Журито на DLG награди John Deere с един златен и три сребърни медала за иновации преди Агритехника. С тези най-нови награди, комисията по иновации признава постоянните усилия на John Deere в разработването на модерни технологични решения и сътрудничеството ѝ с партньорски компании. Тази година, индустрията входира над 290 иновации за участие в едноименния конкурс.

„John Deere инвестира повече от 5 на 100 от приходите си от продажби в научно-технически изследвания и разработки, а тези медали доказват нашата сила в иновациите,“ заяви Денис Дохърти, Вицепрезидент продажби и маркетинг на Регион 2 (Европа, ОНД, Северна Африка, Близкия и Среден Изток). „Особено сме горди от сътрудничеството ни с компании от индустрията и доставчици на услуги. Партньорството и отворените системи са основните фактори за успех на по-нататъшното цифровизиране на земеделската индустрия. Нашата компания разработва иновативни решения, които позволяват на фермерите да печелят повече от дейностите на полето. "

Златен медал спечели трансмисия John Deere eAutoPowr и интелигентна система e8WD

Изцяло новата трансмисия John Deere eAutoPowr е първата елекро-механична безстепенно променяща се трансмисия. Тя осигурява максимална надеждност и стабилност в сравнение с други скоростни кутии. Интегрираният електрически генератор доставя до 100kW мощност за външни приложения и за захранване с енергия на прикачения инвентар. John Deere и Joskin работиха заедно, за да демонстрират изключително продуктивната система за подпомагане на сцеплението при прилагане на течен тор. Модифицираната цистерна на Joskin, с две задвижващи оси, се отличава със значително по-добро сцепление и по-малко приплъзване.

  Трите сребърни медала бяха присъдени за следните иновативни технологии:

 
Сребърен медал за технологията за предвидим контрол на подаването (за комбайни)

Системата за предвидим контрол на подаването е първата система, която комбинира два проактивни източника от GPS сателити и монтирани в кабината сензори. Тази технология използва прогнозна информация, както и данни за посевите. Системата позволява на комбайна да реагира на променящите се условия на жътва и най-вече на специални ситуации като при полегнали култури.

 
Пакет „Ефективност за големи комбайни“

John Deere оптимизира всички критични функционални зони на комбайна, за да подобри значително общата ефективност на системата. Ефективното задвижване с иновативни ремъци прави това възможно, докато в същото време намалява изискваната мощност. Допълнително увеличение на ефективността е постигнато в двигателя, трансмисията, сепариращата и вентилационната системи, както и при сечката. Като цяло, тези подобрения в ефективността водят до забележително повишаване на качеството на работа при жътва, използвайки същата мощност на двигателя и със загуби по-малко от 1%. Тази производителност се постига при повечето жътвени условия без нуждата непрекъснато да се правят настройки на комбайна.

Интелигентно управление на движението на голяма правоъгълна балопреса

При големите правоъгълни балопреси, периодичните колебания в мощността и въртящия момент могат да причинят надлъжно люлеене на трактора, което предизвиква напрежение за оператора. Използвайки интелигентното управление на трансмисията и алгоритъма за самообучение на управлението, тази активна система за абсорбиране на люлеенето, почти изцяло елиминира такива неприятни движения. Освен това системата помага за опазване здравето на оператора и за увеличаване на продуктивността му.

 Предлагаме на земеделците все по-прогресивни машини и технологии, така че да са все по-независими от борсата и от климата
 На изложението Агритехника 2019 в Хановер представители на компанията ще очакват всички български фермери на щандовете на JOHN DEERE и KUHN

Интервю на Ася Василева
- Господин Христов, наскоро се завърнахте от Валенсия, Испания, където бе представена новата гама техника на John Deere за Агритехника 2019. Разкажете повече за новостите на бранда за нашите читатели.
- На това изключително интересно събитие целта на John Deere беше по-скоро да представи своите идеи за бъдещето както на земеделието, така и на компанията. Машините, които видяхме, са следствие от вижданията на инженерите на компанията за това какво бъдеще ни очаква. Бяха засегнати трите най-важни направления изобщо за развитието на земеделското производство.
Първото направление, по което компанията активно работи, е автоматизацията и автономността. Второто направление е електрификацията и третото е прецизното земеделие. Във всичките тези три основни направления имаше новости и идеи, които бяха представени пред над 2000 дилъри и клиенти, които се събраха в испанския град Валенсия.
Ако трябва да се спра подробно на посоките, в които се работи, то всички знаят, че по отношение на автономността на машините John Deere е лидер в този сектор вече повече от 19 години. Започнахме с Parallel Tracking и AutoTrac, а към момента стигнахме MyJohnDeere – отворена платформа, с която, включително и с интегрирането на партньорски организации, може тотално да се управлява стопанството, да се получава пълна информация за културите, за всички направени разходи, да се оптимизира производството и в крайна сметка фермерите да получават по-добри доходи. С този инструмент се намалява и използването на препарати и торове, съответно освен че се пестят разходи, се върви и към едно по-екологично земеделие.
Последните комбайни на John Deere също са с високо ниво на автономност. Системата ICA2, която беше внедрена при тях през 2019 г., контролира и коригира параметрите на комбайна напълно автоматично с достатъчно камери, които следят качеството на зърното, загуби, производителност на машината, така че работата да може непрекъснато да се оптимизира без намесата на оператора.
Същото се отнася и за тракторите, които посредством телекомуникационните си системи комуникират със собственика, с нас като дилър, дават кодови грешки и предполагаеми бъдещи проблеми, които ние можем да отстраним още преди те да са се случили. Поради липсата на квалифицирана работна ръка в земеделието посоката е пълна автономност на машините.
Другата посока, в която активно се работи, е преминаването от енергоемки машини с висок разход на гориво към електрифициране. Беше показан прототип на нов напълно автономен трактор без кабина с електрическо задвижване на двигателя с мощност над 500 кВт. John Deere активно работи върху създаването на трактори и комбайни, задвижвани от батерии или от алтернативни източници на гориво, но засега са представени само прототипи в тази посока.
John Deere, като водещ производител на земеделска техника в света, отделя и най-много средства за техническо развитие и научни изследвания.
В третото основно направление – интелигентното земеделие, акцентът е платформата MyJohnDeere и новите системи за пръскане, наречени BlueRay, които с датчици откриват плевелите на полето и пръскат избирателно само тях, като по този начин спестяват до 90 процента от необходимите хербициди. От една страна, това е най-големият разход на земеделските производители, а от друга, води до едно по-екологично чисто земеделие.
Системата за интелигентно земеделие на John Deere FarmSight е цял нов основен стълб в развитието на компанията, както и на нас, като дилъри. Съответно, ние в Мегатрон, правим реструктуриране на компанията и откриваме нови отдели, за да отговорим на високите изисквания на John Deere.
- А машините са следствие от технологиите...
- Естествено, не по-малко важни са и новите модели трактори на компанията от сериите 8R и 6М. При тракторите 8R е заложено на висок комфорт и ергономичност на работа. Дизайнът на новите трактори – и интериор, и екстериор, е разработен в дизайнерското бюро на BMW в Калифорния. Машините са доста различни и като визия, и като удобства за оператора. Идеята е да може да се работи по-дълго време на полето, операторът да не усеща умора. Разбира се, има и повишаване на мощностите. Флагманът на серия 8R вече е моделът 8410R.
Друга голяма новост, която също ще бъде представена на изложението Агритехника в Хановер, е новият 8RX – трактор от 8-а серия с четири вериги, който е уникален за пазара. При неговото разработване фокусът на инженерите на John Deere e поставен изключително върху баланса на машината. Много е трудно да се постигне баланс на трактор, който отпред е с гуми, а отзад е с вериги. Почти невъзможно е, а и с такава машина не може да се постигне това ниско уплътняване на почвата, което се постига с 8RX. Машината е наистина върхът на всичко, което се предлага в момента на пазара. Климатичните условия, които все повече са фактор в нашето земеделие с късите срокове напролет, с изместването на зимата все повече към пролетта, сухата зима, влажната пролет, поставят напълно нови изисквания пред машините. За да може земеделците да използват оптимално късите срокове, които им дава природата за различните обработки и сеитби, е необходимо те да се преориентират към машини, които не уплътняват почвата, могат да влизат по-рано, още във влажни полета, и утъпкването на почвата няма да е проблем при последващата сеитба.
При серия 6М, отчитайки много добрия резултат от серията 6030, която беше от 90 до 130 к.с. и беше най-продаваният трактор в класа си в Европа вече повече от 15 години, John Deere стигна до извода, че трябва да разшири серия 6, като създаде в нея трактори на три различни шасита. Сериите до 130 к.с. сега са по-компактни и по-маневрени, и в момента малката серия 6М е с габаритите на бестселъра 6030. Тракторът има много добра видимост от кабината, която въпреки че машината като цяло е по-компактна, е по-голяма от досегашната. Предложенията в гамата от 90 до 140 к.с. са напълно обновени. Всички трактори от серия 6М могат да бъдат оборудвани още от завода с пълен AutoTrac, с телематика JDLink, така че фермерите да се радват на всички възможни опции не само при големите машини, и земеделието дори и на по-малките да бъде изцяло интелигентно и ефективно.
- В крайна сметка всичко е насочено към това да направи фермерите по-ефективни и по-печеливши...
- Поради все по-ниските борсови цени на земеделската продукция и повишаващите се цени на консумативите – семена, препарати, торове, фермерите просто трябва да получат по-добри доходи. Това може да стане само като се оптимизира производството, намалят се драстично разходите за торове и препарати с интелигентното торене и интелигентното пръскане и се постигат оптимални резултати на всяко поле. Даваме възможност да се правят коригиращи добивите норми на торене и изготвяне на почвени карти, тъй като платформата ни MyJohnDeere е отворена към партньорски организации за постигането на максимална ефективност и полза за фермерите на съответната държава. John Deere отново са пионери в това да отворят техните системи, за да могат хората максимално да ги ползват, да си заредят всякакви приложения и машината да бъде все по-функционална.
- За всички тези нови машини читателите на в „Гласът на земеделеца“ ще видят подробен репортаж от нашия екип, който ще бъде на изложението Агритехника. Но за да завършим засега темата, нека поговорим за престижното отличие, което получи John Deere. Единственият златен медал на това най-престижно световно изложение за земеделска техника е именно за John Deere...
- Златният медал е за едно революционно развитие на John Deere в областта на скоростните кутии. Това е първата електро-механична безстепенно променяща се трансмисия, наречена eAutoPowr. Знаем, че една хидравлична автоматична скоростна кутия на който и да е производител е много енергоемка. До 15% от мощността на машината отива за хидравликата, която управлява скоростните кутии. Инженерите на John Deere разработиха нова кутия, при която хидравличното управление е заменено с електрическо, като по този начин се постига изключителна ефективност с много високо КПД. Изключително надеждна кутия. Това е оценено високо от комисията по иновации на DLG, организатор на изложението Агритехника. Една много добра разработка за бъдещите трактори, които ще бъдат автономни и електрически.
На изложението в Хановер също така ще има и други новости, с които дори и ние като дилъри все още не сме запознати. Но както всеки път, и тази година Мегатрон ще има щандове в рамките на щандовете на John Deere и на Kuhn, където нашият търговски директор Георги Панчев заедно с продуктовите ни специалисти за комбайни, трактори и прикачен инвентар ще очакват всички български фермери, посещаващи изложението. Те ще им покажат и разкажат за новостите на щандовете на тези две световни марки на български език, със специално отношение, така че клиентите ни да могат да се запознаят с всички новости. Нека хората, които ще пътуват за Хановер, да се поинтересуват на нашия сайт и Фейсбук за телефоните на нашите представителите на изложението, за да могат да влязат във връзка и да им се отдели достатъчно време, така че да получат цялата необходима им информация.
- Нека да се върнем в България. Излязоха деветмесечните резултати за пазара на земеделска техника. При комбайните нивата са същите както миналата година, при тракторите има известен спад. Трудна ли е годината?
- Както прогнозирах в началото на годината, пазарът е горе-долу на нивата от миналата година. Нормално е за деветмесечието комбайните да са същия брой, а тракторите малко по-малко, тъй като комбайните са сезонен продукт и продажбите им приключват горе-долу през септември, докато тракторите се продават през цялата година. Може би ще има някакъв спад и при тях, но няма да е драстичен, най-вероятно в рамките на 5-7 процента. Ние, в Мегатрон, ще завършим със същите резултати, а ако има спад на пазара, разбира се, ще бъдем с по-добър пазарен дял.
Пазарът е труден, вярно е, но резултатите, които постигаме, са в резултат на нашата усилена работа през последните години. Ние насочихме основните си усилия в развитието на сервиза и резервните части. Това, което ценят най-много клиентите, е бързата реакция, надеждните машини, добър сервиз, запасеност с резервни части. Тук пак ще спомена промяната в климата, която скъси периодите за различните операции на полето. Така че тракторите трябва да не спират работа и ние се грижим да е така.
- Удовлетвореността на клиентите е основният ни фокус през последните години и това дава резултат.
- Хората искат да се чувстват спокойни, да имат надежден партньор, на когото могат да разчитат. С изграждането на 11 бази в страната успяваме да покриваме цялата територия на България и сме на по-малко от половин час път от всеки български фермер. Можем да реагираме много бързо.
С последните технологии на John Deere, с които тракторите и комбайните са „свързани“ машини, можем да реагираме дори още преди проблемите да са се случили. Вече работим активно с наши клиенти по тази програма, ежедневно получаваме информация от машините от цялата страна, непрекъснато сме във връзка с нашите клиенти и онлайн решаваме проблеми. И това е най-важното. Защото само първата машина я продава търговецът, а всички останали ги продава сервизът. Колкото по-добри услуги предлагаме, толкова пазарният ни дял ще е по-голям.
Продължаваме да работим и да се развиваме в тази посока. Вече строим централата ни в София, където ще има голям сервизен център и склад, за да можем да покрием и Софийското поле и околните области като Перник, Кюстендил. За да може и тук клиентите ни да се почувстват привилегировани като тези в Бургас, Видин, Добрич, Плевен, Стара Загора и т.н. Така че убеден съм, че ще задържим, а и повишим пазарния си дял.
- Какво очаквате от предстоящата 2020 година? Със сигурност вече сте направили планове...
- Колкото и да прогнозираме, колкото и да зависим от климата, от лошите условия, от ниските изкупни цени или от слабите добиви тази година, мисля, че през последните години, след като приключиха мерките по ПРСР за стимулиране на инвестициите на земеделските производители в агротехника, пазарът се стабилизира на нива от 150-160 комбайна и 800-900 трактора. Предполагам, че плюс минус до 5 процента, но горе-долу това са очакванията и за догодина.
Специално ние вече сме поръчали тракторите и комбайните за Сезон 2020, повече са от 2019-а, което е предизвикателство за нас. Смятаме да продадем повече комбайни, така че ако пазарът остане същият, ще имаме по-голям пазарен дял, а ако се вдигне, ще запазим сегашното ниво.
- А земеделието като цяло ...
- За земеделието като цяло и 2020-а няма да е много добра година предвид факта, че все още е суша. Много от земеделците се отказаха от една основна култура, която им носеше първите средства – рапицата. Трябва да завали в най-скоро време, за да може пшеницата да достигне ниво, в което да презимува успешно и да се получат добри добиви.
Но от друга страна, фермерите стават все по-прецизни и все по-професионални. Виждаме, че колкото и да се променят климатът и условията в България, те година след година успяват да произвеждат все повече и по-качествена стока, което им прави чест. В момента постигаме резултати, които преди десетина години бяха немислими за нашето земеделие. Само бяхме чували за един тон от декар пшеница при западните фермери. Оказа се, че и в България при добри хибриди, при добра организация, нещата се получават. Мисля, че колкото и тежка да е годината, този основен отрасъл в българската икономика ще продължава да се развива. Фермерите ще продължат да експериментират с различни видове почвообработки, докато намерят идеалния вариант за себе си, така че да имат доходи, които да им позволяват да се развиват. А ние от своя страна ще им предлагаме все по-прогресивни машини и технологии, така че да са все по-независими от борсата и от климата. Цените са такива, каквито са и истината е, че земеделците трябва да произвеждат повече и по-качествено, но и с по-ниски разходи. Помогни си сам, за да ти помогне и Господ, както казват хората. В земеделието ще останат само професионалистите, които не зависят от климата. Ще отпаднат тези, които правят земеделие с компромиси. Както е във всеки един бизнес.

На специална пресконференция за европейските аграрни журналисти Валенсия, Испания, John Deere представи новите си трактори 7R, 8R, 8RT и потвърди предстоящата премиера на гумено верижната версия John Deere 8RX на Агритехника 2019. Гвоздеят в програмата бе представянето на прототип на напълно автономен трактор John Deere. Той е с мощност 680 к.с. и с изцяло електрическо задвижване.

Другите нови модели, които бяха представени пред журналистите, а скоро ще могат да се видят и в Хановер са:

Серия John Deere 7R: 7R250 (мощност 290к.с.), 7R270 (мощност 305к.с.), 7R290 (мощност 332 к.с.), 7R310 (мощност 352 к.с.) и 7R330 (мощност 373 к.с.)

Серия John Deere 8R: 8R280 (мощност. 326 к.с.), 8R310 (мощност 357 к.с.), 8R340 (мощност 388 к.с.), 8R370 (мощност 420 к.с.) и 8R410 (мощност458 к.с.)

Серия John Deere 8RT: 8RT310 (мощност 357 к.с.), 8RT340 (мощност 388 к.с.), 8RT370 (мощност 420 к.с.) и 8RT410 (мощност 458 к.с.)

Прави впечатление новият дизайн на машините  с нов дизайн на фаровете. В кабината е преработена кормилната колона. Тракторите имат нова седалка и тапицерия ActiveSeat II, която може да се завърта на 40 градуса вдясно и 25 градуса наляво с електрически настройки и комфортни функции (масаж, отопление и климатизация).

Новата серия трактори John Deere имат и широкоъгълни огледала и опционално 360-градусово LED осветление. Кабината е с още по-широко отваряне на вратата, в сравнение с предходните модели.

John Deere са интегрирали и популярната при луксозните автомобили аудио система Harman Kardon със сензорен екран, съвместим с Apple Carplay, за лесен достъп на оператора до функции като Deezer, Spotify, Google Maps ....

Важни технически иновации са новата електромеханична трансмисия eAutoPowr на 8R / 8RT и джойстик Command Pro, както при John Deere 6230R и 6250R.

GPS приемниците са по-добре интегрирани в покрива на кабината. Новите серии трактори John Deere имат също предни и задни видео камери, позволяващи наблюдение на прикачния инвентар.

Техниката на John Deere ще намерите при официалния вносител на бранда в България - компания Мегатрон

На 26.08.2019 г. беше поставен нов световен рекорд по събиране на сено от впечатляващия тандем трактор John Deere 6250R и четирироторен сеносъбирач KUHNGyrorake GA 15131 с работна ширина от 9,50 до 14,70 м. Само за 8 часа бяха обработени 188,9 хектара на четири различни полета. Лекото тегло, изключителната издръжливост и интелигентните функции на трактора, подържаха производителността на най-високо ниво, дори при работа по хълмисти терени.

Световният рекорд бе поставен в типична кравеферма в централния регион на Дания. Тестовият център на DLG потвърди рекорда, след извършване на няколко измервания на място по време на опита.Качеството на фуража беше потвърдено, както и средната производителност от 23,6 хектара на час.

Трактор 6250R на John Deere доказа за пореден път, че е перфектният партньор, когато става въпрос за постигане на нови нива на производителност. Благодарение на допълнителните конски сили, доставени от системата за Интелигентно управление на мощността, този флагман на серия 6R осигурява до 300 к.с. /максимална мощност с ИУМ - интелигентно управление на мощността/ при работа в хълмисти полета.

С транспортно тегло от 9,3 тона, тракторът доставя повече мощност от всеки друг в тази категория, заедно с ненадмината енергонаситеност от 31 кг/к.с. В комбинация с доказалата се система за навигация AutoTrac, конзола CommandCentreGen4 с интуитивно управление и ергономичен джойстик CommandPRO, всичко това дава възможност на 6250Rда достигне максимална работна скорост от 22 км/ч. за рекордно висока продуктивност от 32 хектара на час.

Оператор на трактора беше Mikael Skeldal, който управлява кравефермата със своето семейство. Той каза, че се е възползвал от джойстика CommandPRO и оценява неговата съвместимост с ISOBUS за работа със събирача, както и възможността да наблюдава дейностите чрез терминала CCI 1200 на Kuhn и джойстика WTK. Това му е позволило да вижда в реално време свършената работа и да оптимизира настройките на ротора без никакво прекъсване по време на опита.

Техниката на KUHN може да немерите при официалния вносител за България – компания МЕГАТРОН

Навсякъде, където има Интернет, платформата на John Deere позволява на земеделците да наблюдават машините и работата им на смартфон или таблет

Идеята на портала на John Deere е да съедини хората, машините и услугите в една мрежа. Накратко това е връзката между няколко мениджърски, операционни и комуникационни услуги, много от които са налични вече от известно време:
 Управление и въвеждане на агрономични данни
 Управление на машинния парк, включително проследяване на сервизната дейност и доставката на резервни части
 Оптимизиране на автоматичното управление на машините John Deere Auto Track
 Комуникация между фермите, работниците, агрономите, компаниите, с които се работи, и дилъра на машините.
Услугата е налична от всяко свързано с Интернет устройство. Създаването на потребителски профил е достатъчно лесно, отнема само няколко минути и не включва споделянето на много персонална информация. Машините, които се свързват в приложението, не е задължително да са с марка John Deere. Всичко, което е необходимо, е техниката да може да комуникира с телематичния модул JDLink. Всяко оборудване, което захранва 12 волта, може да бъде свързано и след това ще предава поне своето местоположение и отработени часове към портала.
Логването в системата отваря началната страница на приложението и 9 опции. Те варират от намирането на резервни части за машините на John Deere до финансов калкулатор.Основните подменюта са Operations Center и JDLink. Менюто Operations Center отваря карта, която показва местоположението и работата на машините с цветни кодове според типа им. Може да бъде изведена историческа справка за работата и данните на машината, върху която да бъде наложена информацията за времето – както текущото, така и прогнозата за конкретното местоположение. От менюто Operations Center може да се види документацията за отделните полета, както и исторически данни за извършваните работи там и протичането им, да се изпратят инструкции до механизаторите, да се променят GPS линиите за навигацията.
Старомодното предаване на данни посредством USB също е възможно. Границите на площите се запазват като Shape (.shp) или Zip (.zip) файлове. Така могат да се изготвят отчети за извършената работа с локации, време, обработени площи, използвано гориво и други данни, необходими за заплащане на работата на операторите или на услуга. И въпреки че финансовият анализ не е част от приложението, той е достъпен през свързани приложения от трети страни.
Как да се свържем с Operations Center?
Всички нови машини на John Deere се произвеждат с JDLink Modular Telematic Gateway (MTG). Тази непретенциозна кутия пресява данните, които се предават на GNSS приемника на машината, от системата GreenStar, CANbus или ISObus, и след това предава данни за позицията и статуса на машината към сървъра на JD посредством мрежата на мобилните оператори. Паралелно радио модул поддържа комуникация с фермера и/или дилъра, така че те да могат да проследяват механичното й здраве, нейната работа, консумацията на гориво и други параметри в реално време, както и да виждат почвените й картите за добивите на полето. Възможно е да се използват и свързани приложения, за да се зададе променлива норма на внасяне (VRA) на торачките и пръскачките.
Пълен контрол
Особено важно е, че само и единствено собственикът на акаунта в MyJohnDeere.com, определя кой какви точно данни вижда. Така например агрономът може да получава отчетите за торене или пръскане, но не и данните за диагностика на машините, а на дилъра може да е позволено да вижда само историята на машините и диагностиката им, но не и информацията, предназначена за агронома. С позволение на собственика на акаунта John Deere може да получи достъп до цялата информация, но не и до паролите. От компанията казват, че използват тази информация напълно анонимно и само с цел да наблюдават машините и да подобрят обслужването им. Например, да проследяват средната консумация на гориво за всички трактори 8320 в Европа с цел оптимизирането й.
Всичко това ни води до JDLink, втората основна опция, която се извежда на екрана при зареждане на портала. Това в основата си е телеметрична система, позволяваща двустранна комуникация между машината, собственика и избрания дилър. Оттук собственикът може да зададе геоогради, за да ограничи движението на машината и работните часове. След това собственикът и дилърът, но само ако е поканен, могат да наблюдават статуса на машината, като проследяват например процента на часовете, в които машината е престоявала, температурата на системите и/или налягането в хидравликата, трансмисията и охлаждащата система, да получават известия за ниско ниво на горивото, както и времето, в което двигателят е работил с пълно или непълно натоварване. Отдалеченият контрол позволява на сервизния екип на дилъра да установи съществуващ проблем и да изпрати сервизна кола направо до местонахождението на машината.
John Deere е използвал данните, налични през JDLink, за да разработи програмата си за горивна ефективност. Налична за регистрираните шестцилиндрови трактори от сериите 6R, 7R и 8R, както за работа на полето, така и при транспорт, програмата използва данните от потребителите на тези машини за консумацията им на гориво като цел. Ако консумацията надвишава зададените лимити, Deere възстановява сумата на собственика. Ако операторът е особено опитен и използва по-малко дизел от заложената цел, Deere заплаща на собственика спестеното гориво в двоен размер.
С две думи
Фермерите могат да използват MyJohnDeere напълно безплатно. Това е интернет базирана международна услуга, достъпна от всяко едно устройство с интернет връзка. Неговата цел е да направи машините по-безопасни и ефективни, като в същото време дава на потребителите още една причина да закупят зелените машини. Услугите, които приложението предлага, са много и предоставят проверена и полезна информация.
Други моменти, които трябва да се споменат:
 Инструментът за планиране на добивите помага на фермерите да планират сеитбооборота поле по поле. Може да се генерират таблици или диаграми за цялата засята площ с настоящата или планираната култура, както и площите под угар.
 Частта за резервни части позволява да се намерят необходимите части по модела на трактора, PIN или номерът на частта, да се проследи историята на поръчките, да се създаде кошница с резервни части и директно да се направи поръчка към дилъра.
 Симулаторът позволява да се избере желана машина и след това да се тества на всякакви работи. Добър начин да прекараш една дълга зимна вечер.

Георги Панчев, търговски директор за земеделска и градинска техникав Мегатрон:

Държим на малките фермери

Г-н Панчев, труден ли е българският пазар за земеделска техника?

Пазарът е труден и за това има комплексни причини. Все по-честите климатични аномалии промениха картината в земеделието, направиха я нестабилна, а това стресира фермерите. Тази нова среда влияе и на пазара на земеделска техника. Нашите анализи показват, че стопани, които стандартно са подменяли своя машинен парк на 7 години, сега, в състояние на потенциален риск от загуби заради нестабилната климатична картина в сектора, удължават употребата на машините, които ползват. Пазарът зависи и от мащаба на стопанствата. Статистиката, която водим, показва, че средната подмяна на машинния парк в едно средно голямо стопанство е между 7 и 15 години.

Не е ли твърде дълъг този период на подмяна на машинния парк?

Една машина след 5-тата, 7-тата година на експлоатация вече е с драстично намалена цена. Затова водим кампании, в които се опитваме да предложим облекчени условия – удължена гаранция, лизинги - за нашите клиенти до 5-тата година. Това е оптималната възраст на една машина, след която може да се търси максимална вторична стойност от нея. На това се опитваме да научим и нашите клиенти, като провеждаме информационни кампании.

В каква степен вторичният пазар на земеделска техника влияе върху продажбите на нови машини?

Психологическата граница на фермерите поставя бариера при закупуването на земеделска техника втора ръка. След 7-8 години на употреба и навъртени 8 хиляди моточаса, един трактор трудно ще бъде продаден на вторичния пазар. Това е все едно да си купиш 25-годишен лек автомобил. Никой не би направил подобна покупка.

Близо 200 са фирмите, които предлагат внос на земеделска техника на българския пазар. Трудно ли се гради име?

Всяка компания си има своя политика. Ние сме повече от 20 години на пазара и за нас най-важно е да бъдем близо до клиента. Това се постига бавно – с много труд, инвестиции и подготвени хора. Важен фактор през годините за успешното партньорство с нашите клиенти са сервизните условия, които ние предлагаме. Каквото и да си говорим, машините са си машини и всяка машина се чупи. Навсякъде може да възникне подобен проблем. Въпросът е как се реагира в такава ситуация? За нас е важно клиентите да знаят, че имат на кого да разчитат – с бърза реакция, с резервни части в наличност, с подготвен екип.

Защо водите специална кампания, ориентирана към малките фермери?

Това е обща кампания, която водим заедно с основния ни доставчик на земеделска техника John Deere. Държим на малките фермери. На тях и без това им е трудно, особено със закупуването на техника. Дълги години, заради брандовете, които предлагаме, имахме реноме на българския пазар на фирма, която предлага изключително скъпи машини. Малките земеделци дори не смееха да дойдат при нас и да попитат за цената. Това, което искаме да покажем е, че техниката е достъпна и за малките фермери – и като цени, и като условия. За онези, които обработват до 1000 – 2000 дка земеделска земя предлагаме и специални условия за финансиране чрез програмата ни John Deere Finance. Усилено развиваме и втората употреба на машините, които продаваме, за да сме в услуга на малките стопани. В процес сме на разработването на специални условия за закупуване на техника втора ръка от малки стопани. Това е изключително трудно перо, защото този тип клиенти трудно получават одобрение от банките при искане за отпускане на кредит. Затова работим и в тази посока.

Какво предлагате на малките стопани?

Като портфолио, на пазара ние може би сме дилърът на земеделска техника с най-малко брандове машини. Но за сметка на това, смея да твърдя, че те покриват между 90 и 95% от необходимата техника за каквото и да е земеделие.

Узрял ли е българският фермер до идеята, че без модерна техника земеделието няма как да бъде успешно?

Картината в сектора принуждава все по-бързо стопаните да осъзнаят това. Основен проблем е липсата на работна ръка. През последните години наблюдаваме ръст при покупката на все по-мощни машини. И причината за това се корени в човешкия фактор. Ще ви дам пример. Ако преди години един земеделец би си купил два трактора по 150 коня, за да си свърши работата на полето, в момента той търси да купи 1 трактор от 300-350 коня, за да може да свърши същата работа с един човек, а не с двама. Променените климатични условия също влияят на този процес – скъсени са сроковете за работа на полето и в кратък период от време трябва да се свърши голям обем от работа. Ако преди фермерите разполагаха с 40 дни за оран, сега трябва да се вместят в 20. Ако преди имаха четирима трактористи, сега имат двама. Тази математика ги кара да сменят машините с по-големи, когато купуват земеделска техника. Затова и картината на пазара е такава – продават се висок и нисък клас машини. Средният е в застой.

Защо работите тази работа, какво най-много ви радва в нея?

Работил съм като сервизен специалист в чужбина, в една от най-големите ферми за производство на зеле – на площ от 1 млн. декара. И когато се върнах в България, вече бях запален по земеделието. Обичам си работата. Най-хубавото в нея е, че виждаш резултати. Не става дума за това просто да продадеш на някого една машина. Ти оставаш в контакт с този човек и виждаш как си променил неговия живот, как си направил работата му по-лека. Това носи удовлетворение. Затова всички от екипа на „Мегатрон“ работим със сърце и душа. Винаги сме на линия, винаги си вдигаме телефона, дори и когато сме в отпуска. И не защото такива са правилата във фирмата. А защото, ако искаш да си успешен, трябва да обичаш това, което правиш.

Интервю на Анета Божидарова

Нов търговско-сервизен комплекс на „Мегатрон“ отвори врати край Бургас. Центърът е изграден в Технологичния парк на гр. Българово и включва модерен шоурум, офиси, конферентна зала, голям склад за части и сервизно помещение за извършване на ремонти. Стотици клиенти и партньори бяха първите посетители на новата база, разположена върху парцел от 15 000 кв.м. и 2000 кв.м. разгъната застроена площ.

„Мегатрон“ е лидер в продажбата, поддръжката и сервизното обслужване на земеделска, строителна, горска, голф и градинска техника. Фирмата е официален представител в България и обслужва собствениците на машини от световни производители, като John Deere, KUHN, Doosan Infracore Construction Equipment, Bobcat. Компанията има 21-годишна история, разполага с 11 представителства и над 220 служители в цялата страна.

Това е 11-то представителство на „Мегатрон“ в България, оборудвано по най-високите световни технологични стандарти. В него работят още 15 служители, които скоро ще станат 25, а инвестицията надхвърля 2.5 млн. евро.

„Основното направление на фокус за компанията ни са системите за интелигентно земеделие, мониторинг на машините, контрол и превенция на проблеми, високотехнологични решения за анализ на полето и коригиращи програми. Предлагаме телематика и комуникация от дилърските центрове с предписания за фермерите, за да реагираме проактивно, с една цел - ефективност на машините, високи резултати за фермерите и оптимизация на разходите. Ние сме пионери и нашите клиенти вярват в това бъдеще“, сподели Ифтах Шахам – Изпълнителен директор на „Мегатрон“ ЕАД.