Понеделник, 23 Март 2020 09:42

Manitou MLT 420-60 H с още един златен приз!

Френската компания, която е световен лидер при подемната техника, получи високото отличие на изложението Polagra Premiery в Познан. Награденият модел се предлага вече и в България

Наградата за компанията Manitouбеше спечелена в категорията „Машини, оборудване, приложения и продукти за селското стопанство“. Отличието е поредното, което признава безспорните качества на новия ултракомпактен селскостопански телескопичен товарач MLT 420.

MLT420 024 ePolagra Premiery, което се проведе на 17 януари 2020 г. в полския град Познан, е международно селскостопанско изложение, особено популярно в Източна и Централна Европа. На него се награждават най-добрите селскостопански иновации на годината. Новият телескопичен товарач Manitou MLT 420 е сред победителите тази година и съответно получи златния медал. Експертното жури, съставено от множество специалисти от селскостопанския сектор, особено се впечатли на компактността на машината, от удобната и просторна кабина, както и от универсалността и дизайна ѝ.

MLT420 037 С височина само 1,97 м и ширина 1,49 м, Manitou MLT 420 предлага на фермерите избор от 4 режима на управление и много малък радиус на завиване от 3,06 м. Компактният товарач е идеален за работа в тесни места, MLT 420 е идеалният партньор за товарене на бали, поддържане на конюшни или хранене на добитък. Този нов модел е оборудван с двигател Kubota Stage V с мощност от 57 конски сили и хидростатична трансмисия.

Manitou MLT 420 – 60 H е с капацитет на повдигане до 2 тона на максимална височина от 4,35 м.

Като стандарт в оборудването, машината притежава задвижване на четирите колела, автоматичен реверс на вентилатора за почистване и по-добро охлаждане на радиатора и климатик. Цялата тази съвкупност от функции в този нов компактен агритоварач го прави напълно подходящ за всякакви предизвикателства в селското стопанство.

Моделът се предлага вече и в България, като може да го откриете във всички сервизно-търговски бази на единствения официален дилър на бранда за страната – ЗЛАТЕКС ООД.

Manitou MLT свързана машина с 24 месеца гаранция през 2020!

През 2020 година Manitou продължава да затвърждава позицията си, като внедрява множество иновации в своите телескопични товарачи, които да допринесат за по-голяма удовлетвореност от тяхната употреба и да спестяват средства за тяхната ежедневна поддръжка.

Като един от основните акценти тази година е двугодишната пълна заводска гаранция на всички нови машини на френския производител, като това ще доведе до по-голяма сигурност за клиента, тъй като машината му ще бъде защитена гаранционно за по-дълъг период. В тази връзка Manitou оптимизира и предлага допълнително много гъвкави и изгодни пакети за удължаване на стандартната гаранция с допълнителни четири години, което дава възможност машината да бъде гаранционна за цели шест години.

От тази година всяка нова машина Manitou MLT e свързана машина. Тази революционна иновация, внедрена като стандарт, носи след себе си множество ползи за клиента. Чрез дигиталната свързаност с машината всеки ще може най-рационално да управлява цялата дейност и разходи по поддръжка и крайното придобиване на телескопичния товарач или товарачи. Събирането на данни от работата на машината се осъществява върху сървър, до който вие имате достъп от всяка точка на света и по всяко време на денонощието. Свързаността на машината ви дава информация за местоположението на машината, разход на гориво, разход на adblue, отработени моточасове, оставащи моточасове до техническо обслужване, брой отработени часове за деня,брой часове работа на двигателя на празен ход, най-чести грешки, генерирани в компютъра на машината, и множество друга полезна информация, с която да сведете разходите до минимум и да увеличите полезната стойност намашината ви.

За по-голямо удобство Manitou пусна в експлоатация мобилното приложение MyManitou,което може да се инсталира безплатно и лесно на смартфони и таблети с всякакъв вид операционни системи. Мобилното приложение улеснява достъпа ви до свързаната машина, когато сте на път или когато сте извън офиса. Чрез това мобилно приложение имате лесен достъп до инструкцията за употреба на вашето Manitou, както и до много бърза и лесна връзка с вашия дилър на резервни части и сервизно обслужване.

С отличената с бронзов медал на Sima 2019 иновативна опция Eco Stop, Manitou предостави на всеки собственик на машина Manitou един много силен инструмент за редуциране до минимум на излишния разход на гориво и безсмислено отработени моточасове, получени от работата на двигателя на празен ход. Eco stop позволява автоматично изключване на двигателя след определен период при работа на празен ход и когато операторът е извън кабината. Дава възможност изключването на двигателя да се конфигурира след 1 до 30 минути .Основният замисъл на иновацията е да отговори на нуждите на всички земеделски производители, като винаги дава приоритет на производителността на машината. Eco Stop се активира и деактивира много просто чрез натискане на бутон, който се намира на таблото на телескопичния товарач.

2yearsБлагодарение на Eco stop, разходът на гориво, превантивната поддръжка и амортизацията на машините могат значително да се оптимизират. Тези три компонента представляват 82% от общите разходи за придобиване на машината. Функцията Eco Stop намалява екологичния отпечатък на машината, без да намалява производителността ѝ. По данни, събрани от свързани агротелескопични товарачи, работата на двигателя на празен ход е между 15% до 30% от целодневната работа на машината. Нa тази база машина, оборудвана с Eco stop, може да ви спести сумата от 9000 лв. за период от три години при изработени средно 1000 моточаса на година.

ecostop

Публикувана в Агротехника
Вторник, 17 Декември 2019 12:40

FENDT 942 Vario – Трактор на годината 2020

Тракторите на германския бранд FENDT са категоричните победители на тазгодишното изложениеАгритехника в Хановер, а новият зърнокомбайн FENDT IDEAL 10 Т е безапелационен фаворит за посетителите

Ася Василева

Тодор Петров

Наши спец. пратеници в Хановер, Германия

Две от най-големите отличия на Агритехника 2019 „Трактор на годината 2020“ спечели FENDT. Първата награда бе присъдена на новия трактор Fendt 942 Vario. За него и за останалите новости от марката разговаряме в панаирната палата на Fendt с инж. Нецо Минев, управител на компания ЗЛАТЕКС.

-       Господин Минев, тази година звездата на изложението Агритехника се оказа FENDT. Тракторът FENDT 942 Vario спечели безапелационно титлата „Трактор на годината 2020“.

-       Да, това не изненадва никого от познаващите FENDT. FENDT 942 Vario е трактор с много иновации, който ще донесе повече ползи на своите потребители. При него има доста новости и предимства, които го правят много по-добър от всичко останало, което се предлага на пазара.

Първото нещо, което го отличава от досегашните трактори FENDT,е двигателят MAN. Този двигател беше легенда при старите серии 900 преди повече от 10 години. Сега двигателят MANсе завръща с едни отлични характеристики. Те позволяват в диапазона между 900 и 1600 об/мин – тоест при едно много ниско натоварване на двигателя, тракторът да постига максимална мощност. Двигателят работи много спокойно и плавно, и в същото време предава невероятна мощност на крайните предавки. Тракторът FENDT942 Vario с мощност от 420 к.с. има предаване на мощност към крайните предавки точно 420 к.с. Няма системи boost, няма отклонения от тази мощност. Това е една стабилна постоянна мощност, която поддържа двигателя и тя се предава на целия трактор.

news 4 high

Друга новост, която е внедрена при FENDT 942 Vario и по-малките му събратя от серия 900на FENDT, е иновативното превключване на хидрозадвижването от преден към заден мост и обратно. Това е познато от изключително сполучливата серия FENDT 1000. Тази иновация позволява на водача да не се грижи дали трябва да включи или изключи трактора 4 х 4. Електрониката отчита натоварването, което е получено на трактора отзад или отпред, и машината сама решава дали да работи 4х2 или 4х4. Също така, ако буксува преден мост – да се прехвърли цялата мощност към задния мост, или обратно. Механизаторът нищо не усеща от всичко това. Машината го прави автономно. На практика тези трактори нямат никакво приплъзване, което е уникално за FENDT. А земеделците от опит знаят, че когато някой трактор започне да буксува – той приплъзва, губи мощност и съответно разходът на гориво се увеличава. Всичко това в серия 900 на FENDT е отстранено и като резултат имаме един облекчен от ангажименти механизатор и много нисък разход на гориво дори и при тежки операции . Тракторите FENDT900 и FENDT1000 с двигатели MAN държат лидерството за нисък разход на гориво и предаване на пълната мощност към крайните предавки.

-       Тоест, твърдението, че FENDT e скъпа марка не отговаря на истината?

-       Скъпо е нещо, което се купува еднократнона висока цена, използва се кратко и няма остатъчна стойност. Всеки трактор работи в стопанството около 220-250 дни в годината. А за една година икономията на гориво при FENDT (горивото е основният разход при експлоатация на трактор) достига такива размери, че цената на трактора пада под всяка друга конкуренция. Всеки умен земеделец си прави много добре сметката за това дали първоначалната инвестиция за покупка ще е по-голяма, или тя е далеч по-ниска, тъй като за 5 години този трактор категорично се е амоизплатил, само от икономия. Най-евтиният трактор в света за един час работа е FENDT!

IMG 2901

-       Тази година наградите „Трактор на годината“ за FENDTне са една, а цели две - „Трактор на годината 2020“ в категория „Най-полезен трактор“ е за Fendt 314 Vario!

-       Да, Fendt бе отличен и при по-малките трактори. Тракторът FENDT 314 Vario е наследник на предишната серия FENDT 300, но вече пораснал с мощност от 140 к.с. При FENDT 314 Vario имаме по-голяма мощност, по-голяма използваемост и отново нисък разход на гориво. Тъй като това е един от най-използваните в този диапазон на мощност трактори, той е отлично приет и единодушно одобрен от всички. Затова е обявен за „Трактор на годината“. Серия 300 на FENDT е предназначена за земеделие в границите до 5000 дка. Разбира се, този трактор успешно участва и в големи стопанства като по-малък трактор, като попълва различните ниши и изпълнява допълнителни функции – транспорт, пръскане, торене, окопаване, пролетна сеитба.

Вариантът Profi Plus на този трактор вече е с навигационна система, която може да покрива всички изисквания, както и да управлява инвентар на задната навесна система. Има опция за секшън контрол директно от трактора. Тоест компютърът на трактора да изключва секция по секция сеялката. Или да изключва дюза по дюза пръскачката, ако тя има такава опция. Или контрол на препокриването при торачката. Така при поръчка на инвентар, вместо той да се поръчва с допълнителен компютър, тук решението е отново в самия трактор.

И отново имаме безстепенна Vario трансмисия, което означава, че няма скокове в диапазоните на скоростите; нисък разход на гориво; управление, което значително подпомага водача; голяма производителност. И отново говорим, че този трактор за час работа в своя клас е най-евтиният за собственика, най-малко замърсява околната среда, защото гори най-малко гориво и произвежда най-малко вредни емисии. Иновациите, които са приложени в тези машини, тласкат напред и самото земеделие. И затова този, който има FENDT,успява бързо!

IMG 2776

-       На Агритехника 2019 за първи път видяхме и суперкомбайна FENDT IDEAL 10 T, който изглежда като машина от бъдещето. Разкажете ни повече за него...

-       Както всеки път, така и сега сме приятно изненадани от многото иновации, които са внедрени в машините на FENDT. На щанда прави впечатление най-големият комбайн Fendt IDEAL 10 с мощност 790 к.с. Той може да бъде оборудван както с колесна, така и с верижна ходова част. Една изключителнa машина с хедер от 12,20 м работна ширина и управление, което е поверено до голяма степен на електрониката. Тази машина спокойно замества три класически комбайна. Вече и самото управление до голяма степен е иззето от ръцете на механизатора, тъй като машината вече дори няма и волан, а се управлява само с джойстик.

-       Лесно ли се управлява комбайн с джойстик?

-       Да, знаем това от практиката, защото всички трактори FENDT се управляват с джойстик. Тоест управлението на хидравлика, на движение–както напред, така и назад, функциите на различните прикачни машини, които също се управляват от кабината на трактора. Така че управлението с джойстик никак не е непознато, напротив, то вече се прилага при машините на FENDT. И тук отново марката е първа в тази област.

-       Този комбайн несъмнено е една голяма атракция сам по себе си, но ще го видим ли реално в България на полето?

-       През 2020 г. в България ще видим по-малките му събратя – сериите IDEAL 7,8 и 9. Но за машина от 10-а серия трябва да се намери много сериозен и голям клиент, който да е готов да инвестира в такава производителна машина и съответно – да има площите, които са необходими, за да бъде пусната да работи тази машина. Това е машина с огромна производителност и огромни възможности. Тези възможности трябва да се използват. На практика затруднението при този комбайн ще дойде от логистиката. Ще бъде необходимо голямо количество превозни средства, които да се осигури логистиката с прибирането на зърно от полето.

-       А какви са останалите новости при прибиращата техника на Fendt?

-       При прибиращата техника FENDTима голяма гама на комбайни, като започнем от серия Е, която включва машини с пет сламотръса, следва серия L с шестсламотръсни машини, имаме и осемсламотръсен комбайн. Все още се предлагат и хибридни машини. След което следват най-големите три серии IDEAL. Така че има подходящи машини за всички фермери – и за малки, и за големи.

 

IMG 2910

-       Каква е Вашата оценка за тазгодишното изложение Агритехника? Какви са тенденциите, които забелязахте при земеделската техника?

-       Това, което имаше на щанда на FENDTкато водещ производител,са точно иновациите. И неслучайно брандът получи толкова много награди именно за тях. Тенденция за иновации се забелязва и при останалите производители на земеделска техника. И това е обяснимо, тъй като земеделието се променя. Напредва много дигитализацията на машините. Естествено, всички производители се стремят да са в крак с тези промени. Разбира се, при FENDT този процес на внедряване на иновации тече непрекъснато и изпреварващо. И това е силата на FENDT. Инженерният състав на FENDT е много силен и много ангажиран с бъдещето.

-       А вие, от Златекс, като български представител на такава високотехнологична марка като FENDT, успявате ли да следвате това бързо развитие на машините и да предложите съответното обслужване на вашите клиенти?

-       Първото, което правим, е веднага след като дадена машина влезе в серийно производство, да купим такива машини, за да могат нашите земеделски производители много бързо да се запознаят с тях не само от каталози и презентации, а реално да дойдат и да опитат, да се качат и да тръгнат с тези иновативни машини. Ние внедряваме най-новите машини в момента, едновременно с внедряването им в Западна Европа.

Изпреварвайки Хановер, ние заявихме и успяхме да получим три трактора FENDT 942 Vario. Това са трактори, които вече имат своите собственици и те са много доволни. Така че някои за пръв път виждат този трактор тук на Агритехника, но в България те вече работят на полето.

-       Тоест, вие дотолкова вярвате в марката, че сте готови сами да инвестирате в тези машини, преди българските земеделци дори да са ги видели?

-       Да, ние първо сме убедени, че нашите земеделци са достойни производители и по нищо не отстъпват, а много често и превъзхождатзападните си колеги. А те оценяват все повече именно иновациите. И ние сме щастливи от това, че избирайки FENDT, те избират най-иновативната техника, която съществува на пазара.

-       А вие самият във Вашето стопанство с FENDT ли работите?

Да, разбира се, работим с FENDT. И не само защото продаваме FENDT, но и защото сме безкрайно доволни от работата на машините от този бранд. Ниската степен на уплътняване на полето, правилното разпределение на мощността, високият комфорт за механизатора и 35-40% по-нисък разход на гориво са все неща, които не могат да не се оценят. FENDTе машината, която наистина пести пари, връща бързо инвестицията и прави земеделеца успешен! Затова и логото на бранда FENDT е Its Fendt! Това е Fendt! Всички знаят, че тракторът FENDT е лидерът. Защото FENDT разбира от Земеделие!

Публикувана в Агротехника

Фойерверки от иновации: новите серии 900 и 700 Vario и пускане на нов топмодел от серия 300, нов силажокомбайн и голям зърнокомбайн, както и други новости в машините за събиране на силаж и защита на културите

Наред с голямата серия трактори Fendt 900 Vario вниманието привлича и новата система за управление FendtONE. Това е дигитално решение на Fendt, насочено към бъдещото развитие в производството на трактори Fendt в Марктобердорф. Със системата FendtONE Fendt се превръщат в първия производител, свързващ доказаните бордови контролни системи на трактора с платформа за планиране и управление в стопанството или където и да се намирате с мобилното си устройство. Работата се улеснява още повече благодарение на еднаквия дизайн на екрана.

news 2 high

FendtONE също интегрира платформата за обмен на данни от agrirouter, което позволява на потребителя свободен избор на операционна система и машини чрез отворените интерфейси за обмен на данни между различни системи. Например, земеделските производители могат да изпращат полеви данни на изпълнителя, независимо от машината, която участва.

Нов многофункционален джойстик

Още от пръв поглед новите подлакътници изглеждат различно. Но Fendt обещава, че всеки „оператор на Fendt“ ще свикне много бързо. Основните функции остават същите. Новият мултифункционален джойстик и лост сега предлагат повече функции и са ергономично оптимизирани, така че при работа с различни прикачени уреди е необходимо по-малко промяна на позицията на ръката. Още по-свободно програмируеми бутони дават възможност за увеличаване на възможностите за персонализиране на контрола според личните предпочитания. Добре обмислената цветова концепция помага на оператора бързо да се запознае с контролните инструменти, което намалява възможни оперативни грешки.

news 3 high

Опционално има и нов 3L-джойстик с до три работни нива и до 27 функции. Чрез 3L-джойстика може да се работи и с челни товарачи. В допълнение към многофункционалния лост новият джойстик може да се използва и за управление на ISOBUS инвентар и / или функции на трактора. Допълнителен бутон на 3L-джойстика служи за промяна на скоростта, без да се движи положението на ръката. Тази нова философия за интуитивна работа ще бъде налична за първи път в 314 Vario и всички нови модели от серия 700.

До три терминала

Новата работна концепция на Fendt свързва до три терминала в кабината: 9"цифров дисплей на таблото, 12" терминал, монтиран на подлакътника, и опционален 12" терминал на тавана на кабината. До шест свободно конфигуруеми зони могат да бъдат представени на 12-инчовите екрани на терминала, докато на таблото се показват функциите на Fendt Guide, както и цялата информация за машините и движението по пътя. Дигиталното табло може да се управлява просто чрез набор от бутони на подлакътника. 12" терминалите могат да се управляват и чрез сензорен екран. Терминалът на тавана може да се скрие наполовина в покрива за по-добра видимост по време на движение по пътя.

news 6 high

314 Vario. Нов топмодел от серията 300

Особено интересен за средно големи ферми е новият топмодел от серия 300. FENDT314 Vario осигурява до 112 kW / 152 к.с. Той отговаря на изискванията на ниво 5 от европейски регламент за емисиите и се предлага с иновативната концепция DynamicPerformance за увеличаване на мощността. Производителят казва, че това освобождава допълнителни 10 к.с. чрез интелигентно управление на нуждите. Това не е свързано със скорости на превозното средство, нито със специални оперативни задачи, но вместо това работи чисто динамично. Допълнително на разположение с 314 е новата философия на работа FendtONE, както и всички помощни системи като 'GuideContourAssistance, SectionControl и VariableRateControl.

700 Vario с FendtONE управление

Както при FENDT314 Vario, цялата серия 700 ще бъде представен и на Agritechnica 2019с новото работно място водача и концепцията за контрол и управление FendtONE. Гамата на най-продаваните модели на Fendt включва други функции, като например предномонтирана ISOBUS връзка и мултикуплунгза трети клапан на челния товарач. С увеличаването на вариантите за ширини на следата, производителят от Марктобердорф се стреми да отговори на нуждите на повече пазари. Fendt 700 Vario отговаря на европейските изисквания на ниво 5 на емисиите на отработени газове.

IMG 0060

За разлика от моделите 314 Vario и моделите от серия 700, които ще видим за пръв път на Agritechnica през ноември, първите трактори от новата серия 900 Vario вече излязоха от производство това лято. Има пет модела (930, 933, 936, 939 и 942 Vario) в рамките на мощност от 296 до 415 к.с.

Готови за работа: новите FENDT900 Vario

Шестото поколение Fendt 900 Vario има повече общо по технически спецификации и дизайн със серия 1000, отколкото с предшественика си. Изключителните характеристики са концепцията 'VarioDrive' с безстепенно задвижване и постоянно задвижване на всички колела, както и новият 9-литров двигател MAN с концепция за ниски обороти. Номиналните обороти на двигателя са едва 1700 об/мин. Максималният въртящ момент от 1970 Nm се постига само при 1100 оборота в минута при модел 942 Vario. Интервалът за смяна на маслото на двигателя вече е 1000 часа.

За да се предаде наличната мощност към земята, да се възползва изцяло от капацитета на тягата и за да увеличи сцеплението на трактора, Fendt специално е разработил голям комплект гуми за новата серия 900 с максимален диаметър 2,20 m (750 / 70R44).

 Fendt 900 Vario 6

200 V / F с лазерно управление

Заедно с производителя Braun Maschinenbau GmbH, Fendt представя на тазгодишната Agritechnica нова цялостна система, която почти изцяло поема контрола над трактор и инвентар. Задвижването на сложни комбинации от инструменти например по време на механично плевене под лозови редове трябва да бъде опростено изключително чрез системата. Лазерът сканира работната среда, като идентифицира фактори като контури на повърхността, лозови стъбла и колове. Така нареченият жироскоп записва 3-D позицията на трактора, който след това автоматично се насочва точно между редовете на лозовия масив. По-нататък данните се предават на взаимодействащите устройства и се прилагат за независимо управление на съответната работна ширина и височина.

news 2 high 1

Повече информация за новостите при Fendt или за другите предлагани продукти от ЗЛАТЕКС ООД може да получите на телефон 042/919 700, да разгледате интернет страницата www.zlatex.com или да посетите търговските центрове на ЗЛАТЕКС в страната.

Публикувана в Агротехника
Понеделник, 04 Ноември 2019 11:08

MANITOU – съвършенство в повдигането

Националният тур на френския производител преминава през цялата страна, а третият поред Ден на отворените врати се проведе в Търговско-сервизния център на компания ЗЛАТЕКС в Разград

Ася Василева
Лудогорието е средище на земеделието в България. Тук са съсредоточени стопанствата на много от големите и успешни български земеделци. Мнозина от тях присъстваха на Деня на отворените врати на Manitou в Търговско-сервизния център на компания ЗЛАТЕКС, официален вносител на бранда за България, в Разград. Честно казано, останах изненадана от факта, че повече от 100 земеделски производители от региона посетиха тази демонстрация.
Manitu8 2Всеки, който продава земеделска техника на пазара в България, знае, че настоящата 2019 година е изключително трудна за бранша. Сушата и липсата на инвестиционни програми попариха земеделците и свалиха до нулата желанието им да инвестират в земеделска техника, освен ако това не е жизнено необходимо. Аз лично в дългогодишната си практика на земеделски журналист не съм имала година, в която демонстрации на земеделска техника почти да няма, а ако има, на тях се събират по 1-2 фермери и най-много и десетина зяпачи. Демонстрацията на Manitou обаче стана едно приятно изключение от тази ситуация, което ми напомни за отминалите дни на бум на пазара на агротехника у нас. Силният интерес на земеделците към техниката на Manitou е очевидно и следствие от уважението и доверието, което те изпитват към компания ЗЛАТЕКС, която вече почти 30 години е техен надежден партньор в земеделието.
Пазарът на товарачи в България все пак отбелязва ръст на фона на спада на търговията като цяло. Товарачите са незаменима машина във всяко едно стопанство, която работи целогодишно и без нея не може да мине. Подобно натоварване и спецификата на дейностите, които се извършват с тези машини, предполагат и особено високи изисквания към тях. Неслучайно лидер в този сегмент на пазара е френският производител Manitou. Брандът се развива с много бързи темпове. Новата серия New Ag, която беше представена на пазара през 2017 г., доведе до драстично увеличение на пазарния дял на производителя и той достигна внушителните 35% в световен мащаб.
„Фермерите предпочитат Manitou, защото основният фокус на френския производител е изцяло върху машините за подемна техника. В техните машини са интегрирани всички иновации, които съществуват в световен мащаб. Това няма как да остане незабелязано от клиентите, и цифрите за продажбите го показват. От 2016 .г досега, откакто ЗЛАТЕКС е представител на бранда в България, сме продали над 100 товарача MLT”, обясни ситуацията Светослав Заимов, продуктов мениджър за Manitou в компания ЗЛАТЕКС.
Деян Добрев, ръководител на Търговско-сервизна база на ЗЛАТЕКС в Разград, добави: „Компания ЗЛАТЕКС е изключителен представител за България на земеделската гама на товарачите Manitou – MLT. Това са усилени машини с обхват на стрелата между 4 и 10 метра и товароподемност между 2.5 и 10 тона.
Тук представихме пред земеделците най-продаваните както в света, така и у нас модели – със 7-метрова стрела и товароподемност между 3300 и 4100 кг. Освен товароподемността, разликите при тях са в бързината на реакция, трансмисиите, големината на хидравличната помпа от 150 до 170 л/мин. Характерното при Manitou е, че този дебит на хидравличната помпа е само за стрелата. Машините имат отделен кръг с капацитет 53 л/мин, предназначен само за ходовата част. Това означава, че при Manitou няма разлика дали се работи в движение, или стационарно – бързината на товарене и реакция не се променя. Машините имат и някои уникални за марката опции като интелигентна хидравлика и ЕКО стоп“.
Събитието е част от Националния тур на Manitou, който се провежда във всички бази на ЗЛАТЕКС в страната. Целта е земеделците в цяла България да се докоснат до машините на най-големия бранд за подемна техника в света. По време на Откритите дни фермерите могат да се запознаят с всички новости в отделните модели на телескопичните товарачи Manitou, както и да ги тестват в работа. Освен тях, те могат да разгледат и изпробват и широката гама техника на реномирани световни брандове, които ЗЛАТЕКС представлява в България.
Manitu8 4„Портфолиото на ЗЛАТЕКС включва изключително качествени брандове, обяснява Деян Добрев. – Нашият флагман е Fendt. Тракторите от този бранд се произвеждат само и единствено в Германия. Представляваме на българския пазар и втора марка на корпорацията AGCO – Valtra. Това е реномиран финландски производител, известен с изключителното си качество. Дистрибутори сме и на множество водещи германски производители на земеделски инвентар като Krone, Rabe, Rauch и т. н, италианските пръскачки Caffini. Техниката, която предлага ЗЛАТЕКС, е добре позната сред българските фермери. Те вече четат много, посещават изложения в чужбина, знаят кое е най-доброто в света и съответно го предпочитат и в своите стопанства.
В Търговско-сервизната база на ЗЛАТЕКС в Разград работим екип от 10 души, като 8 от тях са сервизни специалисти и отдел „Резервни части“. Нашият екип ежедневно и ежечасно контактува със земеделците, оборудвани сме със сервизни автомобили и реагираме на момента на всеки един проблем. По време на кампании имаме дежурни екипи денонощно“ – разказва Деян Добрев.
Manitu8 6Компания ЗЛАТЕКС има сервизни и търговски центрове в цялата страна. За безпроблемното обслужване на техниката отговаря инж. Красимир Колев, ръководител на сервиза на ЗЛАТЕКС за цяла България. Той гарантира качествени ремонти и мигновено реагиране на сервизните екипи на всеки един възникнал проблем. „ЗЛАТЕКС има сервизни бази в цялата страна – Стара Загора, Плевен, Враца, Чирпан, Разград, Добрич. Предстои изграждането на още нови бази. Във всеки регион имаме мобилен и стационарен сервиз. На всеки сигнал реагираме до 2 часа и няма проблем, който да не можем да решим в рамките на 24 часа, включително ако трябва да се поръчват резервни части. Ние знаем колко важен е сервизът за удовлетвореността на нашите клиенти и инвестираме масирано в тази посока. Знаем, че техниката трябва да се върне в действие максимално бързо и не спираме да работим за това“, каза инж. Колев.
На събитието клиентите успяха да се убедят защо трябва да закупуват оригинални резервни части Manitou. Също така всички присъстващи фирми получиха специални търговски отстъпки за резервни части, масла и филтри за Manitou.
Това се потвърждава от Божидар Митов, агробизнесмен от Търговище, който е изключително доволен от работата си с компания ЗЛАТЕКС: „Базата на ЗЛАТЕКС е една от най-хубавите в нашия район. Знам, че Manitou е водеща компания в света за производство на фадроми. А за Fendt няма какво да говорим. Машините са на изключително високо ниво“. Всеки, които познава производството на земеделец от ранга на Божидар Митов, знае, че той празни приказки не говори.
Светослав Заимов, продуктов мениджър за Manitou в компания ЗЛАТЕКС, обобщи протичането на националния тур до момента: „В Разград се проведе третият поред ден на Отворените врати на Manitou в националния тур на марката, организиран от ЗЛАТЕКС. Първите две събития се проведоха в Плевен и във Враца, където също се радваха на голям интерес от страна на земеделците. Стигна се и до реални сделки. Имахме продадени и предадени нови машини“.
Manitu8 8Сделка се очерта и в Разград. Станислав Миланов, управител на фирма за индустриално импрегниране на дървесина, остана доволен от видяното и взе своето инвестиционно решение. „Имаме изградени мощности за импрегнация на дървесина и имаме нужда от машина, с която да разтоварваме суровината и да я транспортираме до съоръженията за импрегниране, и съответно да я товарим, когато я експортираме към клиентите. Спряхме се на бранда MANITOU, тъй като Mantu8 9колегите от ЗЛАТЕКС ни предоставиха машина, която да тестваме на място, уверихме се, че ще ни върши добра работа. Днес тествах машина с варио трансмисия, която за нас е по-удачният вариант, тъй като са ни необходими по-фини движения и по-плавно придвижване на продукцията, за да не й нанасяме щети. Тази машина ще ни бъде изключително полезна. Със сигурност ще сключим сделка, както и за допълнителен прикачен инвентар. А и няма да е последната. В един завод на площ от 55 дка със сигурност има голяма нужда от подемна техника. Още повече че с тези машини може да се върши и куп допълнителна работа, като снегопочистване например“.
Очевидно за добрата техника кризата не е толкова страшна!

Яна Какарашева, продуктов мениджър Fendt в ЗЛАТЕКС:

 

FENDT Е ИДЕЯ, СТРАСТ, ТРАДИЦИЯ

Зад всичко това се крият десетилетия труд, иновации и качество

Manitu8 1- Какви са новостите тази година при Fendt? Знаем, че има много такива, а някои от тях вече са и в България...
- Годината, в която се провежда изложението Агритехника в Хановер, е много важна за нас, както и за всички производители на земеделска техника. Всеки очаква нещо ново и особено от Fendt като лидер в иновациите. Компанията няма да разочарова своите фенове. Лично за мен, най-важната новост е новата серия Fendt 900 Vario, която излиза под мотото „Готови за повече“. В серията има 5 модела, като най-големият е моделът 942. Серията за първи път минава над 400 к.с. мощност. Какво е важно при нея? Така очакваният двигател MAN вече и в серия 900, както и познатата ни от серия 1000 концепция на задвижване Fendt ID. Тази система за клиента означава работа при ниски обороти, за да се постигне максимална икономия на основния разход на земеделците – горивото. Тракторите имат доказалата се през десетилетията Vario трансмисия. Fendt залага на традицията, на качеството и изпитаната надеждност. Vario трансмисията е идентична с тази от серия 1000 VarioDrive. Тракторите имат и независимо задвижване на преден и заден мост. Това означава, че тракторът автоматично реагира в случай на приплъзване на полето и прехвърля задвижването на моста, който здраво е стъпил на земята, докато механизаторът вътре не усеща нищо друго освен комфорт и бързина на работа, а в завоя спестява от радиуса на завиване, което дава допълнителна икономия на време и на гориво.
- При комбайните също имате новости...
- Така е. Представената още на предишното изложение Агритехника през 2017 г. серия IDEAL сега излиза с напълно нов модел IDEAL 10. Той ще бъде представен на изложението в Хановер и това, което се знае, е, че комбайнът е без волан, а управлението е само с джойстик.
- Приеха ли се вече верижните трактори на Fendt в България?
- На голям интерес се радва серията верижни трактори с Vario трансмисия. Тя е нещо уникално за пазара, което не се предлага от никой друг производител. Вече имаме продадени такива машини на производители на ориз.
- Големите трактори от серия 1000 също вече работят на полята в България...
- Серията 1000 се прие у нас много добре. Това е голям трактор, а знаем, че големите клиенти у нас се броят на пръсти. Но въпреки това вече имаме доста продадени трактори от серия 1000, от всеки от моделите 1050, 1046, 1042 и 1038, и клиентите са изключително доволни от тези машини.
- Всъщност Fendt не е просто машина, Fendt е нещо повече за тези, които разбират от земеделие...
- Да. Fendt е идея, Fendt е страст, Fendt е традиция. Fendt започва като семейна фирма. Както казваше един вече пенсиониран търговски представител на компанията, който отговаряше за пазара в България – „Всеки, който познава Fendt, кръвта му става зелена. Всеки, който се е докоснал до марката, променя начина си на работа и на мислене. Fendt става част от семейството във всяко едно стопанство“.
- Но освен легенда, това е и много работа. Знаем, че компанията има изключително високи изисквания към своите дилъри...
- Fendt държи изключително много на качеството. Първо – на машините. Затова и всички трактори Fendt се произвеждат на едно място – в завода в германския град Марктобердорф, и подлежат на строг контрол. Най-новите серии идват с допълнителни часове на тестване, така че производителят да е убеден в качеството им. Но Fendt не е само машина. Зад Fendt се крие много труд, много технически знания и строги изисквания към вносителите, които представят тази марка. И ЗЛАТЕКС, като вносител, трябва да отговаря на тези високи изисквания. Подлежим на постоянен контрол за качество на обслужването от производителя.

Снимки Тодор Петров

Публикувана в Агротехника

Като партньор на земеделските стопани вече повече от 20 години в Manitou знаем, че земеделието е труден бизнес , а в днешното модерно стопанство дейностите, за които е необходим товарач са много.

Агро серията MLT телескопични товарачи на Manitou е решението, от което се нуждаете А по-конкретно моделите MLT 840 и MLT 1040, които са идеалния избор за ефективност.

Впечатляващите им възможности позволяват на земеделците да извършват всякакви дейности стопанството като хранене на животни, прибиране на реколтата, насипно товарене и разтоварване, обработка на слама, сено и други.

mlt1040 newag 055

Manitou предлага продукт, който изглежда добре и е удобен: отвътре и отвън е разработен така, че да задоволи нуждите на всички фермери. Тези машини се възползват от иновациите. Получавате по-голям комфорт и производителност. Когато избирате Manitou, можете да разчитате на товаро-подемно-транспортно средство с дълготрайна издръжливост. Освен това можете да се възползвате от пакета услуги, предоставяни от официалният представител - Златекс ООД: сервизни услуги, поддръжка , ремонти на място и финансови решения.

Максималният капацитет на товароносимост на моделите МLT 840 и MLT 1040 e до 4 тона и което е по-важно - може да повдигнат и натоварят материали до 3 тона в ремарке с височина от 4,5 м. Максималната височина на повдигане е до 9.60 м. Стрелата ви позволява да пренасяте товари на височина до8 метра при MLT 840 и до 10 метра при MLT 1040. Радиусът на завойна машините е от 3.77 м , който не прави компромис, защото ефективността означава гъвкавост!

Предлагат се с гуми със селскостопански профил, висок просвет, впечатляващо теглително усилие и регулирана охладителна система за ефективна работа във всякаква ситуация. MLT 840 и MLT 1040 са разработени, за да са пръв помощник в управлението на всички земеделски дейности.

Ежедневно всеки фермер прекарва много време в машините, с които разполага, затова изискванията му за комфорт и ефективност са високи.

mlt840 newag 005

Интериорът в кабините на агро серията телескопични товарачи MLT на Manitou е ненадминат. Камфартната арматурно табло, използваните материали, интелигентното покритие и предлаганите технологии допринасят за най-високото ниво на удовлетвореност от ползвателя на машината.

Новият дизайн NewAg на товарачите Manitou е истински модел за ергономична сила. Архитектурата е внимателно планирана да осигури щедро пространствои оборудване, перфектно пригодено за вашите нужди, налични по стандарт или по избор: пневматична седалка, напълно регулируем волан (височина / дълбочина), слънцезащитен сенник, покривен екран, електрически прозорец, климатик, автоматично подравняване на колелата, предлага се и патентован от Manitou - JSM джойстик, който ви позволява да управлявате машината безопасно и интуитивно, извършвайки всички движения с една ръка: повдигане и спускане на стрелата, удължаване и изтегляне, повдигане и накланяне, управление на хидравличната линия към прикачно оборудване, движение напред / назад или превключване на скоростите.

mlt840 newag 022

Моделите MLT 840 и MLT 1040 са снабдени с нови табла за управление на цифрова информация, показваща следващия период на техническо обслужване, скоростта на движение, ъгъла на изтласкване, разхода на гориво и много други полезни данни.

Всеки телескопичен товарач трябва да имаподходящ захранващ блок, за да даде най-добрия въртящ момент . Твърде малка мощност ще доведе до загуба на ефективност, твърде много мощност може да увеличи консумацията на гориво без ефект.За да постигнат минимален разход на гориво с максимална ефективност, моделите MLT 840 и MLT 1040 са оборудвани с 4.5 литров, четирицилиндров двигател John Deere, отговарящ на междинните изисквания Tier 4 / Stage IIIB предлагащ 115 и 145 конски сили за MLT840 и 145 конски сили за MLT 1040, двигателите са оборудвани с клапан за рециркулация на отработените газове (EGR), комбиниран с филтър за дизелов двигател (DPF). Охлаждащата система е проектирана така, че да предлагаефективностиикономия на гориво. Чрез електронно регулиране системата за охлаждане управлява скоростта на вентилатора автоматично в зависимост от температурата на двигателя, което води до значителни икономии на гориво. Моделите товарачи от агро серията MLT на Manitou са стандартно оборудвани савтоматичен реверсивен вентилатор, който помага на машината да "диша" перфектно във всички ситуации, за да осигури отлични условия на работа по отношение на скоростта на двигателя.

mlt1040 newag 018

Моделите на Manitou MLT 840 и MLT 1040 разполагат с новата M-Shift® скоростна кутия, оборудвана с 5 скорости напред и 3 назад, които осигуряват гладки превключвания на предавките във всички ситуации. М-Shift разполага с два режима на работа:автоматичнен и ръчен. В автоматичен режим, преминавате от една предавка към друга с минимално прекъсване на въртящия момент. Програмата за превключване на предавките се адаптира към въртящата се скорост, изисквана от задачата, която се изпълнява, и определя оптималната предавка автоматично. Това ви позволява да задействате ниска предавка, например, когато теглите ремарке на хълмисти пътища, за да възстановите въртящия момент и скоростта. Вие избирате най-високата предавка, на която желаете да пътувате:D,4,3 или 2, при скорост D вашата машина ще извлече максимална полза от петте скорости, които са на разположение, за да ви предложи оптимална производителност.При ръчен режимводачът решава коя предавка иска да включи, като използва + и –бутони, които се намират на JSM джойстика.

MLT840 и MLT 1040 са снабдени със стандартна конфигурация за блокиране на преноса, която директно прехвърля23 км / ч при четвърта предавка и38 км / ч на пета предавка.Тази системаподобрява ефективносттана вашата машина, увеличава теглителната сила и намалява разхода на гориво.

„Да се съсредоточите върху това, което е важно“ - това е философията на Manitou, когато става дума за работа: бързите работни цикли и комфортът на водача са добри примери.

Manitou MLT ви предлага машина, която е много удобна за използване.

Manitou MLT840 и MLT 1040 са решение на всичките ви дейности за обработка на селскостопански продукти.С тях ще можете да извършвате още повече работа: колкото повече време прекарвате зад волана на Manitou MLT, вашата ефективност ще се увеличава.Моделите са снабдени с  LSU(Load Sensing Ultra)хидравлични помпи с променлив дебит до180 литра / мин., които позволяват да извършвате до четири движения наведнъж със стрелата. Можете да модулирате скоростта на хидравликата към прикачното оборудване в двете посоки посредством два регулатора на потока.

Моделите товарачи от агро серията MLT на Manitou са разработени и конструирани, за да постигнат оптимална производителност, надежност и ефективност, когато е трудно и тежко.

Manitou MLT 840 и MLT 1040, както и цялата гама от селскостопанската серия MLT, може да откриете в базите на официалния представител на бранда за България- ЗЛАТЕКС ООД.

Публикувана в Агротехника
Вторник, 01 Октомври 2019 10:41

FENDT 1000 VARIO: ГЕРМАНСКИЯТ ШЕДЬОВЪР

Революционно постижение при стандартните трактори

Той е най-големият стандартен трактор в света. Затова и първото му представяне е по царски – 2014 година в Замъка на крал Лудвиг II Баварски. Това не е случайно. Грандиозността на проекта FENDT 1000 Vario може да се сравни с грандиозните строежи на дворци на Лудвиг II. Дворци, които впечтляват и до днес със своята уникалност. FENDT 1000 Vario е първият и единствен трактор, чиито гуми стъпват на територията на Двореца Нойшванщайн!
Zlatex002КАКВО СЕ КРИЕ ЗАД ГОТОВИЯ ТРАКТОР FENDT 1000 VARIO?
Това са два работни дни. Производството започва със сърцето на трактора – безстепенната трансмисия VARIO. Стотици части и компоненти се свързват в едно цяло, за да оформят трактора.
Последната стъпка е оптичен тест в светлинен тунел под 2400 лукса светлина. Следва проверка на оборудването и проверка под UV лампи на качеството и функционалността. Накрая се поставя ръководството за експлоатация и тракторът е готов за експедиция и доставка до бъдещия си собственик.
КОЙ ОТ ШЕДЬОВРИТЕ ДА ИЗБЕРЕМ?
Fendt 1000 Vario има 4 модела: 1038 Vario, 1042 Vario, 1046 Vario и 1050 Vario. Те са едновременно компактни и мощни: от 380 – 517 к.с. Ниското собствено тегло (само 14 тона), предопределя по-малък натиск на почвата, от полза например при сеитба. Благодарение на гъвкавата концепция за регулиране на баластното тегло, при необходимост тракторът може да увеличи базовото си тегло с 50%. Fendt 1000 Vario са проектирани за най-тежката теглителна работа, което доскоро беше запазена марка само на верижните трактори.
ЕДИН НОВ ДВИГАТЕЛ С РЕВОЛЮЦИОННА КОНЦЕПЦИЯ
Zlatex003Мощният трактор е оборудван с компактен 6-цилиндров двигател MAN с обем 12.4 литра VTG-турбокомпресор. VTG-турбокомпресорът осигурява динамична производителност и висок въртящ момент при по-ниски обороти. Тези резерви от мощност допринасят значително за реализацията на концепцията Fendt iD. Максимален въртящ момент от 2400 (Nm) се достига само при 1100 об/мин за Fendt 1050 Vario. Основният работен диапазон се достига при 1150 – 1550 об/мин. 1000 Vario пести гориво, като достига скорост от 40 км/ч при обороти на двигателя от само 950 об/мин. Към мощния и тих двигател е добавена изцяло нова концепция на безстепенно задвижване - VarioDrive. По време на създаването на трактора двигателят и трансмисията са проектирани за перфектна съвместна работа.
VARIODRIVE - НОВО ПОКОЛЕНИЕ ТРАНСМИСИЯ VARIO
С VarioDrive, Fendt не само доразвива Vario-трансмисията, но също така изобретява едно съвсем ново задвижване. Това представлява променливо задвижване на четирите колела, което разпределя въртящия момент между предния и задния мост според нуждите и обстоятелствата. С VarioDrive предният мост може да бъде задвижен индивидуално от трансмисията, независимо от задния мост.
Благодарение на интелигентно задвижване на предния и задния мост се осигурява отличен КПД на трансмисията с нарастване на скоростта от 0 до 60 км/ч, без прекъсване на теглителната мощност. Не е необходим механизъм за избор на скорости/диапазони.
Благодарение на интелигентно проектираната трансмисия, хидромоторът на предния мост прекратява разпределянето на въртящ момент към предния мост при скорост приблизително над 25 км/ч. Така няма загуби на теглителна мощност, което допринася значително за повишаване ефективността при транспорт.
FENDT 1050 VARIO - НАЙ-ИКОНОМИЧНИЯТ ТРАКТОР ДОСЕГА
Zlatex004Всички знаят кой е лидерът в икономията на гориво във всеки мощностен диапазон – това е FENDT, доказано от DLG. При последните тестове, първите три места по икономия са за FENDT: 1050, 1046 и 1042 Vario.
Fendt 1050 Vario: няма трактор с по-голяма теглителна мощ и с по-нисък разход на гориво. (Три модела Fendt 1000 Vario, тествани в тестовия център на DLG с DLG PowerMix тест).
Независимите тестове показват: големите трактори на FENDT притежават истински коне и пестят гориво. Всеки от трите трактора показа най-добри стойности в класа си: Fendt 1042 Vario (236 g/kWh); Fendt 1046 Vario (234 g/kWh). Най-големият модел, Fendt 1050 Vario с 517 к.с. постави напълно нови мащаби в икономията със само 233 g/kWh. Това са най-ниските измервани досега стойности в разхода на гориво.
Наред с тестовете на DLG, и експертите на специализираното списание Profi не закъсняха да изпробват трактора (profi 3/2018).
И заключават: „По време на тестовете на DLG ясно пролича концепцията на работа при ниски обороти: при само 1700 оборота и номинална мощност 380 kW/517 к.с. на силоотводния вал бяха измерени забележителните 360,3 kW. Инженерите на Fendt и MAN са съгласували работата на двигателя изключително спрямо безстепенното задвижване“.
„Особено при чиста работа на силоотводния вал разходните стойности са сензационни: само 204 g/kWh специфичен разход при максимална мощност на ВОМ-а.“
Изключителна теглителна сила посредством вариращото задвижване на 4-те колела
„В тестовия център DLG измери и огромна теглителна мощност = 313,7 kW. Това е благодарение на конструкцията на Vario-трансмисията: всеки мост се задвижва индивидуално от хидромотор. На полето това „постоянно“ задвижване на четирите колела впечатлява с бързо завиване и обръщане“ – е мнението на Profi.
Profi: И няколко думи за вградената система за регулиране на налягането в гумите VarioGrip: „Благодарение на двойния компресор със 720 л/мин и налягане 12 бара регулирането на налягането в гумите става удобно и бързо от кабината на трактора. Това е най-разумното оборудване“.
И това са само малка част от предимствата и ползите, заради които и най-големите земеделци, арендатори и инвеститори залагат на FENDT.
Zlatex005Пример за това е украинският предприемач Олексей Вадатурски, директор на Nibulon, който наскоро закупува 7 трактора 1038 Vario.
„Ние наблюдаваме развитието при земеделската техника и най-вече при Fendt, и след това купуваме най-иновативното и най-новото. От най-голямо значение при избора ни са мощност, икономичност и ергономичност. Освен това и надеждната техника, което важи с пълна сила за германските производители.“
Предприемачът разпределя седемте нови трактора Fendt из цяла Украйна. Nibulon обработва около 800 000 дка земя. Компанията е и един от най-големите украински износители на зърно с 2 милиона тона капацитет на складовете и собствени товарни кораби.
Още преди 20 години по полята на гиганта работят 65 трактора Fendt 824. Всички те днес имат между 28 000 и 42 000 моточаса на таблата си.
„Към момента все още работят 43 от тези трактори, казва 70-годишният директор. – Fendt са свършили при нас колосален обем работа, за да останат тракторите на това добро техническо ниво и до сега. При нас тракторите работят 24 часа при много тежки условия, в различни климатични зони и климат. Тракторите Fendt доказаха, че са машини, на които можем да се доверим и разчитаме.“
За повече информация посетете офисите на търговския представител за България – Златекс ООД, както и на адрес www.zlatex.com

Публикувана в Агротехника

Компанията пусна на пазара серия мини челни товарачи и серия от товарачи с чупеща рама

Гамата товарачи с чупеща рама - MLA се състои от осем модела, перфектно пригодени за нуждите на земеделието, като кравеферми и други животновъдни стопанства. Моделите от тази серия могат да повдигат товари от 875 кг до 5, 3 тона, на височина между 2,5 м и 5,20 м, като всички модели от гамата са лесни за маневриране с отлична видимост от 360 градуса. Шест от моделите са с фиксирано подемно устройство и два модела са с телескопично разпъване на стелата.

mla t 533 145v 015

Моделите с фиксирано подемно устройство са оборудвани с двигатели Yanmar с мощност от 24 до 75 конски сили. Двата модела с телескопично разпъване на стрелата MLA- T 517 и MLA-T 533 са задвижвани от двигатели Deutz с нощност от 75 и съответно 145 конски сили.

Всички модели от серията товарачи с чупеща рама предлагат характерните за Маnitou- комфорт, изключителна производителност и икономичност.

Серията предлага голямо разнообразие от ниво на оборудване. Моделите могaт да бъдат с отворена или затворена климатизирана кабина, два вида хидростатична трансмисия, с функция автоматично обръщане на струята въздух за по-оптимално почистване и охлаждане на радиаторните тела и всички иновации ,с които машините от марката Manitou се отличават.

mla t 533 145v 024

Важна характеристика на товарачите с чупеща на Manitou е тяхната изключителна здравина и сигурност на оператора, постигнато благодарение на вложените при производството на моделите качествени материали и мерки за сигурност.

Моделите от серията MLA-T – 516 и 533 предлагат телескопично разпъване на стрелата и комбинират комфорт, производителност и рентабилност.Оборудвани с безстепенна трансмисия M-Vario Plus, мощни двигатели и товарочуствителни хидравлични помпи с дебит над 150 л/мин. Характерни с лесен достъп до основните компоненти на двигателя и централно разположени точки на смазване и лесна поддръжката .

За да затвърди лидерската си позиция на пазара на подемна техника Manitou предложи серия от 16 модела мини челни товарачи във варианти с колесно и верижно задвижване.

Моделите са оборудвани с двигатели Yanmar и Deutz с мощност от 24 до 120 конски сили. Товароподемност от 386 до 1900 кг с височина на повдигане от 2,40 м до 3,65 метра.

sl 2056r graderrake

И при тази нова серия, вариантите за оборудване са изключително много с цел максимално удоволетвореност на различните предпочитания на клиентите по цял свят.

С широката гама от възможности си моделите мини челни товарачи Manitou намират широко приложение в селското стопанство.

Всички модели от новите серии мини челни товарачи и товарачи с чупеща рама на Manitou, може да откриете в търговско-сервизните бази в цялата страна на официалния представител на марката за България – ЗЛАТЕКС ООД .

Публикувана в Агротехника

ИЗВЕЖДА ЕФЕКТИВНОСТТА ДО ПО-ВИСОКО НИВО

Новата серия Valtra T извежда общите разходи за придобиване на трактор до ново, още по-ниско ниво. VALTRA не направи никакви компромиси при дизайна и проектирането на тази машина. Можете да видите и да почувствате решенията, които инженерите направиха, за да се облекчи ежедневната работа с вашия трактор и да се стимулира бизнеса Ви.

Новата серия T притежава най-съвременна технология и набор от уникални функции, които спомагат за намаляване на общите разходи за притежание (покупка и експлоатация). Сервизните интервали на трактора са на 600 моточаса, което значително намалява разходите в дългосрочен план - колкото повече работите, толкова повече спестявате в сравнение с други трактори. В допълнение технологиите за икономия на гориво на Valtra, като ECO режим и Droop Control -


новите трактори от серията Т са най-икономичните 6-цилиндрови трактори на пазара.

 

Разработването на абсолютно нов трактор върху бял лист позволи на Valtra да отговори на най-новите изисквания и очаквания и от гледна точка на сервизирането.

Един от принципите за проектиране е намаляване на времето. Със съвременните конструкции на двигателя, трансмисията и хидравликата, кабината и шасито - тракторите от серия Т са лесни и бързи за обслужване и поддръжка. Наличието на резервни части, разбира се, е ключов аспект при намаляване на времето за връщане на трактора в работа. Valtra се гордее, че предлага едни от най-добрите цени за обслужване в сектора.

 

newTMainBanner TOTY MOTY mobile

КАК МОЖЕТЕ ДА СПЕСТИТЕ ПАРИ С НОВАТА TСЕРИЯ?

Четири основни фактора влияят върху общите разходи за притежание на Т-Серия:

  1. Точно оразмерен и надежден двигател – финландския SISU Diesel (Agco Power)
  2. Мощен трактор – до 271 к.с.
  3. Здрава трансмисия – 4 вида (3 PowerShift + 1 безстепенна)
  4. Лесен за сервиз и обслужване – на 600 мч.интервали

ТОЧНО ОРАЗМЕРЕН ДВИГАТЕЛ

Само SCR: Необслужваемата SCR технология изисква зареждане само с AdBlue (урея). SCR системата за намаляване на вредните емисии подпомага да се избегне употребата на конкурентни системи за редуциране, като напр. VGТ (VariableGeometryTurbo)и EGR (ExhaustGasRecirculation).

Единичното турбо с електронно контролиран байпасен клапан предлага отлична работа, като същевременно остава с дълъг интервал на обслужване. В сравнение с турбото с променлива геометрия (VGT), цената на турбокомпресора от серия Т

е наполовина от цената му, а интервалът на обслужване е по-дълъг - средно 1000 часа.

Трактор от серия Т не използва рециркулация на отработените газове, което би увеличило нуждата от охлаждащ, свеж въздух - поради по-високите температури под капака част от впръскваното гориво се превръща в топлинна загуба и следователно общата работна ефективност намалява. С голямо количество рециркулиране -над 20% при някои марки трактори, нуждата от охлаждане е с 35% в повече в сравнение с двигател със само SCR.

В заключение, технологията само SCR спестява средно по 0,5 Евро на час в сравнение с други марки трактори, които използват по-сложни системи за третиране на отпадните газове.

650 об./мин на празен ход:Средно тракторът ползва 10% от активното време на празен ход.Сравнено със други марки трактори, оборотите на празен ход на Т Серия е с около 200 об/мин. по-нисък, което увеличава горивната ефективност.Това се равнява на близо 0.3 литра гориво, спестени за час.

ECO режим:Когато активираме режим ECOmode в модел T174e, оборотите на двигателя се намаляват с 200 об/мин., което също води до снижаване на разходите за гориво.Оборотите на двигателя при тежка теглителна работа на трактора са ок. 1500 об/мин., което е с ок. 10% по-ниско в сравнение с други съпоставими по мощност марки трактори.

Висок капацитет на охлаждане: Оптималният охлаждащ пакет намалява нуждата от използване на виско вентилатор. Това от своя страна намалява разхода на гориво. Т-серия не използва EGR система,която би довела до увеличение на потребността от охлаждане с ок. 10%(приблизително 1kW).

VALTRA N4F7997 Edit 89472

ХАРАКТЕРИСТИКИ НА МОЩЕН ТРАКТОР

Premium+LED работни светлини: Най-съвременни LED светлини осигуряват360градуса видимост около трактора , докато консумацията на енергия е изключително ниска. Животът на LED светлините е ок.30000 работни часа, което е няколко пъти повече в сравнение с операционното време на халогенните светлини.

TwinTrac: Чрез използването на системата за управление на трактора в две посокиTwinTrac, времето, използвано за обръщане и маневриране може да бъде намалено, а от там да се редуцира и разхода на гориво с около 11%.

ЗДРАВА И НАДЕЖДНА ТРАНСМИСИЯ

Максимална скорост при по-ниски обороти на двигателя: максималната скорост (43 км/ч или 53 км/ч) се постига с 20% по-ниски обороти на двигателя. Оборотите на двигателя при максимална скорост са между 1400-1800 об/мин. в зависимост от модела. В сравнение с други марки трактори спестявате поне 10% гориво и при транспорт .

Отделни линии за хидравлично и трансмисионно масло: оперативната ефективност на на Powershift и CVT трансмисии се увеличава, тъй като всички модели Active, Versu и Direct имат разделени линии за трансионни и хидравлични масла. С отделени масла нивото на маслото може да се съхранява на по-ниско ниво и маслата не се смесват, което би причинило загуба до известна степен.

Ефективeн 3-скоростeн силоотводен вал: Новата 3-скоростна PTO на VALTRA предлага отличнo предаване на мощност към задвижваните чрез силоотводен вал инвентари. Икономията на гориво се генерира чрез интелигентния структурен дизайн на PTO, който не губи мощността от двигателя под формата на топлина или по други причини.

Powershift: HiTech, Activeи Versuмоделите имат стандартна Powershift автоматика,която помага на оператора да управлява по-икономично.

VALTRA T4 Nurmi 3390 Edit 89149

CVT:

4 диапазона с максимална ефективност:

Безстепенните модели с CVT трансмисия предлагат

4 диапазона (A, B, C, D) с осем автоматични превключвания на оптимални области, където ефективността е на максимално ниво. Експлоатацията на трактора в оптималните зони намалява разхода на гориво и защитава трансмисията.

Droop Control: операторът може да регулира трансмисията и настройките на двигателя, за да отговарят на текущата задача. Тази функция осигурява 10% по-ниски обороти на двигателя и 5% по-нисък разход на гориво в сравнение с конкурентни марки трактори.

ЛЕСНА ПОДДРЪЖКА И СЕРВИЗ

600 часа сервизни интервали

Основен фактор за намаляването на общите разходи за притежание и експлоатация на Т-серия са сервизните интервали на 600 моточаса. Разходите за сервизни обслужвания са мин. 20% по-ниски в сравнение с предходното поколение модели поради по-дългите сервизни интервали и подобрена обслужване.

VALTRA T4 Nurmi 3198 89146

Ефектът от по-дългите сервизни интервали е още по-видим колкото повече време работите. За трактор с 6000 мч собственикът спестява до 4000 Евро с новата Valtra T-серия в сравнение с други марки трактори, които са на 500 мч интервали на обслужване. Обмислете добре ползата от по-дълъг интервал на обслужване по време на натоварения с работа сезон. В сравнение с трактите, които са с 500 мч сервизни интервали, новата Valtra T Серия предлага 4 часа допълнителна работа дневно по време на кампания, когато тракторът работи 24/7.

Готови ли сте да приемете следващото ниво на ефективност чрез новия Ви трактор Valtra T серия?

За повече информация се свържете с търговските представители на Златекс – ексклузивния вносител на VALTRA за България.

 

 

Публикувана в Агротехника
Вторник, 30 Юли 2019 15:52

Fendt представи IDEAL 10

AGCO разширява серията комбайни Fendt IDEAL с новия модел 10 със стандартна мощност от 710 к.с. (максимална: 790 к.с.) Новият комбайн е оборудван с нов двигател MAN 16.2 L, който отговаря на европейския стандарт за вредни емисии Stage V.

Fendt IDEAL 10 има нова система за почистване на зърното и добре познатата сепарация Dual Helix, известна от Fendt IDEAL 8 и Fendt IDEAL 9. Тази комбинация е предназначена да увеличи пропускателната способност с най-високо качество на зърното и най-ниска загуба на зърно, като по този начин увеличава производителността на новия голям комбайн.

6bd3464d3aa29f231a28ad25272d3634
С новия Fendt IDEAL 10, Fendt въвежда първия стандартен комбайн в Европа, който работи напълно без волан. Системата за управление IDEALDrive управлява машината пропорционално на движението на джойстика отляво, оставяйки функциите на джойстика на десния подлакътник непроменени. За лесен достъп до седалката на водача левият подлакътник може да бъде сгънат нагоре.

Системата за управление IDEALDrive ще бъде достъпна изключително за Fendt IDEAL и няма да включва  други модели комбайни - част от брандовете на AGCO.

Комбайните на Fendt може да поръчате при официалния дистрибутор на бранда у нас - компания ЗЛАТЕКС

Публикувана в Агротехника

Германският производител RABE, с над 125-годишна история и световен лидер в почвообработващата и сеитбена техника, е олицетворение на немската презицност, качество и изпипване до съвършенство, дори и на най-малките детайли

„Страст към съвършенство“ – това е мотото на Rabe, един от основните партньори на ЗЛАТЕКС ООД. Германският производител осигурява стабилни основи за успешно партньорство с клиенти с най-високи стандарти. „Нашата безкомпромисна цел е да предоставяме най-съвременни решения, за да направим земеделския бизнес в България по-печеливш от всякога по отношение на всякакви почвообработващи, сеитбени операции и торене“ – споделя г-н Csaba Urban, Продуктов мениджър на RABEза Централна и Източна Европа.

01 Rabe Bad Essen

Германския производител RABE е експерт в почвообработващата и сеитбената техника. Продуктовата гама включва: плугове, култиватори за пролетни обработки, дискови брани, компактори, продълбочители, предсеитбена почвообработваща техника, сеялки. Плуговете са машините с най-голям дял. Затова за RABE тяхното развитие е изключително важно. Те са основна сила на марката и усъвършенстването им е резултат от непрекъснатата връзка с клиентите и техните желания. Растящите продажби убедително доказват, че светът не само не се е отказал от плуга, а напротив – все повече го използва.

ИЗЯЩНИ РЕШЕНИЯ ЗА ОРАН ЗА ЗАДОВОЛЯВАНЕ НА ИНДИВИДУАЛНИТЕ НУЖДИ НА ВСЕКИ ЗЕМЕДЕЛСКИ СТОПАНИН

Покриване на по-голям обем обработваема земя за определен период от време с изключителна производителност, максимален срок на експлоатация и ниски експлоатационни разходи – днес това са факторите за осигуряване на устойчива финансова стабилност на всяко едно стопанството. За задоволяване на индивидуалните нужди от почвообработка дори и на най-взискателните клиенти, RABEпредлага широка гама от различни модели плугове и конфигурации за улесняване избора при работа, за по-голяма продуктивност и по-висока ефективност при обработка.

RABE работят активно върху развитието на обръщателните плугове – иновации в основни възли на плуга, нова конструкция, нов дизайн при големите обръщателни плугове. Целта е по-високо качество, по-висока производителност, по-голяма икономия на гориво и време.

НАВЕСНИ ПЛУГОВЕ ЗА РАБОТА В БРАЗДАТА – УДИВИТЕЛНА ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ В КОМПАКТЕН ДИЗАЙН

02 Rabe

Rabe ALBATROS

Гамата плугове ALBATORS са направени от високоустойчива качествена стомана. В комбинация с интегрираните в гредата втулки се осигурява максимална устойчивост в олекотен пакет, за да пасне точно на тракторите от средния мощностен диапазон – от 80 к.с. до 200 к.с. Имат твърда четвъртита рама 110 или 120 мм и могат да бъдат до 6-корпусни корпуса (в зависимост от модела). Налични са многобройни опции като варираща работна ширина, non-stopзащита от претоварване и др.

03 Rabe

Rabe SUPER ALBATROS

Гамата SUPER ALBATROSизвежда продуктивността на следващо ниво и прецизно адресира сегмента трактори от високия мощностен диапазон, без компромиси в теглото и първокласната якост. RabeSUPERALBATORSе идеалният избор за справяне с полета с високи растителни остатъци. Подходящи за трактори с мощност до 300 к.с. Оборудвани са с твърда квадратна греда 140 мм или 160 мм; с разстояние между телата 90, 100 или 120 см и клиренс 80 см.

И двата модела, ALBATROSи SUPER ALBATROS, имат греда, на която може да се добави още едно работно тяло. Това позволява на клиента да конфигурира плуга си, така че да пасва точно на наличните трактори, като в същото време може да расте с нов трактор дори и след като минат години в работа.

НАСТРОЙВАНЕ НА ТОЧКАТА НА ДЪРПАНЕ И ЦИЛИНДЪР ЗА ПОДРАВНЯВАНЕ – ПРЕЦИЗНА ГЕОМЕТРИЯ, ИМАЩА ЗНАЧЕНИЕ

Устройство, което се отплаща. Прецизното комплектоване на трактор с плуг е ключът към това да получите най-доброто от машината си. Правилните настройки на точката на дърпане е първата стъпка за прецизна работа на плуга зад трактора – условие за осигуряване на по-малко напрежение на всички компоненти. Това оказва огромно влияние върху работата, времето и общите разходи за работа и гарантира безпроблемна работа през годините. Ето тук Rabeдобавя стойност на вашата работа – по-добре от всеки друг производител.

RABE конзоли – повече дизайн отколкото се вижда на пръв поглед

Всяка конзола ви дава гъвкавост да оптимизирате плуга си спрямо вашите нужди. Можете да избирате между две версии:

+        Стандартна конзола с 4 степени на работна ширина: 35 см, 40 см, 45 см и 50 см

+        Vario-конзола, позволяваща безстепенно регулиране между 33 см и 53 см.

Промяната на работната ширина на плуга може да се направи много бързо с версията Vario. Намаляването на работната ширина позволява преодоляването на тежки условия и бързо връщане обратно към максималната продуктивност, без да се напуска кабината.

04 Rabe

Защита чупещ болт – защита за вашия плуг

Всички навесни обръщателни плугове RabeALBATROSи SUPERALBATROSстандартно са оборудвани със стълбец и защита Чупещ болт. Това дава сигурност за избягване на сериозни щети по рамата, конзолата, стълбеца и тялото, когато се работи в тежки почви без или с малко камъни.

Rabe CONDOR: Създаден за екстремни условия – Проектиран за дълъг живот

Особено интересен е моделът CONDOR – навесен плуг, който работи както в браздата, така и ИЗВЪН НЕЯ.CONDORе проектиран специално за клиенти, които изискват оран извън браздата в комбинация с обръщателен навесен плуг, подходящ за по-малки полета и полета с неправилни форми. CONDORкомбинира доказала се във времето рама в плуговете On-landсъс съвременен дизайн на отметателните дъски на Rabe, като по този начин се добавя стойност на технологията и отлична производителност.

Оран извън браздата с навесен плуг много често означава тежки усповия, в които оран в браздата или оран с по-голям полунавесен плуг не е удачно решение. Точно това е полето, за което плугът CONDOR е създаден да работи и където доказва своите предимства. Цялостният им дизайн заедно с многогодишния опит на Rabe в почвообработващата техника  го прави най-надеждния и перфектен избор за точно този сегмент клиенти.

05 Rabe

Три отделни здрави квадратни греди 150 на 150 мм могат да се надграждат от 4 до 7 корпуса, за да отговарят на различните мощностни диапазони и условия на полето. 4, 5 и 6-корпусните базови рами позволяват да се добавя още двойка тела. 90 см разстояние между телата и 80 см клиренс запазват плуга компактен и осигуряват безпроблемно преминаване на растителните остатъци в тежки условия на полето.

Лесни за употреба, машините и технологиите на Rabe оптимизират работата и постигат резултати при всякакви условия

Германската прикачна техника RABE предлага многобройни решения на всеки български земеделец. Професионалните търговски и сервизни екипи на ЗЛАТЕКС ООД ще ви дадат компетентен съвет, за да изберете точния модел инвентар, в зависимост от машината, вида на културата, която обр

Публикувана в Агротехника
Страница 1 от 6

logo naz

 

 

гр. София 1124, ж.к. Яворов, бл.8, вх.В, ет.1, ап.1
Е-мейл: Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Трябва да имате пусната JavaScript поддръжка, за да го видите.
Телефон: (+359) 02 846 43 33
Факс: (+359) 02 846 42 33

  Фейсбук страница на "Гласът на земеделеца"
  Фейсбук страницата на "Пчела и кошер"


Контакти | За реклама | За нас | Условия

Етикети Kaрта на сайта