза на полето в началото на сезона, и работи чак до есента. За характерните грешки при избора, експлоатацията и настройките на тези машини разказват водещи специалисти от компаниите производителки на пръскачки – Amazone, John Deere, КUHN, Berthoud, AGCO и Horsch

На първо място: безопасността преди всичко

Днес този проблем не е така актуален, но доскоро за безопасността на оператора почти не се мислеше. А това е един от най-важните проблеми в земеделието като цяло, тъй като съществува дефицит на квалифицирани кадри и не всеки се съгласява да работи при пръскане.

Пръскането е работа с високотоксични химически вещества, които особено в концентрирана форма могат да причинят сериозни вреди на здравето на човек. Все още се помнят времената, когато механизатор, работил 10-15 години на растителна защита, получаваше група инвалидност.

Преди всичко е необходима сигурна кабина, в която операторът трябва да има не само обзор и комфорт, но и чист и безопасен въздух. Днес вече има въглеродни филтри и други системи за защита и очистване на въздуха в кабината, възможност дистанционно да се зарежда работният разтвор и да се промива системата на пръскането, което свежда контактите с опасните вещества до минимум. Въпреки това безопасността на оператора си остава болен въпрос.

leeb 06

Как става зареждането на пръскачката? Доколко човекът влиза в контакт с пестицидите? Каква е изолацията на работната зона на механизатора? Това са въпроси, които никога не бива да се игнорират, използвайки дори най-съвременната пръскачка.

Преди да купите: проверете качеството на сервиза

Имайки предвид състоянието на междуселските пътища, да се залага на самоходни машини може само ако фермерът е напълно сигурен в качеството на сервиза и неговата достъпност. Прикачните машини като правило са по-прости, по-евтини и се поправят по-бързо. Ако е аварирала самоходната пръскачка, професионалистите трябва да могат да решат проблема във възможно най-кратки срокове.

Не пропускайте да съберете мненията на други стопанства във вашия район за работата на сервиза на дилъра, тъй като той и резервните части са важна част от вземането на решение при избор на земеделска техника. Преди покупката посетете базата на дилъра и задължително вземете координатите на стопанства, където вече работят такива машини. Не пропускайте да поговорите с тези фермери. По-добре е да се учите на чужди грешки, тъй като собствените в земеделието струват много скъпо.

Пръскачката изпълнява най-важните технически операции в едно стопанство – защита на растенията от плевели, подхранване, борба с вредители. А за стопанство, работещо по минимална технология или Strip-till, такава машина е просто жизненонеобходима. Без обръщане на почвения пласт борбата с плевелите е възможна само с помощта на химия.

1565950 b4bc2411

Ако не се прилагат средства за растителна защита, могат да бъдат загубени до 70 на сто от реколтата, предупреждават специалистите. Дори ако почвата е качествено обработена, сеитбата е проведена по всички правила и са вложени много пари в минерални торове, въпреки това реколта може и да няма, ако ви нападнат вредители или болести. Така че няма никакво съмнение, че към избора на пръскачка трябва да се подходи много отговорно.

Резервоар: колкото по-голям, толкова по-добре?

Още на етапа на избор на машината трябва да се съотнесат наличните в стопанството площи, конфигурацията на полята и отглежданите култури с параметрите на машината – размер на резервоара, ширина на щангите и височина (клирънс) на пръскачката. Изхождайки именно от тези параметри, се определя типът на пръскачката, която е необходима за конкретното стопанство.

Така в стопанства с размер до 10 000 дка, оптимални по цена и маневреност са пръскачките с вместимост на резервоара 900 – 2000 л. Най-често това са навесни машини, те са най-подходящи за стопанства с до 10 000 дка зърнени култури, до 5000 окопни и възможно до 1000 дка зеленчуци.

По-едрите земеделци, обработващи до 40 000 дка зърнени или окопни култури и до 5000 дка овощни, може да помислят за машини с вместимост на резервоара 3000 – 4000 л. Това най-често са прикачните пръскачки.

А най-големите арендатори, разполагащи с площи над 40 000 дка, специалистите съветват да обърнат внимание на машините, които имат резервоар с вместимост 3600 – 12 000 литра. С такива параметри вече се произвеждат не само прикачни, но и самоходни пръскачки.

Обемът на резервоара оказва пряко влияние върху производителността на пръскачката – колкото по-често трябва да се зарежда, толкова повече престоява техниката. Така при някои култури, например овощните, нормите на внасяните средства за растителна защита като правило са високи 30 – 40 литра на декар, което означава, че е необходим сериозен обем на резервоара.

albatros electrostatic boom sprayer3

Но това не е задължително да бъде прикачна машина. Трудно е да се маневрира сред овощните култури с прикачна пръскачка. По-подходящи са навесните или самоходните.

Освен на обема на резервоара, специалистите съветват да се обърне внимание и на производителността на помпата. Като типична грешка те посочват покупката на пръскачка с помпа с ниска производителност, на която е поставен голям резервоар. При работа на култури с високи норми на внасяните средства за растителна защита, пръскачките с помпа с капацитет 150 – 180 л/мин не могат да се движат на скорост по-висока от 5-6 км/час, поради което въпреки големите обеми на резервоара, те ще имат ниска производителност на работа на полето.

Трябва да се има предвид, че безкрайно увеличаване на вместимостта на резервоара не е възможно. То има технологични и конструктивни предели – преди всичко налягането върху почвата и размера на машината. Според специалистите максимално възможният обем на резервоара при повечето пръскачки днес не превишава 6000 литра. Те съветват обемът да се избира, изхождайки не от общото количество засети площи, а от средния размер на полята в стопанството. Така, ако средният размер на полята не превишава 200 дка, то напълно подходящи са навесни пръскачки с вместимост на резервоара до 2000 литра. При среден размер на полята 400 – 600 дка, от логистична гледна точка е удобно използването на машини с резервоар 3000 – 4000 литра. А при среден размер на полята от 1000 дка и повече, е добре да се сдобиете с 5000 – 12 000-литрови пръскачки.

На този критерий специалистите препоръчват да се обърне внимание и при избора на работната ширина на щангите.

Щангите: полето е ориентир

Най-разпространената грешка: в стопанство с много, но разпръснати площи вземат пръскачка с ширина на щангите 36 метра и повече. На пръв поглед изглежда, че земята е много, което определя необходимостта от производителна машина. Но обръщането на малките поля с нея се оказва трудно. Като резултат, при обръщане и маневриране се губи време и производителността, която е по силите на тази пръскачка, не се реализира.

field spraying lt supersprayer

За най-производителни и маневрени се смятат самоходните пръскачки. При различните марки средната им производителност е от 4000 до 9000 дка за денонощие. А понякога тя надвишава 10 000 дка. Тази скорост се обяснява преди всичко с конструктивните особености на самата машина, като се започне от конструкцията на окачването, рамата, системата на пръскане и се завърши с повишената проходимост на самоходните машини, ергономичността и подобрената в сравнение с прикачните машини маневреност. Те по-лесно завиват с щанги с голяма работна ширина, отколкото тракторът с прикачна машина. Освен това самоходните пръскачки по-малко уплътняват почвата.

Но производителността не е главният критерий на избора в полза на самоходната машина. Главното достойнство на тези машини е високият (110−180 см) клирънс. На първо място те са необходими на фермерите, отглеждащи високостеблени култури – слънчоглед, царевица, и по-рядко рапица. Особено високият клирънс е актуален при обработката на тези растения в късните фази на вегетация, тъй като позволява да не се травмират посевите.

Що се отнася до ширината на щангата, то тя трябва да се подбира в съответствие с работната ширина на всички работещи на полето инвентари. С други думи, ширината на щангата трябва да бъде равна или кратна на работната ширина на сеялката и торовнасящата машина, за да може в случай на работа с технологични колеи, да не се прокарват излишни такива.

Колела: кратни на колеята

При избор на пръскачка е важно да се внимава за колеята – при прикачната пръскачка тя трябва да е горе-долу равна или кратна на колеята на трактора. Спазването на този параметър е особено важно при работа с овощни култури. Често грешката на многопрофилно стопанство е покупката на пръскачка с ширина на колеята, която не може да се регулира. Като резултат при отглеждането на различни култури, например царевица с междуредие 70 см и картофи с междуредие 45 см, пръскачката няма да може да се настрои на необходимата колея.

New John Deere M740 trailed sprayer 3

При повечето пръскачки колеята се регулира (безстепенно или степенно). Но ако в стопанството се използва нестандартна колея, това трябва да се вземе предвид още при поръчката на машината.

Разход, височина, норма: въоръжете се с електроника

Повечето специалисти са съгласни, че пръскачката трябва да бъде максимално функционална и добре оборудвана с електроника. Това е важно, тъй като електронните системи за контрол, с които са оборудвани повечето съвременни пръскачки, позволяват автоматично да се избегнат редица грешки.

Например, типична трудност за повечето механизатори при работа на терени със сложен релеф става поддържането на постоянна височина на щангата на определено разстояние от културата (при работа с фунгициди) или от повърхността на полето (при работа с хербициди).

Височината влияе на качеството на пръскането – ако щангата е спусната прекалено ниско, няма да има припокриване, а ако е твърде високо – възниква риск от отнасяне на работния разтвор. На това мнение са и производителите на средства за растителна защита, които отбелязват, че увеличаването на височината на обработваната повърхност с 10 на сто от зададената води до повишаване на неравномерността на обработката с 30 на сто.

За да съблюдава максимално точно хоризонтално положение на щангата, механизаторът трябва да избере нисък скоростен режим, но с оглед на неравностите на самото поле и особеностите на релефа на местността. Това условие е трудно изпълнимо в ръчен режим. За да избягнат тази грешка, са създадени системите за автоматичен контрол на височината на щангата, основата на които са ултразвукови датчици. Те сканират разстоянието до обработваната повърхност (културата) и в съответствие с отклонението подават команда към хидравликата на щангите – кое крило да се повдигне, кое – да се спусне и т. н. Така автоматично се регулира височината на положението на щангите и се нивелират погрешностите. Има и разширени варианти. Например, фирма Horsch предлага за своите пръскачки система, в основата на която действа лазарен скенер – поставен на тавана на кабината, той преобразува данните и построява модел на повърхността.

Специалистите посочват като грешка, пряко влияеща върху качеството на опръскването, нестабилността на скоростния режим – в машините с механично регулиране на работното налягане с промяната на скоростта ще се променя и нормата на внасяне на работния разтвор на единица площ (при намаляване на скоростта нормата на разход на декар ще расте, при увеличаване – ще намалява). Значи механизаторът трябва да поддържа строго определена скорост при работа. А както знаят специалистите, това е почти невъзможно.

tractor crop spray farm fields herbicides 463

Впрочем тази грешка успешно се компенсира чрез поставянето на електронен терминал за управление и електрически регулатори на налягането, които позволяват да се поддържа постоянна норма на разход на работния разтвор, независимо от скоростта. Почти всички производители на пръскачки оборудват своите машини с такива устройства в базов вариант или препоръчват добавянето им като опция.

Изключение правят пръскачките, които имат патентована механична система (помпа с две бутала), работеща от задвижването на колелата. Тя осигурява постоянен разход на гориво на декар, независимо от външните параметри.

Повечето производители на пръскачки предлагат на клиентите си навигационни системи, системи за автоматично управление и контрол на изключването на секциите на обработени участъци на полето и при обръщане. Според специалистите това предпазва купувачите от грешки, свързани с преразход на средства, и повреди на културите в резултат на повторна обработка в зоните на припокриването.

Избор на дюзи: следете прогнозата за времето

Пренебрегването на климатичните условия е една от най-грубите грешки на земеделците при работа с пръскачките. За оптимални условия, при които работата със средствата за растителна защита ще бъде максимално ефективно, специалистите посочват температура на въздуха 12 – 20°C, влажност 60 – 80% и скорост на вятъра до 5 м/сек.

Ако температурата е по-висока от 25°C, а влажността – под 40%, разтворът ще се изпари, без да достигне растенията. Ако, напротив, температурата е по-ниска, а влажността – по-висока, то пръскането ще стане неефективно поради смесване с влагата и намаляването на концентрацията на разтвора. И разбира се, пречка е силният вятър – ако скоростта му превишава 7 м/сек, разпръскваният препарат ще бъде отнесен извън пределите на полето.

Практиката от последните години показва, че времевият прозорец за работа с пръскачките е по-добре да се измества в посока към тъмната част на денонощието – от 19 – 20 часа вечерта до 9 – 11 часа сутринта, когато вятърът утихва и намалява горещината. Ако няма силна роса, пръскането в повечето случаи също се провежда през нощта. Поради това при избор на пръскачка трябва да се обърне внимание на системите за навигация, телеметрия и добра оптика, съветват специалистите.

На практика за всяка култура, както и за вид на обработка, режим и скорост, съществува отделна дюза – за да бъде опръскването максимално ефективно, тя трябва да се подбере с оглед на цял ред фактори.

Първоначално при избора на дюза трябва да се имат предвид времето, типът на прилагания препарат (контактен или системен), средната работна скорост и разходната норма на препарата на декар. Например, при идеални условия (скорост на вятъра под 2 м/сек, температури 15 – 17ºС) може спокойно да се работи с обикновени плоски дюзи, които са много ефективни при работа с контактни инсектициди. Но веднага след като условията се променят (вятърът се усилва, температурата се повишава), тези дюзи стават малко ефективни – капките са подложени на отнасяне или изпаряване и добър резултат от пръскането трудно се постига. В този случай добре работят инжекторните дюзи, където смесването на работния разтвор и въздуха се случва в самата дюза, благодарение на което капките се увеличават и по-малко се отнасят от вятъра. Поради това тези дюзи се препоръчват за работа със системни препарати.

Освен това всяка дюза има диапазон на работното налягане, в който тя показва оптималната си производителност при определена работна скорост, напомнят специалистите. Този диапазон на налягане трябва да се спазва, за да се получи качествено разпръскване.

За да се избегне грешка при избора на дюзи, те се обозначават с различни цветове (жълт, зелен, кафяв и т.н.). Така, ако се предполага да се внася разтвор с норма на разход 20 литра на декар и работна скорост 9 км/ч, оптималната дюза за тези параметри ще бъде червена (04) дюза IDK с работно налягане 2,8 атм. (работен диапазон на налягане 1−6 атм.).

Както обясняват специалистите, когато се излиза извън рамките и се приближава към пределите на диапазона на налягането, еднородността на струята на разпръскване се променя – до горния предел на налягането количеството на дребни капки в струята се увеличава, което води до риск от отнасяне и повишено изпаряване на внасяния препарат. Например, излизайки от работния диапазон (2−3,5 бара) на обикновена дюза в област на повишено налягане (5 бара), получаваме ситна мъгла и 30-40 на сто от препарата се отнася и изпарява.

Освен това превишаването на горните предели на налягането води до повишено износване на дюзата и тя много по-бързо излиза от строя. Работейки на долната граница, механизаторът увеличава размера на капките, което води до по-лош контакт с растенията. Затова производителите на средствата за растителна защита и на пръскачките препоръчват работа в средните стойности на диапазона на налягането. По същите причини не се препоръчва (но често се прави на практика) да се поставят на една щанга дюзи с различен цвят (и налягане съответно). Ако, разбира се, не става дума за системи, позволяващи да се поставят няколко (най-често 3) дюзи в един корпус, които се променят с едно „кликване“. Както отбелязват специалистите, в такива „тройници“ може да се поставят дюзи с различно предназначение, но те ще работят по групи от еднакъв тип. Това приспособление позволява бързо да се превключва между режимите на работа при различни култури, при промяна на времето и т. н.

Всяка дюза си има определен ресурс на работа, но често в стопанствата те не се подменят по няколко години. Прави се едва когато с времето дюзата се износва, работният й отвор се увеличава, уедрява се капката, променя се ъгълът и се влошава качеството на обработка. Специалистите препоръчват смяна на дюзите преди началото на всеки сезон, а още по-добре – на всеки 10 000 дка.

За да се разбере доколко е назряла нуждата да се смени дюзата, те препоръчват да се проведе тест – да се измери с помощта на мерителни чашки колко течност се излива през дюзата за определено време. Например, при работно налягане 5 бара за една минута дюзата пропуска 1,8 л. Ако тези показатели се отклоняват от таблиците на производителя с повече от 10%, дюзата трябва да се смени.

Малко стопани обаче отделят на това необходимото внимание. Поради това често разпространено явление е, когато на една щанга дюзите изливат различно количество разтвор за единица време, споделят наблюденията си специалистите. Резултатът е неравномерна обработка на посевите, което в крайна сметка се изразява в загуба на реколта.

Препоръчва се калибрирането на дюзите да се прави всяка седмица. Това не отнема много време и става лесно самостоятелно. Не си струва да икономисвате от дюзите – стойността на комплект от 10 дюзи е около 13-15 евро, а от допълнителните разходи при износени дюзи при обработката на големи площи може да загубите хиляди, без да включваме загубите от добиви, предупреждават специалистите.

Те също са единодушни, че много стопанства намаляват производителността на работа, допускайки логистични грешки, като например загубата на много време при зареждане.

Този процес може да се оптимизира преди всичко, ако имате в наличност голям резервоар за вода, който да осигури напълването на пръскачката на полето, за да се изключи престояването, както и ако приготвяте предварително концентрираните разтвори. За оперативното проследяване на този процес помага системата за телеметрия, тоест дистанционният мониторинг.

Освен това оперативността на логистичната верига значително ще се повиши, ако пръскачката не отива винаги до едно определено място за зареждане с вода. Пълната с вода цистерна трябва да я очаква в края на полето. В този случай зареждането ще отнеме няколко минути, а производителността на работа ще се увеличи 2-3 пъти.

Миенето: колкото може по-често

Най-характерната грешка, която става една от основните причини за проблеми с пръскачките и различните й възли, е игнорирането на промиването на машината, посочват експертите.. При нередовно миене от строя доста бързо излизат маркучите. Поради осядането и кристализирането на сместа в резервоара бързо се поврежда датчикът за налягане, а натрупващият се налеп на повърхността му ще дава грешки в процесора на компютъра.

Действително, оставеният в резервоара разтвор осяда под формата на налепи и задръства всички по-тесни отвори – а това е опасно за работата на сложната електроника и за клапаните, които включват подаването на сместа.

Специалистите препоръчват измиване на машината след всяка отработена смяна. Те сочат и необходимостта от промиване при промяна на работния разтвор – освен че смесването на различни препарати може да ги направи неефективни, при някои химически вещества то е абсолютно недопустимо. При преминаването на друг вид препарати експертите препоръчват трикратно промиване на основния резервоар.

А някои експерти препоръчват освен на резервоара и щангите, редовно ежедневно промиване на всички филтри на машината.

Всички големи частици, в това число и отлаганията от резервоара, задължително ще останат в двата филтъра (за грубо и фино почистване). Те по никакъв начин не бива да попаднат в клапаните и дюзите, предупреждават специалистите. Основната грешка, водеща до счупването на работните помпи, е несвоевременното почистване на филтрите. Появата на вакуум на засмукващата линия на помпата е основната причина за излизането на мембраните от строя.

Не всички оператори обичат да се занимават с промиването на филтриращите елементи и едва когато налягането рязко падне или се повиши, те разбират, че филтърът се е задръстил. А да се отвърти една гайка, да се свали чашката на филтъра и да се промие със струя вода, съвсем не е трудно. При това в повечето съвременни машини има автоматично циркулационно промиване и трябва просто да се натисне едно копче.

Още по-внимателно отношение изискват филтрите, ако зареждането става от водоем, тъй като в този случай има голяма вероятност в помпата да попаднат мръсотия и странични предмети. Но и при всички останали случаи за филтрите трябва да се полагат добри грижи.

Твърде сложно

Още една, много разпространена грешка, посочена от специалистите, е неправилното поставяне на машините за съхраняване. Често в стопанствата забравят да излеят водата, да налеят антифриз, оставяйки електрониката на студа. Като резултат, напролет се оказва, че маркучите са разкъсани, автоматиката не работи и т.н.

Друг важен проблем, който сочат експертите, е липсата на квалифицирани кадри в стопанството. Когато фермерът реши да закупи „натъпкана“ с електроника пръскачка, не е лошо първо да се замисли кой ще работи с нея. Най-добре е да се проведе обучение на механизаторите, подробно да им се разясни на практика предназначението на системите за управление на машината. Това значително ще намали количеството на грешките при работа, ще повиши производителността и качеството на обработка на растенията.

При липса на подходящи кадри е по-добре да се закупи не по-малко производителна и качествена машина, но с механични системи и без сложна електроника.

Публикувана в Агротехника

Case IH спечели награда за наскоро представения Magnum AFS Connect / Magnum AFS Connect предлага нова среда за оператора и конфигуриране на контролите за лесна работа / Интегрирана AFS Connect технология за по-лесно управление на стопанските дейности


Американското дружество на селскостопанските и биологичните инженери (American Society of Agricultural and Biological Engineers (ASABE)) включи иновативна технология от Case IH в годишните си награди AE50. Компании от цял свят се записват за участие в годишното състезание, а 50те най-добри продукта, оценени въз основа на най-голямо въздействие в съвременното инженерство в хранителните и селскостопанските браншове от жури, състоящо се от международни експерти, биват допускани до списъка.

1b3a7045 Cab

Case IH спечели признание за трактора си от серията Magnum AFS Connect, който позволява на производителите свободно управление, мониторинг, управление и трансфер на данните на машината и полето, по избрания от тях начин. Изцяло препроектирана операционна система позволява дистанционно наблюдение, сервизна диагностика и актуализация на софтуера, което допълнително затвърждава фокуса на Case IH върху дигитализирането и прецизното земеделие.

В Европа, Magnum AFS Connect бе представен пред медиите по време на ежегодното събитие на Case IH Field Days през септември 2019, което се проведе във Виена. Миналият ноември на изложението Agritechnica в Хановер бе показан и за първи път. Първите бройки за демонстрации и предаване ще бъдат готови в средата на 2020 за Европа. 

1b3a7137 teil

Magnum AFS Connect

Гамата за европейския пазар включва следните модели - Magnum 310, Magnum 340, Magnum 380 и Magnum 400 – със съответните мощности от 382, 409, и 435 к.с.. Всички модели са оборудвани с 8.7-литрови шест цилиндрови FPT Industrial Cursor 9 турбо двигатели с междинен охладител, които използват най-новата технология FPT Hi-eSCR2 в съответствие с наредбите за вредни емисии на ЕС Етап V. Новият модел Magnum 400 се предлага само с 21/5 PowerDrive трансмисия, с 40 и 50 км/ч при намалени обороти на двигателя. Моделите 380 и 400 могат също да бъдат конфигурирани със задни вериги Rowtrac.

Всички модели разполагат с подобрена кабина, нова врата и отключване без ключ, като опция. Мултифункционалният подлакътник Multicontroller и AFS дисплеят също са подобрени за по-лесно управление. Ключовите контроли могат да се конфигурират, позволявайки настройка според нуждите на оператора и работата. Опциите вече включват асистирано завиване с помощта на спирачка както за колесните модели, така и като стандарт за Rowtrac моделите, за улеснение при завоите чрез автоматично спиране на вътрешната задна верига или колело, и безстепенно управление за изменение на реакциите при работа на полето или пътя.

1b3a7234

Технологичните разработки включват двупосочна връзка между новия AFS Pro 1200 дисплей в кабината и портала за телематика Case IH AFS Connect достъпен на уебсайта на mycaseih.com. По този начин фермерите могат прецизно да управляват своето стопанство, парк и данни от офиса или мобилното си устройство, следейки в реално време работата на полето, информацията за машините, данните от полето и още много други.

Източник Case IH

Публикувана в Агротехника

Появата на трактора е вследствие на редица изобретения през втората половина на XIX век, най-важните от които са построяването на двигател с вътрешно горене през 1863 година и предшестващата я парна машина от 1849-а, намерила бързо приложение в селското стопанство. 

Първите парни мотори са били използвани за задвижване на вършачки и са се транспортирали с помощта на жива тяга. Впоследствие парните двигатели стават самоходни. През втората половина на XIX век парните трактори вече активно се използват от фермерите. Само във Великобритания са работили около две хиляди от тези машини.

През 1876 г. е патентован двигателят с вътрешно горене на Николаус Ото, но патентът е активно оспорван до 1884 г. от френски и италиански изобретатели.  По тази причина, макар двигателят да е идеална алтернатива на парното задвижване, внедряването му закъснява. Паралелно със съдебните дела, след експерименти за намиране на оптимално гориво, газовият двигател на Ото преминава на бензин със запалване от електрична искра. Накрая, през 1890 г., американският изобретател от Айова Джон Фроелих показва първия бензинов селскостопански трактор, а през 1892 г. разработва по-съвременен стабилен трактор с предавки за преден и заден ход. 

2 tractors farming

Промяна на селскостопанските принципи

Модернизацията в селското стопанство до голяма степен е предизвикана от индустриалната революция на XIX век. Ръстът на производство провокира прилив на жители към големите градове и довежда до недостиг на работници в аграрния сектор. В същото време е необходимо повече храна за осигуряване на градовете. Производителността в края на XIX и началото на XX век нараства с въвеждането на механизацията. Дребните собственици на земи постепенно се изместват от големите стопанства, които използват трактори за полеви дейности.

В началото на ХХ век компаниите за производство на трактори се появяват една след друга в развитите страни (най-много в САЩ, Великобритания). Първоначално това са механизми, подобни на парните машини, при които като тенденция парният двигател се заменя с бензинов. Набляга се на характеристиките мощност и проходимост. Основно на трактора се променят формата, броят и размерът на колелата. През 1904 г. базираният в Калифорния производител Бенджамин Холт разработва първия успешен трактор на гъсенични вериги с парна тяга. 

3 tractor holt 1904 1

Само през 1914 г. в Съединените щати има 250 производствени компании, които произвеждат повече от 10 000 бензинови трактора. Такъв процъфтяващ пазарен сегмент няма как да не привлече вниманието на великия водещ автомобилен производител Хенри Форд.

Хенри Форд доминира на вътрешния и световния пазар

Форд стартира първия си експериментален бензинов трактор през 1907 г., но революция прави моделът Fordson, пуснат през 1917 г. Инженерите от заводите на Форд предлагат идея да се сглоби трактор без отделна метална рама. Ролята ѝ се изпълнява от двигателя и трансмисията, обединени с   картера. За разлика от огромните и тромави машини от този период, лекият трактор Fordson тежи само един тон.

4 Fordson 1917 1

Спестяването на материали и енергийни ресурси повлияват на разходите – цената на един модел е само $395.  През 1923 г. Fordson има цена от $399 и цена на дребно от $450. Най-евтиният конкурентен трактор струва $720.  (За сравнение: дневната надница на квалифициран работник при Форд е $5 или повече от 150 лв. днес у нас, годишната заплата е повече от $1200 или над 30 000 лв.- б.ред)

Скоро тракторите Ford представляват 75% от вътрешния пазарен дял и 50% от световния. Това е сериозен удар за конкурентите – Хенри Форд опустошава над двеста компании. От 1923 до 1927 г. броят на производствените компании намалява от 250 на 42. Много от компаниите, които оцеляват при конкуренцията и остават в бизнеса (International Harvester, John Deere и др.), и до днес все още работят. Конкуренцията от страна на автомобилните компании допринася за подобряване характеристиките на тракторните механизми, като се вземат предвид уникалните условия, когато работят на полето.

Нежеланието на Хенри Форд да подобри Fordson, с цел да избегне повишаването на цената му, довежда до рязък спад на продажбите през 1928 г. Клиенти на компанията остават по-бедните фермери, докато големите ферми избират по-доброто оборудване.

Тъй като основните клиенти на Ford са вече в Европа, през същата година компанията е принудена да прехвърли производството си от САЩ във Великобритания. В бъдеще делът на тракторите на Ford намалява и в Европа.  До 1932 г. повече от 50% от пазара в САЩ са представени от три компании: International Harvester, John Deere, Allis – Chalmers.

Конкурентните модели се появяват и на европейския пазар

  Германската компания Deutz не закъснява да произведе „народния трактор“, модел F1M414, представляващ първия в света мини трактор . 

5 deutz f1m 414 1

Преди пускането на модела тракторите в Германия са били изработвани само за големи ферми. Моделът е оборудван с едноцилиндров двигател с водно охлаждане, вал за отвод на мощност и движение на пневматични гуми. До 1942 г. са продадени 10 000 трактора.

Качество на трактора са неговата практичност и надеждност. Принципът на обратната връзка на клиентите с производителите при разработването на нови модели позволява на специализираните компании да изместят автомобилните производители, доминиращи на пазара в началото на ХХ век.

Решаващо значение на гъсеничния трактор през Първата световна война

Поради отлива на работници, мобилизирани на фронта, широкото въвеждане на трактори е предназначено да осигури производство за необходимото количество храна. Проблемът с изхранването е особено остър за Великобритания. Вносът на хранителни продукти е блокиран от германския флот – през 1917 г. са унищожени 3,3 милиона тона британски товарни кораби. Правителството на страната взема решение да увеличи количеството на обработваемите земи. Тъй като тракторната промишленост не може да удовлетвори търсенето на техника, сключени са договори за доставка на трактори с компаниите International Harvester и Ford.

Една от компаниите, към които военните се обръщат по време на Първата световна война, е Holt. Тази компания купува патент от Ричард Хорнсби за парен гъсеничен трактор от 70 к. с. през 1908 г., по-късно преоборудван с бензинов двигател. През 1911 г. прототипът е предложен и отхвърлен от армията, поради недостатъчна мощност. Поради продължителните окопни битки и увеличаването на броя на жертвите, интересът на военните отново е пренасочен към верижните машини на фирмата Holt (след като се слива с конкурентите през 1925 г., тракторът ще бъде наречен Caterpillar).

Предимствата на гъсеничните трактори на Holt са способността им да пресичат окопи, да пробиват огради от бодлива тел и да носят оръжие. 

6 Artillery tractor 1

Първата партида от 42 танка постъпва на фронта през 1916 г. Оръдията на гъсеничен ход допринасят значително за победния ход на войната.

Технически подобрения, които увеличават производителността 

След като с помощта на инженерите от Ford тракторът придобива модерна визия, започват техническите усъвършенствания, насочени към повишаване на производителността, надеждността, удобството за оператора на машината. През следващите десетилетия в различни части на света са внедрени важни подобрения:

През 1922 г. International Harvester представя устройство за предаване на мощност от двигателя към свързано оборудване. Първият модел, оборудван с вал за отвод на енергия, е моделът на тракторите Farmall от 1924 г.

Увеличаването на износоустойчивостта на механизмите, лекотата и удобството при работата са свързани с появата през 1932 г. на модела Allis-Chalmers Model U, на който стоманените нарязани колела са заменени със самолетни гуми. Тракторната изпитателна лаборатория на Университета в Небраска експериментално потвърждава ползата от нововъведението – икономията на гориво е 25%.

7 Allis Chalmers Model U

Дълго време оборудването на прикачения инвентар просто се е обтягало зад трактора. През 1933 г. Ferguson-Brown модел A се появява с триточково устройство на окачване за закрепване на механизмите. Системата с хидравлично управление се е състояла от три свързващи лоста. Това подобрение позволява да се предаде тягата към задните колела, което прави трактора по-маневрен. Леките модели, използващи това окачване, превъзхождат по производителност по-мощните и тежките модели. През 1939 г. Ford модел 9N, оборудван с механизъм на окачване от Ferguson, се радва на голям успех. След дообработка, устройството изпълнява функции за автоматичен контрол на тягата и дълбочината на оранта. След като скъсва отношенията си с Ford през 1953 г., компанията Ferguson се слива с крупния военен изпълнител Massey-Harris (Massey Ferguson от 1958 г.). 

Дълго време конкурентите, задържани от патента, са принудени да търсят алтернатива на нововъведението от Ferguson. (Едва през 1960 г. съдът отказва да поднови патента, отбелязвайки ползата за развитието на селското стопанство.) Търсенето на решение спомага за разнообразяване на видовете трактори и прикачното оборудване. През 1943 г. компанията International Harvester стартира с модел за събиране на памук Old Red. 

През 1951 г. продажбите на трактори достигат своя връх. Само в САЩ се продават около 800 000 броя. 

През 1954 г. John Deere и International Harvester представят прикачно оборудване за комбайни за царевица. През 1956 г. пневматичната сеялка Gyral е патентована в Австралия.

В края на 60-те немската компания CLAAS започва да разработва трактор , оборудван с хидростатична трансмисия. Инженерите на компанията ще се върнат към идеята си през 1978 г., за да успеят след още 15 години – през 1993 г., да пуснат трактора Xerion 2000, оборудван с безстепенна трансмисия. При плавното изменение на коефициента на предаване на въртящия момент, скоростта се променя равномерно, изчезват сътресенията при смяна на предавките. Тракторите се приспособяват да извършват максимално количество селскостопански дейности. С помощта на нови устройства почти всяка стъпка от процеса на засяване до прибирането на реколтата е механизирана.

Любопитно е, че за да увеличат продажбите, производителите обръщат специално внимание на външния вид на тракторите. Моделите на различните производители започват да се изпълняват в традиционни цветове. Така от 1964 г. всички трактори на Ford са боядисани в корпоративния син цвят. За подобряване естетичността на техниката си Deere and Company наема студиото за промишлен дизайна на Хенри Драйфус. Първите модели, над дизайна на които работи Драйфус, са John Deere Model A и Model B (1938 г). Оттогава цветовете на компанията са зелено и жълто.

8 John Deere Model A

Мониторинг и навигация

През 1966 г. се появяват първите електронни устройства за наблюдение на сеитбата. Системите ѝ за контрол са DICKEY-john и са инсталирани на механични и пневматични сеялки, контролиращи броя на семената и разстоянието между тях.

Оборудването на тракторите през 90-те години със системи за позициониране в различните части на полето в съвкупност с електронни системи за контрол (на засяването, количеството на реколтата и др.), предоставя на фермерите нова информация за зонирането на добивите и ефективността на селскостопанските операции в различни участъци на полето. Първите оборудвани със система за позициониране трактори през 1995 г. са на фирмата Case. После и други фирми предприемат собствени разработки. Системите за позициониране били скъпи, недостатъчно точни и отсъствала техническата поддръжка за устройствата.

За да заинтересува фермерите, през 1996 г. John Deere пуска свой GPS приемник „зелени яйца и шунка” (green eggs and ham) с GPS антена и възможност за регулиране на сигнала с помощта на регионалните станции. Включеното към дисплея в кабината устройството позволява на операторите да следват курс, избягвайки припокривания и пропуски при обработката на почвата. Това е важна стъпка към прецизното земеделие. 

9 john deere 8960

Стремителността, с която тракторната техника се променя в началото на XXI век, не отстъпва на тази от началото на миналия век, когато изобретателите преминават от парни котли на метални рами към Fordsons. Дванадесеколесният John Deere 8960 с набор от дисплеи в кабината все по-малко приличат на класическия силует на трактора .

И докато ние просто свикваме с многоколесните гиганти в полетата, инженери вече проектират роботизирани трактори, изпреварвайки нуждите на фермерите и смайващи въображението им.

Алекс Петров

По материали на чуждестранния печат

Публикувана в Агротехника
Страница 1 от 34

logo naz

 

 

гр. София 1124, ж.к. Яворов, бл.8, вх.В, ет.1, ап.1
Е-мейл: Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Трябва да имате пусната JavaScript поддръжка, за да го видите.
Телефон: (+359) 02 846 43 33
Факс: (+359) 02 846 42 33

  Фейсбук страница на "Гласът на земеделеца"
  Фейсбук страницата на "Пчела и кошер"


Контакти | За реклама | За нас | Условия

Етикети Kaрта на сайта